踏板摩托到西藏(小踏板摩旅西藏)

1. 小踏板摩旅西藏

125踏板也可以进藏的，只是跑得时间多些 　　有些路段还是比较烂的，尽量别骑踏板，像通麦、排龙，还有兰州市附近，都有许多烂路，盆大的坑，小心行驶，栽到坑里就有翻车的危险。　　进藏排量尽量大些，万不得以，不要用125或踏板进藏，如果一定要进，那就路上耐心跑换上好机油，记得勤休息防止发动机过热125的车油耗在内地通常为1.8升/100公里，90-100的车是1.3-1.5升，耗油高的车应在出发前调好。高原缺氧，油耗高不说，车还跑不起来。轮胎气压在高原上不应过高。内地骑摩托车，都喜欢轮胎充得胀胀的，几乎个个都高不少。这在高原很容易爆胎。青藏线上汽车爆胎的太多了，所以必须防止爆胎。要备足常用零部件，像内胎、链条等。大的城镇和青藏、川藏线县城都可维修，但坏在路上就全靠你自己。所以，要结伴而行，以便能相互照应。一定带足防寒防雨防风衣服。别以为盛夏七月，上局原过山口说不准碰上的就是雨加冰雹和雪粒。奔跑起来风并不比内地十二月温柔多少。防着凉防感 冒是初上高原最重要的，一定要穿够衣服。

2. 小踏板摩旅西藏能骑吗

踏板车不建议去西藏和新疆，车况没问题跑这些长途本身是没问题的，但是踏板车有几个致命的缺陷就是:

1.油箱不够大续航不足，西藏318一路上加油站倒是多没问题，但是你要想去偏远一点的景点那就可能没得加油站，要是去新疆踏板车的油箱完全不够用，新疆西藏有很多无人区，而且在新疆西藏是不能够带油桶的，一路上都在检查要没收。

2.踏板车皮带传动效率低容易坏，皮带容易断，而且就算你有备用皮带，还得有修车工具，重点是你得会修理。

3.排量太小高原上跑不动还相当费油，而且高原上跑得慢容易发生危险，亲测150踏板车加满一箱油最多百公里，前些年骑150踏板车去西藏平均油耗5毛钱一公里，不如开车了。

3. 踏板摩托骑行西藏

当然可以。

4. 踏板摩旅西藏游记

　　踏板车完全可以跑长途，事实上无论踏板还是跨骑车都可以跑长途。关键是跑的方式。如果是水冷车，那么只要水温稳定，就可以尽管跑，大约300-500公里休息一下就可以了。如果是风冷车，那么跑上100-200公里最好休息十几分钟。　　注意几点　　1、 开始要热车 ，不管冬天夏天 ，跑前都需要热一下， 几分钟就行。　　2、开始跑的时候不要太快，循序渐进。　　3、不要猛轰油门 ，本来就很费油的 ，除了增加耗油量之外 ，对发动机也不好， 磨损会加速的。　　4、跑的时候 跑四五十分钟 ， 就凉凉车 。　　5、加油的时候最好加到百分之八十， 不要加满。　　6、踏板的制动 ，踏板的轮胎和普通的二轮有所区别，制动的时候 最好一块，只有后轮制动 会甩尾的 ，制动前轮的话就不用说了，会飞出去的。

5. 踏板车摩旅西藏

铃木uy小踏板适合跑山。踏板燃油摩托车是无级变速皮带传动方式，没有离合也不用挂档，其实绝大多数的踏板燃油摩托车都可以跑山的，之所以说铃木uy更适合，也是因为它这款车的整体质量和做工更好一些，好多摩友骑铃木uy摩旅西藏新疆全国游等，摩友对这款车的评测口碑也很好。

6. 踏板摩托去西藏

125太子摩托车吧，第一通离地高 通过性能好，太子的坐着也舒服开久不会累。维修配件也好找。

踏板车不适合去西藏毕竟西藏的路有很多坑坑洼洼的地方，踏板轮子小一个搞不好就要推车，踏板是皮带动后轮驱动 开久了发动机受不了， 油箱也小加三十块就满了，西藏加油站少到时没油那就完了。

7. 踏板摩旅西藏视频

去西藏不建议骑踏板摩托车，踏板摩托车不适合长途骑行，在高原环境动力不足，道路通过能力不强，油箱容量小等。去西藏的摩托车首先考虑大排量的旅行车或者越野摩托车。都不错的。

8. 小踏板去西藏

要区分:为汽油的或纯电动力的，汽油的要，不然加不了油的

9. 踏板摩托 进藏

这个问题同样是一个没有准确答案的问题，它主要取决于路况，骑行状态，以及周边风景，所以不同的车友，不同的状况会有不一样的答案。

按照车辆性能来说，一天即便跑个1000km也是没问题的，有车友可能会说发动机和传动系统会受不了，但事实上踏板车并没有那么矫情，只要驾乘人员受得了，车绝对不会有问题，所以这种状态下，主要还是取决于个人需求。

既然车没问题那么决定这种需求的除了个人因素以外，最主要需要考虑的还是安全因素，以实际的速度表现来看，摩托车长距离骑行，平均时速保持在60km/h会最为适合，因为这个速度下车辆的主动控制权依然还在骑手的手里，如果超过这个速度就会存在着很大的安全隐患。

当然它只是一个建议车速，空旷路况下完全可以适当提高一下车速，而一些车流量比较密集的路段，就可以放慢车速。前后一平均实际的车速也就60km每小时左右，以这个时速为标准那么一天骑五到七个小时最为适合，如果骑得时间太久就会疲惫不堪。

由此我们就可以推算出一个大致的骑行距离，大踏板摩托车一天的最佳骑行距离保持在300到400km最为合适，基本上就是早晨跑两个小时左右，下午跑两个小时左右，如果状态好可以适当增加一点骑行距离，而风景优美就可以放慢脚步，领略一下祖国的大好河山。