1. 巧格125i西藏
巧格125i一箱油能跑250公里左右。我骑了6500公里基本都是加4升不到点跑200-220但是我三分之二国道70-80开。城区三分之一路每天来回50公里。开车比较暴力。数据来自小熊油耗，电喷车油又不能开完所以250公里没问题。
2. 巧格125i上市时间
雅马哈i125巧格是2016年出的。
雅马哈巧格i搭载的是一台125cc风冷发动机，最大功率6.1kw；最大扭矩9.7N.m。座高740mm，油箱容量5.1L。该车采用蓝芯发动机，ECO经济模式，整车重量90kg。以前的踏板车在人们的印象中，首先就是油耗较高。而巧格i的出现，彻底颠覆了人们对于踏板车油耗的认知，虽说5.1L的油箱容量容易让人产生不安的心理，但蓝芯发动机的功耗确实非常好，一箱油轻松续航200公里+。
3. 巧格125i多少钱一台
雅马哈巧格125i更好一些。
该车采用蓝芯发动机，ECO经济模式，整车重量90kg。以前的踏板车在人们的印象中，首先就是油耗较高。而巧格i的出现，彻底颠覆了人们对于踏板车油耗的认知，虽说5.1L的油箱容量容易让人产生不安的心理，但蓝芯发动机的功耗确实很好，一箱油轻松续航200公里+。
4. 巧格125是哪里生产的
巧格125可以算是建设雅马哈系列车型中元老级别的小踏板。
雅马哈巧格i125。但发动机和电喷是好的雅马哈巧格都没有i125电喷系统的，省油。巧格i用的是雅马哈最新的蓝芯发动机和雅马哈自己的电喷系统！生产的车全部挂雅马哈商标。都是化油器系统。
5. 巧格125i图片
汤浅电瓶
汤浅蓄电池的质量是比较不错的，具有寿命长（设计寿命3～6年）、经济性好的优点，电池板栅采用耐腐蚀性好的特种铅钙合金，同时采用特殊隔板能保住电解液，再同时用强力压紧正板活性物质，防止脱落，所以是一种寿命长、经济的电池。
6. 国产巧格125
省油，耐用。 雅马哈巧格125这台车的发动机是真的省油，这么多合资踏板骑下来，巧格的油耗是我最满意的。
uy我能跑个2升多点，福喜也和uy差不多，nx125在2.5升左右，裂行2.3升左右，巧格我能跑到1.8或者1.9左右，这是我个人的驾驶习惯，每个评测人可能有不同的驾驶习惯的问题，所以油耗也不同。
7. 雅马哈巧格125进藏
YAMAHA新巧格，电喷125，百公里2L的油耗，比较小巧，个子大骑着可能比较不舒服；另外推荐本田佳御110，电喷水冷110，很多人骑这玩意进藏。
我自己有一台光阳劲丽110，化油器的，油耗跟上面两个没法比，我如果后面考虑换的话就选上面这两台。其实随便一台合资踏板都可以胜任您这个要求，正常保养随便跑个几万公里不用动的。具体您去店里试一试，豪爵铃木，光阳，五本新本都可以看看，毕竟外卖你得上下个马路牙子，有可能踏板上还要放东西什么的。
另外小建议一个：买个贵点的链条锁，送外卖的时候把车用链条锁锁在树上或者电线杆上，踏板好车容易丢。
更新下我小踏板的图，这个贴花很好的概括出了它的最大特点
8. 巧格二代125
要分是多大的坡度了！
雅马哈踏板摩托巧格排气量是125cc，算是小排量踏板摩托车。如果带人爬坡，要是缓坡没什么问题，要是坡度大于30度，那就非常吃力了！毕竟它的排气量在那里了！
9. 巧格125i进藏
ue125更好一些。
铃木优驿UE125搭载的是铃木超级芯单缸风冷发动机，这发动机在UU和UY上已经磨练了许久，成熟性和稳定性绝对没问题，性能方面马力9.4匹，最大功率6.9kw，最大扭矩10N·m，从各项数据来看要好于巧格125，在同级别里也算是相当不错的成绩。
10. 巧格 西藏
两款车都出一处，是不同期的车车，被装上了同一款发动机，调校不同，巧格前段比福仔强，过60迈就是福仔要厉害一些，巧格的家伙好买淘宝上到处都是，外表圆润，有看头，福仔是典型的日本小排踏板的样子，玩点贴花也还可以，就是款式过时，黑色又太少见，再说，福仔是铁轮圈，会锈，碟刹在这种小车上只是一般点好用了，还没有JOG的刹车好用，我有一辆JOG好骑，激情，耐用，都30000了，还随时上100迈，值得拥有，价格在6400大洋左右，和老板多说说他会少点给你的，另外林海YAMAHA的那辆灯泡像猪鼻子的那辆红色也不错的，但做工上完全不可以和JOG相提并论，哥们看看巧格论坛，加入我们吧，看看视频上打个JOG或是巧格，都有一大帮弟兄玩JOG，这个车是全球化的，也有底气，JOG去西藏也去过，相信我没错！！！
11. 巧格125i长途旅行
巧格125i一箱油能跑250公里左右。
巧格125座椅高度740mm，轴距1275mm，最小离地间隙115mm，油箱容积5.1L，续航方面轻松可达250公里，.动力方面，巧格125i搭载的是雅马哈的创核科技动力总成，这款发动机性能表现不错，不管是动力还是油耗都可以算得上是同排量车型的中实力干将，常规的通勤代步过程中两者的表现也会比较均衡。
