兰博基尼摩托车(兰博基尼摩托车12缸)

1. 兰博基尼摩托车12缸

可以的但是要去4s店提前预约

2. 兰博基尼八缸

入门的用10缸，12缸的。口

3. 12缸发动机摩托车

2012款的福特福克斯两厢版本的发动机属于三缸发动机

2012款的福特福克斯两厢版本搭载的是1.5的自吸发动机和1.5t的涡轮增压发动机，这两款发动机都是三缸发动机

福特福克斯两厢版本在国内的销量还是不错的，主要就是小巧玲珑，容易停车，容易驾驶，特别适合女司机

4. 兰博基尼几缸的

宝马向来有研发V12发动机的传统，更何况它旗下还有个超豪华品牌劳斯莱斯呢？

目前宝马的V12代号为N74，它是宝马的第五款V12发动机，它用于取代以前的N73系列，N74系列发动机有个明显的特征，那便是全系列均采用双涡轮增压。

早在上一代宝马760上，N74已经就已经开始使用，当时的代号为N74B60，排量为6.0T；而这一代宝马M760Li搭载的N74B66发动机，排量升到了6.6升。

除此之外，宝马旗下的劳斯莱斯更是V12大户，它旗下所有在售的车型均采用的N74系列发动机！其中古思特、曜影、魅影和M760Li一样采用的是N74B66系列，当然有高低调校之分。而库里南和幻影采用N74B68系列，它的排量也不是6.6升而是6.7升。

大众W12

同为豪华品牌，奥迪对12缸发动机的坚守显然不如宝马，A8在前两年换代后W12发动机就消失了，这也使得A8相比其它两大竞争对手少了几分旗舰车型的气势。

不仅A8，以前在大众途锐、辉腾上，W12都短暂地露过脸，只不过用上这款发动机车价必然飙升，大众的品牌撑不起动辄一百多乃至两百多万的售价。

目前的现状是大众撑不起、奥迪撑不住了，不过大众也有超豪华品牌啊，比如宾利，除了慕尚之外，宾利欧陆、飞驰、添越均有采用W12发动机。值得一提的是，布加迪也是大众旗下的，而且它用的那款16缸发动机也是W型的。

阿斯顿·马丁V12

和大部分主要生产跑车的超豪华品牌不同，阿斯顿·马丁并不热衷性能，它一贯生产的是很强调豪华与舒适的GT跑车，优雅才是它的终极追求。

阿斯顿·马丁品牌已经拥有百年历史了，但它采用V12的历史其实并不长，在1999年之后的DB7上，阿斯顿·马丁的量产车上才开始出现V12发动机。

目前，阿斯顿·马丁旗下有三款车型采用V12发动机：DB11、DBS以及Vanquish，其中DB11和DBS已升级为最新款，虽然排量从Vanquish上的6.0升降到了5.2升，但它加入了双涡轮增压器，调校最高的DBS最大功率可达725马力、最大扭矩达900牛米。

这样的动力对于跑车而言做到3秒内破百并不困难，不过它的官方百公里加速时间仍在3.5秒左右，再次印证了性能确实不是阿斯顿·马丁的追求。

奔驰V12

无论是从历史，还是品牌认可度，奔驰都堪称一般豪华品牌中的“一哥”，12缸发动机自然不会在奔驰上缺席，不过也仅在S级上才存在了，而且普通的S级还没有，得是迈巴赫S 680或者AMG S 65才行。

奔驰这款V12发动机同样采用了双涡轮增压，最大功率630马力、最大扭矩1000牛米，使得这两款重达两吨多的车型，百公里加速时间都能达到5秒以内！

兰博基尼V12

大家想必都听过那个兰博基尼创始人费鲁吉欧被法拉利“侮辱”的故事（没听过的自己去百度），也正是因为这件事，兰博基尼如今才能成为一个以生产超级跑车为主的超豪华品牌。

同时，由于抱着打败法拉利的目的，兰博基尼于1963年打造的第一款跑车搭载的便是V12发动机。

这么多年来，V12发动机一直是兰博基尼的主流，在“大牛”上用V12是惯例，这一代“大牛”的高性能车型—Aventador AVJ上，这款发动机调校到了770马力，最大扭矩也达到了720牛米，这也使得它官方百公里加速时间达到2.8秒。

法拉利V12

虽然我更喜欢兰博基尼攻击性十足的外观，但不可否认的是，法拉利仍然是地球上“排面”最足的超级跑车品牌，用12缸发动机对于法拉利也是常规操作。

不过近些年来，法拉利也有小排量化的趋势，不过它3.9T V8发动机的效果，已经足以胜过以前V12自吸了。

目前在售的、仍采用V12发动机的法拉利仅两款：GTC4Lusso和812。在法拉利新推出的SF90上搭载V8发动机，最大功率780马力、最大扭矩800牛米，已经不输812上6.5升自吸发动机的表现了，更何况它还有混动系统，由此可见，V12应该会很少出现在法拉利新车上了。

5. 兰博基尼摩托车12缸型号

车型配置：

型号：Ninja ZX-10R

类型：跑车

品牌：川崎 Kawasaki

工厂指导价：241900

平均零售价：214267

实际排量(ml)：998缸数(个)：4缸

冲程：4冲程

每缸气门(个)：4

配气结构：DOHC

压缩比：13.0:1

缸径×行程(mm)：76.0×55.0

最大功率(kw/rpm)：147.1/13000

最大扭矩(N·m/rpm)：113.5/11500

冷却方式：水冷

供油方式：电喷

启动方式：电启动

变速型式：6挡 / 国际

传动方式：链传动

长×宽×高(mm)：2075×715×1115

座高(mm)：835

最小离地间隙(mm)：135

轴距(mm)：1425

整备质量(kg) ：206

油箱容积(L) 17

6. 兰博基尼12缸发动机

汽油的

在兰博基尼40余年的历史中，V12发动机一直担当着重要角色。从第一辆350GT算起，没有几款车使用过其他类型的发动机。

这台著名的6.2升发动机曾经为兰博基尼带来不可悉数的荣誉，每缸四气门，采用电控节气门，可变气管几何结构，可变进,排气门正时，采用两个LIE发动机控制单元分别控制V型发动机的两排气缸。

这些技术让他在7500转时可以发出580马力的功率，最大扭矩也有650牛米

7. 兰博基尼10缸

采用V型12缸的发动机。

其排量为5167ml，最大功率334．5kw/7000r/min，最大扭矩500Nm/5200r/min。驱动型式为发动机中置后轮驱动，选用5速手动变速器，前后通风盘式助力制动器。其最高车速可达295km/h，0—100km/h的加速时间为5秒。

其长宽高分别为4200/2000/1070mm，轴距2500mm。最小离地间隙为105mm，车身质量1680kg，转弯直径为13m。

8. 兰博基尼suv12缸

兰博基尼egoista0-100km/h的加速时间为3.6秒，0-200km/h加速时间为12.8秒，这个动力性能是非常出色的，要知道它是一辆SUV车型，百公里加速成绩直逼超跑了。

1、在性能上，兰博基尼egoista型配备了6.2升12缸发动机，最大功率高达580马力，最高时速超过337公里，0-100公里/小时的加速时间仅需3.8秒，车身采用管状钢结构并辅以碳纤维加固。总长超过4.5米，宽约2米。

2、在内饰上，改良后的驾驶舱看起来更现代更精致，并有卫星导航系统供选择。变速器齿轮比被调校得很紧密，以获得更快的加速时间。

9. 兰博基尼摩托车12缸报价

摩托赛车么?GP赛道上的无价也无市,德国宝马S1000RR水货十五万左右.日系四大品牌公升级新车在十二\三万,05-06年左右的跑车5万多至于国产那些用回收塑料做个板冒充跑车的就不要拿出来现眼了,给它一分钟可能时速100都冲不到,真正的摩托跑车从0-100都是三秒内,十几年前停产的400,从0-100都是六秒内

10. 兰博基尼12缸的车

现在市面上主要的兰博基尼有Murcielago和Gallardo两款，Murcielago是V12，即12缸，Gallardo是V10.

11. 兰博基尼16缸

八缸的兰博基尼。动力强劲。百米。只需要几秒。但是价格也非常昂贵。