1. 摩托车高速松油门放炮
应该是积碳太多了，和节气门有毛病需要去修理厂让专业师傅检修一下。
2. 摩托车油门大了断油放炮
如果混合比正常的话（火花塞呈砖红色）就检查点火正时。点火最好去修车铺，火花塞自己拔出来看看就行了，再不行就洗洗你的化油器，以后换个大点的加油站。
3. 越野摩托车松油门放炮
化油器调整不当。
1、易燃混合气体太浓，没法完全点燃，残留易燃混合气体进入到排气管，导致放炮；
2、火花塞断续点火当火花塞电火不良或断火时；
3、未点火点燃的易燃混合气体进入到排气管，遇下一个点燃工作循环系统排出的高温高压有机废气，被点燃导致放炮。
摩托车排气管放炮主要是由于蒸汽中有水或油质不良，各种原因如空过滤器堵塞，化油器混合比、油位、油针调试不当，风门使用不当或化油器不良，排气阀关闭过小或不严，点火正时过晚等。分别检查这些可能的原因，找出故障，并根据具体情况进行修复。
排气管爆破的主要原因是能量供应太多，混合气体太浓。点火过程中多余的能量没有被完全点燃，剩余的能量和点燃后产生的一氧化碳气体，利用排气管排出的易燃一氧化碳气体，在消声器内与空气体混合，与高温有机废气接触可再次点燃，点燃的气体急剧膨胀，产生射击声。
4. 摩托车发动机松油门放炮
摩托车一松油门就放炮的解决办法：调节化油器，让摩托车怠速启动，然后调整混合气螺丝，感觉怠速变高升到最高的时候停止调动混合气螺丝，然后调怠速螺丝，把怠速调到正常情况。摩托车放炮不一定是化油器原因，还有可能是气门关闭不严导致，车主需要对气门进行检查。
5. 摩托车大油门放炮
如果混合比正常的话（火花塞呈砖红色）就检查点火正时。
点火最好去修车铺，火花塞自己拔出来看看就行了，再不行就洗洗你的化油器，以后换个大点的加油站。6. 摩托车加速后松油门排气管放炮
1.排气管放屁（放炮）大多是混合气过浓造成的。
2.应检查清理空滤、化油器，检查化油器混合比是否过浓，油面是否过高，化油器上的电控风门在热车后是否无法关闭等。
3.另外，检查汽油是否有水或油质不好，点火时间是否晚（点火器或配气正时造成的，但发生这种可能性极小）、气门是否关闭不严或间隙太小，高压电是否太弱或火花塞不良等。
7. 摩托车高速松油门放炮声音大
110摩托车排气筒放炮的原因主要是化油器的油与空气的混合比例有问题。关闭化油器的进气螺丝，然后朝相反方向旋转进气螺丝一周，然后发动车子继续朝反方向一点一点儿旋转，当发动机的声音变平稳，不加油门不熄火，观察发动机是否有震颤，如果有震颤，再稍微调整进气螺丝，这样你的摩托车就不会放炮了。
另外还要看摩托车的汽油是否合格，燃烧不好的汽油也会出现此类现象。
8. 摩托车高速回油放炮
摩托车出现放炮的声音是由排气管破损或者汽油含水份造成的，换一下汽油，清理化油器，然后检查一下排气管就可以了。
9. 摩托车高速一松油门就放炮
关于摩托车排气管放炮：通常情况下，排气管经常放炮，比如电启动时，而且响声比较强大，可谓放大炮，这种情况多是混合比过浓造成的。
一般情况下，排气管偶尔放炮，例如，高速松油门时，并且声音比较底弱，就是放小炮，此情况常为混合比过稀的原因。排气管放炮的原因很多，如果是“混合比”有问题的话，则上述是常见“放炮”原因的判断参考。
10. 摩托车油门加大放炮怎么回事
1、混合气过浓
发动机如果在点燃燃油后未能充分燃烧，部分燃油就会随废气排出，这部分燃油如果在排气管中碰到新鲜的空气又重新点燃，就会发出放炮一样的爆炸声。
2、点火线圈故障
点火线圈主要是形成高电压的装置，若点火线圈故障，就会造成点火不稳定或者断火的情况，燃油就会被挤向排气管造成放炮现象。
3、点火提前角过小
如果发动机气门有间隙，气门相对重叠角过大，正时齿轮安装不对导致排气门早开，就会有燃油喷入排气管，从而发生放炮现象。车主应调整点火提前角时间或更换磁电机。
