1. 电动摩托车进西藏
很高兴回答您的问题 跑西藏挺好的 很耐用
2. 电动摩托车进西藏怎么处罚
应该最多就是罚钱吧，你不知道那个油是禁止运输的吗？不管是汽油还是柴油，这个是易燃物品，人家派出所是不能，让你随便运输的。
3. 骑电动车进西藏
从深圳开电动车去西藏是可以的。
1.随着电动车行业的蓬勃发展，相关的配套设施如充电装充电站也迅速得以普及，基本上没个高速服务区都会有充电设施，出发前做好攻略和计划，哪里有充电设施手机都可以查询到，做好计划在哪休息在哪充电就可以了。
2.虽然可以开电动车去西藏，有很多旅行者都开着电动车去过，很多电动车厂商也做过相关测试。但是自己去的话一定要做好全面细致的计划，因为毕竟现在的情况下电车不如油车方便。要做好各种应急预案。
4. 去西藏骑摩托车
单程12天左右。骑摩托车从武汉出发，经过恩施、重庆到达成都，这段路程需要3--4天左右。从成都出发经邛崃市、新津县、雅安市、天全县翻越二郎山、泸定县到康定，这段路程都比较好走。从康定再前行要翻十来座大山，山路也开始多起来，虽说路况都很好，但弯多坡陡，增加了驾驶难度，行驶速度会受到影响，到达需要的时间就会更多一些。
5. 电动摩托车去西藏
电动汽车出行，最大的痛点在于车辆的充电问题。充电桩对于电动车而言就像加油站，没有充电桩电动车寸步难行。出门首先了解沿途充电桩分布情况。划重点！充电要提前规划，在续航里程低于100公里时就要有所准备，提前找好充电桩，及时进行电量补充。
青藏线行程规划：西宁-青海湖-祁连-张掖-嘉峪关-敦煌-大柴旦-格尔木-沱沱河-安多-那曲-当雄-拉萨。其它自备物资就不多说了。
6. 电动摩托车进西藏怎么处理
摩托车进西藏，白天行驶，晚上休息，另外西藏的公路不好走，货车又多，所以要控制车速，确保驾驶安全，行驶一段段时间，就要对车辆进行一次保养检查。停车休息的时候一定要远离危险的地方。
7. 普通摩托车能去西藏吗
318是国道不是高速,国道摩托车都可以走,就算是在禁摩的城市,摩托车也可以通过。318国道起点为上海,终点为西藏友谊桥,全长5476千米,
但是无牌的肯定是不行的
8. 电动摩托车进西藏可以吗
可以走。
川藏线也就是318国道，它是东起上海市西至西藏自治区，全程5000多公里，途径江苏省，湖北省，湖南省，四川省等省市，进入四川省后，道路崎岖，路况还是不错的，现在纯电动车也有SUV车型，但是 ，你要考虑给车充电的问题，这条路充电桩不是很多，车没电了，你要想好怎么应对。
9. 西藏骑行摩托车
宝逸125摩旅西藏完全可以的。这款摩托车从动力上来看，摩旅西藏基本够用。目前，去西藏的道路都很好走，可以放心摩旅西藏。
10. 骑摩托车进西藏
骑摩托车去西藏选哪一款摩托车比较合适？这个取决于你去西藏的什么地方，以及你对摩托车的驾驶的要求和偏好等等来决定。
这里我仅对自己两次去西藏的经历来说说我自己的切身体会。我第一次去西藏是在2017年暑假，当时骑的摩托车是光阳150弯道情人的踏板车，今天还有一些人认为踏板车去西藏太危险，其实这是杞人忧天而已。正如很多内地的人认为去西藏太危险了，他们认为西藏治安不好，这就更是在去过西藏的人面前贻笑大方。这就像西方人对中国有成见一样，内地人对西藏和新疆的成见也比较深，大部分说去新疆、去西藏危险的人，他们从来都没有去过西藏和新疆。
我当时也在过网上看了大量的文章，出发的时候唯一担心的就是踏板车的续航旅程，因为光阳150最多能够骑行300公里，如果路不好的话，200多公里就必须加油了。而实际的结果是我用一个软油囊带了10升油，一直跑到拉萨都没有动过。路上车子出现的唯一一次问题就是后轮爆胎。因为是真空胎，所以继续骑行50多公里，到距离拉萨100多公里的墨竹工卡县城把后轮换了，之后从拉萨到青海湖，过西宁，下甘肃到刘家峡水库，回到四川诺尔盖草原，再到北川地震遗址，最后回到家，全程一点问题都没有。而今天的路况又比两三年前的路况好的更多了，所以如果你想骑行的旅途比较舒适的话，踏板车比跨骑车舒适度强得太多。
今年由贵州去云南保山，沿着怒江，走著名的最危险的丙察察线进入西藏。在然乌小镇再次并入川藏318线，发现现在的川藏线比以前更加热闹了。今年的目的地是要去新疆，考虑到新疆地域辽阔，又要走西藏阿里进入新疆叶城的那一段比较长的无人区，考虑到续航问题，今年买了雅马哈飞至150。这个车骑行感受也相当好，但是如果追求速度的话，建议升级为250，不管是雅马哈飞至250、豪爵铃木的dl250 和gw250都是非常不错的选择。如今去西藏的拉萨的话，什么车都可以去。自己喜欢买哪一种就买哪一种吧，最低的排量50以上的摩托车就可以，当然最好还是买合资车。
但是如果你要去西藏要跑大北线，要去阿里地区的话，个人建议就要买跨骑的合资车。毕竟走西藏阿里大北线、或者是去新疆，路程遥远，中途各个县城之间距离过远，所以安全性和可靠性要放在第一。但是合资的125排量以上的车型都没有问题，就是快一点还是慢一点的问题。如果要追求速度、追求舒适的话，排量当然尽量大一点，250排量以上应该是最佳选择，当然如果不追求速度的话，150排量也完全能够胜任。我的雅马哈飞至150从拉萨到阿里地区也没有觉得有什么不好，仅仅是在好的路段才感觉排量有点小。
如果仅仅是想走318川藏线去拉萨的话，随便买吧。买一辆自己喜欢的就可以上路了，祝你旅途愉快！
