1. 弯梁摩托车骑西藏安全吗
可以的，任何摩托车都可以，前提是车况非常好，可以的，有人已经验证过了，相信自己，准备好补胎工具和备用汽油就可以了只要你有一颗想穿越西藏的心，就能够到达，注意安全没有问题的，相信自己问题不大，准备工作做好，带好备用油桶，多带个十升八升油，补胎换胎工具带齐，别给扔半道了
2. 骑摩托进藏危险吗
125也可以进藏的，只是跑得时间多些。
有些路段还是比较烂的，尽量别骑踏板，像通麦、排龙，还有兰州市附近，都有许多烂路，盆大的坑，小心行驶，栽到坑里就有翻车的危险。
进藏排量尽量大些，万不得以，不要用125进藏，如果一定要进，那就路上耐心跑换上好机油，记得勤休息防止发动机过热。
125的车油耗在内地通常为1.8升/100公里，90-100的车是1.3-1.5升，耗油高的车应在出发前调好。
高原缺氧，油耗高不说，车还跑不起来。轮胎气压在高原上不应过高。内地骑摩托车，都喜欢轮胎充得胀胀的，几乎个个都高不少。这在高原很容易爆胎，青藏线上汽车爆胎的太多了，所以必须防止爆胎。
3. 西藏骑什么摩托车
电喷，重心偏高的为好。
高档车不说了，我见过比较多的，且性价比很好的就是GW250，强烈建议不要后座带人，那将是非常疲劳的旅程。
4. 川藏线骑摩托安全吗
雅马哈劲豹150能进藏。雅马哈劲豹150这款车完全可以进藏的，并且没有任何问题的。众所周知，雅马哈系列车型的质量都很好，在生活中经常可以看到雅马哈摩托车的身影。雅马哈在国内销售时间很久了，知名度很高，是深受用户欢迎的一款车。现在进藏的各条路线的状况都很好，道路平整，比较好走，只要在确保车况良好的前提下，安全行驶，完全可以放心走川藏线的。
5. 弯梁车跑西藏
完全没问题，我骑的新本100弯梁，一天最长跑过300公里，人家还骑弯梁去西藏呢，绝对没问题。
对发动机不会有太大麻烦，只要你不是跑太快，一般60~70码的速度跑长途是不会有多大影响的，太慢了反而发动机散热不够。
还有机油要定期换，平时注意好养护是没问题的，本田的发动机又不是纸做的要说适不适合这个问题，弯梁车的确不适合跑长途，车太轻，前叉的避震又太废柴，路况差一点基本没作用，颠得手生疼，弹石路的话前胎气压不放低根本没法骑，放低了还是颠得受不了。
所以，就避震问题，对路况的适应性太差，不适合。
再说车重的问题，太轻了，风不大的季节还行，时不时碰到横风也还能抵挡，但是风大的季节骑长途累死人了，一路左摇右晃的，又危险，高速路直接不用去试。
其他因素，像油箱小这些都是小问题，加油站那么多，而且这个车的续航能力是200公里多一点的，足够了。
最重要就是上面两个问题，我现在太想换辆重一点的跨骑了，骑长途舒服一点
6. 弯梁摩托车可以跑川藏线吗
本人刚走完川藏线和青藏线，对于这两条线路需要什么样的摩托车算是比较有发言权。
首先说明一下，你要是问什么摩托车可以去西藏，那么我告诉你什么车都可以去西藏，只是舒服不舒服，轻松不轻松而已，所以进藏需要的摩托车得需要以下几个要求。
1，一个人建议在300排量以上，两个人建议在500排量以上，不是车子需要跑多快，而是需要车子在上坡时有足够的提速性能，好容易超过大车，在高海拔上面不比内地，翻垭口大家都很吃力，不然跟大车后面一个是不安全，二个是大车上坡太慢，十几迈的速度你跑的很累的。
通常来说只要是正规大厂的车子都没有问题，还有就是电喷在高原上会比化油器损失的动力更小，化油器需要去专门的修车师傅去调一下，比如泸定邓师傅。
2，最好是adv车型，像街车跑车啥的在百分之九十的路面都没问题，但是在芒康那段几十公里的坑洼路段就不行了，你可以看看我的视频，一路的路况都拍出来了，烂路目前就两段，一段在雅安到泸定，还有一段在竹巴龙到芒康，同行的街车大部分都绕过了芒康走317的。
3，最好是加装三箱，也就是边箱和尾箱，一个是好放东西，二个就是加袋子啥的重心不稳定，三就是还能对腿起到一个保护作用。
4，这个就是不是摩托车了，说一下其他必备的装备，首先是骑行服，这个防寒保暖，然后是电加热手把，一到垭口你就知道这个有多需要了。另外就是雨衣了，通常四五千以下的骑行服防水效果都很一般，所以雨衣也是必备的，另外防水的鞋子也得带上。
7. 弯梁摩托车能去西藏吗
应该是不行的，尽量不要冒险。川藏地区海拔巨高，空气十分稀薄。即便是大排量摩托车也会因发动机缺少氧气配合燃烧而减少功率，需费力行驶。
而你这种小排量的摩托车尽量不要去冒险。否则会发生意外。不比内地随时上车。川藏线上有很多无人区的。
8. 西藏骑行摩托
当然可以进藏了。
骑摩托车进藏，对摩托车排气量没有什么特别的规定。很多人骑排气量100cc和125cc的摩托车也去了西藏，只要车子的性能稳定，能够胜任长途跋涉的要求，无论多大排气量的摩托车，都可以进藏！只是个人建议进藏骑行的摩托车最好是油箱容量大些的，这样能增加摩托车的续航能力，因为进藏的很多路段加油站稀少，不方便加油。
9. 骑摩托车去西藏危险吗
可以去西藏，不管你的出发地在哪里，只要选择一款性能靠谱的摩托车，拥有一颗坚定无比的信心，那么此项征程除了驾乘体验差一些以外，完全不会有任何的问题。
125摩托车相比其它大排量车型，如果排除掉车身结构上的差异，唯一欠缺的就是动力表现，它在稳定性，耐用程度等方面，丝毫不比其它车型差。
并且这些车型中，也不乏一些性能比较出色的车型，比如EN125,GN125,飞致125，CG125等等，这些车型以它们的品质，完全是可以胜任这场旅行的。
不过因为自身排量的原因，125摩托车进入高海拔地区后，高反肯定会比较严重，尤其是化油器车型，将会非常明显，整个爬坡过程中会出现比较严重的动力不足。
如果是连续爬坡，125摩托的动力表现实在是不敢恭维，甚至于有的车友会出现极度的厌恶感，尤其是在其它摩友和你同路况下疾驰而过时，这种感觉将会非常明显。
