1. 摩托车防偷油改造
油箱开关是与化油器与发动机机体连接那一段上接了一根小管，利用进气压力的波动才能向化油器供油，发动机不发动，拔掉油管也不漏油，这种开关有三档，一档是正常供油，一档是供备用油，一档是放油。
购这种或同类的油箱开关在安装前，把与放油档连通的油口堵上，再装上后，偷油贼只能偷化油器里那点油了。
再给个建议：
1.安装一个防盗器，是那种可锁死电路也同时切断油路的防盗器。
2.车停到有人看管的地方。
2. 摩托车装防盗
摩托车防盗器自由线安装说明（适用于交流点火--短路熄火方式的车型）：
1．小黑色插头线：报警喇叭线，与喇叭插头对接。
2．红色线：电源+ ，安装在12V蓄电池正极的连线上，建议将其接在机身中的相应线头上，而不要直接连在蓄电池上，以免给不法分子可盛之机而不能充分发挥防盗器的各个作用。
3．黑色线：电源负，安装在12V蓄电池负极的连线上，建议将其接在机身中的相应线头上，而不要直接连在蓄电池上，以免给不法分子可盛之机而不能充分发挥防盗器的各个作用。
上电提示：红、黑两电源线接好的瞬间，防盗器的喇叭会发出“Bi-Bi”的两声提示音。
4．黄色线：左、右转向灯线，分别安装在车身上的左、右转向灯的控制线上，左、右转向灯各分别有两条线，其中一条线是接地线的（12V蓄电池负极），另一条是与车头部分的左右转向灯开关相连的，该线就是左、右转向灯控制线。
两电源线和两黄色线分别接好后，再按一下遥控器的开锁键，喇叭“Bi-Bi”两声的同时，方向灯也会同步闪两下。
5．粉红色、灰色：此两条线为熄火线。先必须要将原车上的熄火线找出来，对于短路熄火的摩托车，其电门锁开关（总开关）共四条线，它们分别是电源+、电源负、锁出电线、熄火线；电源+和电源负是直接接在蓄电池上的，另外两条线则分别是锁出电线和熄火线；
锁出电线：它是整车除启动马达外的所有负载的供电线，它通过电门锁开关（总开关）后与电源+相连，即打开电门锁（总开关）时，此线即与电源+相连接，有12V电压；当电门锁关闭时，此线与电源+断开，无电压。
熄火线：另外一条就是熄火线，此类车型熄火线通过电门锁开关（总开关）与电源负相连，摩托车能否发动决定于此线，若此线被剪断，不用钥匙也可以用脚发动或者是借下坡路、人力推等方式发动。加装一个防盗器能有效改善该现象。
电门锁上的熄火线是连接到点火线圈和磁电机上去的，安装防盗器时要将其剪断后再把防盗器的粉红色线和灰色线串联进去，
接线方式一：将电门锁上的熄火线剪断，粉红色线接在靠近电门锁开关（总开关）的那一个线头上，灰色线要接在靠近点火线圈和磁电机的那一个线头上；此方式适用于那些车头封闭，线路内置，没有档位选择的女式车（防盗器一般安装在车头部位）；
接线方式二：将点火线圈上的熄火线剪断，灰色线接在靠近点火线圈的那一头，粉红色线接在另一头。此方式适合于那些车头上线路外露，所容易被人剪熄火线的那些男装车（防盗器一般安装在车身座垫下）。
6．橙色线：锁出电线，它在遥控启动状态给整车大部分负载供电，在防盗状态用来检测电门锁有没有被相同的钥匙打开或撬开。锁出电线前面已经作了些介绍，由于它是整车大部分负载的供电线，所以除了在电门锁上可以找到它外，在其它负载上也可以找到它，如闪光继电器、大灯开关、启动电关、喇叭等负载的供电线。可以通过开、关电门锁并测电压的方法的确定它。
7．蓝色线：正向启动线，接到启动开关的输出线或启动继电器线圈的输入线上；若原车为负向启动的车，则可将原车线路改为正向启动或在防盗器的配线的蓝色线上加一个12VDC的继电器来转换；此线也可以不接，一样也可以实现遥控启动，只是在执行遥控启动操作时防盗器给整车供电，启动点火还需手动按一下车上的电启动开关。
8．黑色硬线，有天线标记的线：接收天线，拉直悬空，切不可打折，并尽量远离金属物，否则会影响遥控距离。
9．安装防盗器时应注意线的隐蔽，防盗器上的所有连接线尽量不要外露，特别是两电源线、和两条熄火线一定要安装在车身中极难碰到的地方。
10．对于采用断路熄火方式的车型（直流点火），接线稍有不同，其电门锁只有两条线，分别是电源+和锁出电线，电门锁上没有熄火线。安装防盗器的熄火线时粉红色线不用接，加一个12VDC的继电器，其线圈的一端接锁出电线，线圈的另一脚接防盗器的灰色熄火线，继电器开关的公共脚与常闭脚分别去接锁出电线和点火线圈的供电脚，并将原点火线圈的供电线剪断。也可以向本公司定购直流点火的专用防盗器。
3. 摩托车怎么防偷油
油加的少点，比如只加20块，到了备用，加10块，就这样干，一直是很少，最多大概3.3升左右，油箱加满是11升左右。
4. 防止摩托车被偷油对策
1，在油箱上贴张纸，写着“我车没油”。
2，油箱用以前助力车油箱的开关有个负压管接气缸进气候管负压管有负压 油管才出油不启动发动机 小偷除非拿嘴吸负压管。
3，有带锁的油开关，有卖的。
4，停车地方需谨慎。。
5. 摩托车防偷油改造多少钱
耗机油的原因有两个方面，一是漏机油，二是烧机油。第一种情况很容易发现，只要细心观察一下发动机有没有漏油两句就可。所以，耗机油大部分为第二种情况，即烧机油。烧机油的典型表现就是排气管冒蓝烟，甚至冒黑烟。造成的原因一般是活塞与缸套之间的间隙过大。
解决的办法就是更换活塞环，严重时连活塞一块换掉，即所谓大修发动机了。
6. 摩托车防偷油改造方案
油箱开关是与化油器与发动机机体连接那一段上接了一根小管，利用进气压力的波动才能向化油器供油，发动机不发动，拔掉油管也不漏油(有例外，接着说)，这种开关有三档，一档是正常供油，一档是供备用油，一档是放油(不发动也能放)，购这种或同类的油箱开关，在安装前，把与放油档连通的油口堵上，再装上后，偷油贼只能偷化油器里那点油了。
1.安装一个防盗器，是那种可锁死电路也同时切断油路的防盗器。
2.车停到有人看管的地方。
7. 摩托车安全改装
不安全，比如增高后线束的走向可能需要改变，如果忽略这一点，车辆的转向就会受到影响，并且改变车把方向后和之前的操作，也会出现不一样的表现，毕竟整个骑行坐姿发生了变化，所以还需要通过适应去找到操作特性，如若不然就失去了它本应该有的作用。
增高车把的这个零件也被称之为增高码，它因为增高的效果不同也分为，常规增高码和增高靠后码，通俗来说前者只是将车把简单的进行了增高调整，而后者在增高的基础上还将车把向后进行了调节。
总而言之，摩托车任何的改装或者加装都是为了个人的骑行需求而服务的，至于自己需不需要如此操作，一定要根据实际情况而定，并不能盲目跟风，因为对于别人来说改装效果可能会比较理想，但对于自己并不一定就会有效果。
8. 摩托省油改装方法
摩托车换啥配件能省油？首先看车况如何，如车况老旧，里程较多，这种车不建议更换配件维修，费油多属综合性问题，直接整车更换会比较划算。
摩托车除却老旧原因，费油多从油，气，机械来找原因。第一检查火花塞，看火花塞点火是否为蓝火，是证明点火良好，不是更换火花塞。火花塞点火良好，接下来看火花塞颜色，黑色切油味重，更换或清滤清器，如无改善则更换或清冼化油器。
如以上步骤已进行则进行机械检查，去掉火花塞，检查活塞压力是正常，若低建议更换缸，活塞，活塞环等成套组件。同时要检查离合器组件，如有磨损严重则建议更换。
总之，摩托车油耗大要先电，后油，终机械的顺序更换配件。
