女摩迷踏板去西藏(小踏板摩旅川藏线)

1. 小踏板摩旅川藏线

推荐光阳赛艇250ABS，

如果你想舒舒服服的摩旅，也可以考虑这款光阳的大绵羊——光阳赛艇250ABS，这款车的坐姿在这三款车里面是最舒适的，相对直立，而且由于是踏板车，车身有大量的塑料覆盖件，整个身子都可以躲在车壳后面，哪怕是下雨都只会淋湿上半身，下半身都可以保持干净和干爽。

2. 川藏线踏板摩托车

可以去川藏线，三阳巡弋300座椅高度760mm,轴距1550mm,最小离地间隙125mm,油箱容积12L,整备质量198kg,以上这些数据最值得称赞的就是座椅高度和轴距,这两个硬性指标既满足了骑行舒适的需求,也适合大多数摩友驾驭，配置方面，前后碟刹，ABS,前挡风板都是及其实用的装备,摩旅状态下既能提升整车行车安全，又可以避免加装的麻烦。

3. 125踏板摩旅川藏线

125排量的摩托车载人进藏，也许很多人都心存怀疑。但是，只要对自己的车况和驾驶技术有把握，精心设计路线、准备物质充分、路上谨慎行驶，用豪爵125带老婆进藏完全可以胜任。带上老婆一路前行，有伴就有了勇气，对克服各种困难无形中多了许多自信和帮手。不过，进藏的最好时机是每年的6--9月份。

4. 适合进藏的踏板摩托

125踏板也可以进藏的，只是跑得时间多些 　　有些路段还是比较烂的，尽量别骑踏板，像通麦、排龙，还有兰州市附近，都有许多烂路，盆大的坑，小心行驶，栽到坑里就有翻车的危险。　　进藏排量尽量大些，万不得以，不要用125或踏板进藏，如果一定要进，那就路上耐心跑换上好机油，记得勤休息防止发动机过热125的车油耗在内地通常为1.8升/100公里，90-100的车是1.3-1.5升，耗油高的车应在出发前调好。高原缺氧，油耗高不说，车还跑不起来。轮胎气压在高原上不应过高。内地骑摩托车，都喜欢轮胎充得胀胀的，几乎个个都高不少。这在高原很容易爆胎。青藏线上汽车爆胎的太多了，所以必须防止爆胎。要备足常用零部件，像内胎、链条等。大的城镇和青藏、川藏线县城都可维修，但坏在路上就全靠你自己。所以，要结伴而行，以便能相互照应。一定带足防寒防雨防风衣服。别以为盛夏七月，上局原过山口说不准碰上的就是雨加冰雹和雪粒。奔跑起来风并不比内地十二月温柔多少。防着凉防感 冒是初上高原最重要的，一定要穿够衣服。

5. 踏板摩托车走川藏线

1踏板摩托车可以跑长途，但是可能没有那么方便，不建议踏板车跑长途。具体原因如下：

21，踏板车的轮小，通过性很差，它原设计是在城市道路跑的，在公路上不合适。

32，踏板车的油箱也小，续航能力很差，如果你在路上加不上油，就有被迫停车的危险。

43，有些小排量的车后减震器是单边的，承受不了多少载荷，所以，很伤害车子。

6. 踏板摩旅川藏线视频

电动车、自行车、徒步等出行方式都有人成功了。选择好路线、时段、天气等因素出发都可以骑行川藏线。一句话“只有怂人，没有怂车”

7. 踏板车川藏线摩旅视频

125踏板也可以进藏的，只是跑得时间多些 　　有些路段还是比较烂的，尽量别骑踏板，像通麦、排龙，还有兰州市附近，都有许多烂路，盆大的坑，小心行驶，栽到坑里就有翻车的危险。 　　进藏排量尽量大些，万不得以，不要用125或踏板进藏，如果一定要进，那就路上耐心跑换上好机油，记得勤休息防止发动机过热 125的车油耗在内地通常为1.8升/100公里，90-100的车是1.3-1.5升，耗油高的车应在出发前调好。高原缺氧，油耗高不说，车还跑不起来。轮胎气压在高原上不应过高。内地骑摩托车，都喜欢轮胎充得胀胀的，几乎个个都高不少。这在高原很容易爆胎。青藏线上汽车爆胎的太多了，所以必须防止爆胎。 要备足常用零部件，像内胎、链条等。大的城镇和青藏、川藏线县城都可维修，但坏在路上就全靠你自己。所以，要结伴而行，以便能相互照应。 一定带足防寒防雨防风衣服。别以为盛夏七月，上局原过山口说不准碰上的就是雨加冰雹和雪粒。奔跑起来风并不比内地十二月温柔多少。防着凉防感冒是初上高原最重要的，一定要穿够衣服。

8. 踏板摩托车川藏自驾游

从动力表现上来看，这款车摩旅西藏的话是没有问题的。建设雅马哈巧格125i座椅高度740mm,最小离地间隙115mm,轴距1275mm,油箱容积5.1L,以上这些参数表明这款车,具有不错的操作灵活性，较低的座高。但它的通过性能一般，续航里程也有点捉襟见肘，这样的特性如果是极端路况下，那么就会处于劣势。

巧格125i的综合表现不错,是一款短距离通勤的利器，但如果摩旅西藏的话，车身条件并不是很适合，不过只要做好充足的准备，按照这款车的发动机性能，完全是可以进行这场旅行的，毕竟用踏板车摩旅也不是一件新鲜事，所以在准备充足的前提下，这款车还是可以摩旅的。

9. 踏板 川藏线

当然可以进藏了。

骑摩托车进藏，对摩托车排气量没有什么特别的规定。很多人骑排气量100cc和125cc的摩托车也去了西藏，只要车子的性能稳定，能够胜任长途跋涉的要求，无论多大排气量的摩托车，都可以进藏！只是个人建议进藏骑行的摩托车最好是油箱容量大些的，这样能增加摩托车的续航能力，因为进藏的很多路段加油站稀少，不方便加油。

10. 踏板摩旅西藏

125踏板车中铃木uy爬坡算是厉害的了！125uy是济南铃木推出的一款偏实用的踏板摩托车，因为外观新颖，各方面性能好，所以很受摩友们的欢迎。长途摩旅或者爬山骑行，在众多踏板车中也是前几名，无论是道路行驶还是盘山路爬坡，通过能力强，也能够胜任这种需求，不少摩友骑着踏板去摩旅西藏新疆等地方。

11. 小踏板摩旅西藏

小踏板不带油箱不可以进藏的，因为跑长途的踏板车越小就会越费油，小踏板摩托车的自身油箱容积小，一般在5至7升油左右，多说能跑200公里吧，进藏的公路是加油站很少的而且两个加油站之间的距离都很远，基本都会超过200公里，小摩托车不带油箱进藏还能等跑到第二个加油站就会没油抛锚了，进藏最好不要骑小踏板摩托车，最好骑一个大排量的水冷跨骑摩托车而且还必须要带副油箱的。