1. 摩托车汽油进入机油里的原因
踏板车都是有的真空油开关，若开关的真空膜坏了，汽油就从真空管直接流到燃烧室甚至，曲轴箱，所以先看看真空开关有没有损坏。检查很方便，将油管和真空管拔掉，看看油管有漏不，若漏油出来说明开关坏了（注：由于原始油管里面肯定有油，所以要多流一会儿，）若汽油直接从真空开关流出来，哪么无疑开关坏了，假如不漏油出来可能就是化油器的三角针阀坏了！ 汽油从气缸进入机油的可能性不大，量也非常小，基本上流多少进去就挥发多少 如果浮子过高，汽油会从化油器的溢流管流出的， 如果你的车这段时间都比较难启动，并且是不是有闯动，并且没力，估计是进气门间隙太小或者关闭不死，造成气缸压缩时候有混合气从进气门回窜经过化油器，把汽油吹进滤清器，由发动机曲轴箱的排气管吸到发动机里面，拆开化油器可见与发动机进去弯管连接的地方有变成黄褐色 另外一个就是你的油箱开关问题，油箱开关的胶片破损了，有汽油进入负压管，这些油滴不容易被雾化，就会经过化油器倒回进气口，被吸进发动机 曲轴箱有汽油因为油箱负压开关坏了，换新的15块左右，空滤有汽油应该是空滤进气不好，试试不带空滤漏不漏，不漏的话，换滤芯，最后，修好后把机油换了，买个差不多的机油，换了跑几时公里在换了，
2. 摩托车机油加到汽油里了会怎样
二冲程摩托车的缸体、活塞、环、曲轴及轴承等全靠机油壶里的机油润滑，在机油壶里加了汽油，会影响润滑效果，甚至造成严重故障，应立即放出机油壶内以及油管里的油，再加入新机油再起动，加了汽油后没有起动过就没事，把原来混了汽油的机油放干净，再加入新机油就行了。
3. 摩托车机油里进了汽油什么原因
踏板摩托车机油里混入汽油，首先应检查负压油箱开关是否损坏，如果负压油箱开关损坏，从吸气管流油，就会使汽油直接灌入发动机内，如果它在熄火后无法自动关闭，而化油器的油面又过高或浮子针关闭不严，也会使汽油灌进发动机，检查油箱开关和清洗、检查、调试化油器即可。
另外，如果有长时间打火不能起动的情况，也有可能使汽油渗进发动机，这种是比较正常的现象，如果是这样不需要修理，不过不管是哪种情况，如果机油里明显有较多的汽油，都应及时更换，否则会增加发动机的磨损。
4. 摩托车汽油进入机油里的原因是什么
踏板摩托车如果汽油漏到发动机里与机油混合在一起，可能的原因有负压油箱开关损坏，停车后无法关闭或是从吸气管流油，化油器油面过高或浮子针阀关闭不严，化油器老化或质量太差等造成的。
如果漏机发动机的汽油很多，应首先检查负压油箱开关是否损坏，一般油箱开关如果没问题，即使化油器有点不良也不会漏进太多汽油。
拔下油箱开关的吸气管用吸一下，如果吸气管流油或有很大油味，就说明它肯定是坏了，有时故障可能是间歇性的，时好时坏，最好是换个质量可靠的新开关，然后再检查其也方面是否有问题。
混进了汽油的发动机机油要换掉，否则会影响润滑效果，损坏发动机。
5. 摩托车汽油进入机油里的原因有哪些
这是化油器的油面高，或浮子针卡住不能控制油面，在停车的时候如果进气门正好处于开启的状态，那么汽油就会从进气门进入到缸体里，沿着缸体再进入到了发动机里，虽然每次进入的汽油不多，但是时间长了你的机油就会变稀，变多了，要抓紧解决，要不机油变稀对发动机有害。
解决的方法很简单，只要把化油器的油面降低一点就好了。自己不会的话就找修理人员解决吧。
建议冬天先热车，再行驶。 这是因为供油过多造成的，在工作过程中产生的杂质，也会因机油的清洗作用而导致机油量的增多 这是化油器的油面高，或浮子针卡住不能控制油面，在停车的时候如果进气门正好处于开启的状态，那么汽油就会从进气门进入到缸体里。
沿着缸体再进入到了发动机里，虽然每次进入的汽油不多，但是时间长了你的机油就会变稀，变多了，要抓紧解决，要不机油变稀对发动机有害。解决的方法很简单，只要把化油器的油面降低一点就好了。
自己不会的话就找修理人员解决吧 这是空气滤芯器的问题。 由于发动机吸入空气时候不能有效过滤空气中的杂质，导致进入发动机中的杂质增多。换空气滤芯器即可。 经常冷车大油门所至。冷态时汽油难以充分汽化燃烧，未燃烧的汽油流入机油箱，长此以往，影响发动机寿命。
建议冬天先车，再行驶。 这是因为供油过多造成的，在工作过程中产生的杂质，也会因机油的清洗作用而导致机油量的增多
