一、摩托磨合期还没过需要注意哪些
车子磨合期的保养 新车或大修车使初期的正常磨合与磨合期的保养质量，直接影响到摩托车的使用寿命和大修的里程间隔。因此，新车或大修车以及装用大修发动机的摩托车，在使用初期，必须认真做好磨合与磨合期的保养工作。 一、新车的磨合里程 磨合里程，应按照随车使用维护说明书上的规定执行。磨合期一般分两个阶段，第一阶段为0-500公里，第二阶段为500-1500公里。 二、磨合期的行驶速度 由于车速越高，发动机和传动机件的负荷越大，所以新车或大修车在磨合期内必须严格控制行驶速度。 我们以125系列摩托车为列，其新车磨合期限速规定为： 在磨合期的第一阶段各档位车速分别应控制在20km/h、25km/h、35km/h、40km/h、45km/h内； 在磨合期的第二阶段各档位车速分别应控制在25km/h、30km/h、40km/h、45km/h、50km/h. 三、磨合期使用注意事项 1、经常检查各连接部位的坚固情装情况，出现松动应及时拧紧。 2、经常检查发动机、变速箱及制动装置是否过热，润滑部位是否加足润滑油。若有过热现象，应找出原因，及时排除。 3、经常检查链条的松紧度及制动器握把或踏板、离合器握把、油门转把的自由选种，必要时应进行调整。 4、摩托车在磨合期内，一定要使发动机充分预热后再起步行驶；开始行驶时，要用低速档行驶1-2千米后再转入高速档行驶。 5、为了减少振动和冲击负荷，应选择平坦、良好的路面行驶。 6、适时换档。当发动机负荷增加时，如勉强行驶，就会产生异常磨损或损坏机件现象，所以要及时换入较低档位，使发动机不在大负荷下工作。 7、应避免紧急的长时间的制动。 8、应严格控制磨合期内的行驶速度和连续行驶里程。 9、应经常保持车辆干净、整洁。
二、摩托车过磨合期以后要怎样
1、在行驶过程中只加油不换档。对变速箱造成伤害。
2、行驶中高档位低油门。对滑油器造成伤害。
3、行驶中低档位高油门。对发动机造成伤害。
4、停车起步不减档只加油。对发动机造成伤害。
5、爬坡不减档位一味的加油。对变速箱链条造成伤害。
6、下坡高档位不加油。车速太快对杀车造成伤害。
三、摩托新车磨合期注意事项
有的，摩托车的磨合期是500公里。每一辆新摩托车出厂后，由于发动机零部件与粗糙运动表面的配合间隙较小，需要一个磨合过程，以达到齿轮、活塞与气缸、轴与轴承等的最佳配合。
磨合期注意事项:
磨合期要控制最大速度。行驶速度一般应在60 km/h以下变化，避免长时间同速行驶，在不同速度段适当行驶。
四、摩托磨合期还没过需要注意哪些方面
务必改变发动机转速。在磨合阶段，要在每一个档位都跑，不仅仅是一个档位或几个档位，还要在所有档位和零件的平衡运转中充分跑，但不超过规定的最高转速。
开动火车前先热身。
在汽车的磨合阶段，我们需要预热发动机3-5分钟，让机油循环到每一个需要湿润的部位。注意车辆的运行时间，让发动机散热。
在磨合阶段，要注意车辆的运行时间。正常情况下，我们应该在行驶30分钟后关闭发动机，让发动机散热。
五、摩托车磨合期应该注意什么
新车出厂后，由于发动机各零件之间配合间隙小，运动面粗糙，需要一个磨合过程使齿轮与齿轮间、活塞与汽缸间、轴与轴承间等达到最佳配合状态。
一般新车的磨合期为1200公里，但要使发动机充分磨合，应在1600—2000公里。
磨合期的注意事项：在磨合期内应控制最高速度。一般行驶速度应在60公里/小时以下变速行驶，避免长时间内在同一速度下行驶，应在不同速度段都适当行驶。磨合期内尽量不要载人载货；变档车辆行驶时应经常换档。行驶1000公里以后，应在安全的条件下适当跑一下高速。
其实磨合期只要注意不要操作油门不要太激烈，避免长时间大负荷行驶就行了，适当加些负荷可以使机件更好的结合，不用过于小心，
六、摩托车磨合期注意
新摩托车为了能更好的发挥其性能使其更加耐用，平时保养很关键，以下禁忌千万不能犯，
1）忌起步不热车，
2）忌过早更换机油
3）忌高速行使
4）忌长期负载过重
5）忌频繁紧急制动
6）忌跑长途
7）忌过度用水冲洗，特别是电脑控制芯片等重要部件
8）忌长期不骑行，避免亏电
七、摩托有磨合期没
新摩托车磨合期在300-500公里左右；所谓的磨合期主要是为了磨合发动机各个零部件之间的间隙；如今，摩托车的工业技术水平越来越高，发动机引擎部件，加工的精度越来越精密；另外，摩托车在磨合期内一定要匀速行驶，尽量还要避免超载和爬坡驾驶，做到温柔驾驶，切记不可暴力操作，超速行驶，不然发动机使用寿命时间会相应下降。
同时，摩托车首次保养一般在500-800公里左右；首次保养项目需要更换机油和机油滤清器，首次保养项目到位，将会保证您的摩托车发挥最好性能和延长其使用寿命。
