1. 摩托车证件不全跑完西藏会怎么样
首先你得有驾驶证，行驶证，身份证在西藏必须的，没有啥也办不成！
你需要去阿里等偏僻和敏感地区需要当地的边防证，那个是在你户籍地办理的，银行卡最好是邮政的，不过一般都是使用微信支付宝，其它看你的需求
2. 开摩托车可以去西藏吗
农用两轮摩托车能进藏。
摩旅西藏对摩托车的要求不高，但必须要质量好，我摩旅川藏的时候开的是威领150，一车两人，动力不足，特别是在高海拔地区和爬坡的时候，由于是化油器，又是在高原地区，空气稀薄，进气量不足，汽油燃烧不充分，造动力严重衰感。
3. 跑过西藏的摩托车能不能要
125也可以进藏的，只是跑得时间多些。
有些路段还是比较烂的，尽量别骑踏板，像通麦、排龙，还有兰州市附近，都有许多烂路，盆大的坑，小心行驶，栽到坑里就有翻车的危险。
进藏排量尽量大些，万不得以，不要用125进藏，如果一定要进，那就路上耐心跑换上好机油，记得勤休息防止发动机过热。
125的车油耗在内地通常为1.8升/100公里，90-100的车是1.3-1.5升，耗油高的车应在出发前调好。
高原缺氧，油耗高不说，车还跑不起来。轮胎气压在高原上不应过高。内地骑摩托车，都喜欢轮胎充得胀胀的，几乎个个都高不少。这在高原很容易爆胎，青藏线上汽车爆胎的太多了，所以必须防止爆胎。
4. 进过西藏的摩托车还能要吗
本人刚走完川藏线和青藏线，对于这两条线路需要什么样的摩托车算是比较有发言权。
首先说明一下，你要是问什么摩托车可以去西藏，那么我告诉你什么车都可以去西藏，只是舒服不舒服，轻松不轻松而已，所以进藏需要的摩托车得需要以下几个要求。
1，一个人建议在300排量以上，两个人建议在500排量以上，不是车子需要跑多快，而是需要车子在上坡时有足够的提速性能，好容易超过大车，在高海拔上面不比内地，翻垭口大家都很吃力，不然跟大车后面一个是不安全，二个是大车上坡太慢，十几迈的速度你跑的很累的。
通常来说只要是正规大厂的车子都没有问题，还有就是电喷在高原上会比化油器损失的动力更小，化油器需要去专门的修车师傅去调一下，比如泸定邓师傅。
2，最好是adv车型，像街车跑车啥的在百分之九十的路面都没问题，但是在芒康那段几十公里的坑洼路段就不行了，你可以看看我的视频，一路的路况都拍出来了，烂路目前就两段，一段在雅安到泸定，还有一段在竹巴龙到芒康，同行的街车大部分都绕过了芒康走317的。
3，最好是加装三箱，也就是边箱和尾箱，一个是好放东西，二个就是加袋子啥的重心不稳定，三就是还能对腿起到一个保护作用。
4，这个就是不是摩托车了，说一下其他必备的装备，首先是骑行服，这个防寒保暖，然后是电加热手把，一到垭口你就知道这个有多需要了。另外就是雨衣了，通常四五千以下的骑行服防水效果都很一般，所以雨衣也是必备的，另外防水的鞋子也得带上。
5. 骑摩托去西藏危险吗
如果你不怕冷的话，就可以来西藏，因为这个是每个人的身体情况不一样的。11月份的时候我看见了一个妈妈带着几岁的小朋友过来，路上做好防护工作，最好不要一个人独行，应该不会有什么多大的问题而且沿途中也会很多的旅馆，他们大多都是联合了的，在这一站可以知道下一站在哪里，也可以预订住宿
6. 跑过川藏线的摩托车还能要吗
您好：
8000元钱的摩托车你可以选择二手的，比如飞致、GW这两款确实不错，去西藏路崎岖不平，稀泥路，坑洼路很普遍，西藏空气稀薄，而且这两款车都是电喷车，不影响速度，车身也不是太重，遇到不好的路用脚撑也不费力，续航能力强，油箱大，8000块钱最好的选择，
7. 进过藏的摩托车为什么不好
这款车这个价值得买的，性价比高，骑行舒适不是一般150能比的，我之前就有个09款的骑行了8万公里还好好的进过臧跑过新疆
8. 摩托车跑过西藏还有用吗
150排量完全能上西藏，但是后面带人不建议，太吃力了，并且带人摩托就不灵活、不安全。建议走青藏线，滇藏线和川藏线太难走了。排量再大一些的250cc，500cc也是会有高反的。150电喷摩托车完全可以跑西藏，但它肯定不是最适合的，这主要是因为它的动力表现会比较弱一些，所以实际的骑行感觉就会比较一般，不过只要是一款靠谱的150电喷车型，从耐用性来考虑的话，这类车型完全是适合的。
