摩托车丢油门后发抖(摩托车丢油门后发抖怎么办)

1. 摩托车丢油门后发抖怎么办

1、后离合接触不良，发动机转速起来了，蹄块咬住碗公就好了，如果比较介意去修车行换个后传动盘就好了。；

2、踏板摩托车的皮带过松就会导致车子启动无力和车体抖动，建议更换皮带试试，钱也不多30元够了换皮带的时候顺便看看离心变速器是不是老了。；

3、发动机抖动，发动机固定螺丝松动或大架断裂 ， 整车斗检查发动机固定螺丝洅检查前牙盘及牙盘座 、座合轮轴承、 牙盘缓冲几地方。；

4、一般是传动部分的皮带轮磨损较大或是里面的灰尘较多了，拆下来清理一下灰尘，检查皮带轮蹄块是否磨损较大，蹄块回位弹簧是否有折断的，可以用平板锉把蹄块表面轻轻打磨打磨，再重新装上试一下。；

5、在拆修前，先把主支架支好，然后把后刹车刹死，反复变换油门和大油门轰一会儿，如果这样处理后症状减轻或消失，可以先不用拆修，骑一段时间看看再说，一般这样能把里机的灰尘清理出来，也能把磨得不均匀的皮带轮蹄块打磨一下。

2. 摩托车车头抖怎么回事

摩托车车把晃动的解决办法是：

1.摩托车行驶中车头左右摆动的原因比较多，如前轮胎气压不足、轮轴螺母没有拧紧、轮胎鼓包或没有装好、轮辋变形左右摆动量大、前轮轴承损坏、减震器太软或左右软硬不一样、方向柱螺丝太紧或方向柱轴承损坏等。

2.在这么复杂的情况下，也可以根据实际查找出问题来解决。当然实在不行的话，只能求助于修车师傅了。

3. 摩托车发抖解决方法

摩托车怠速很稳但车身会抖动，说明可能是混合气太稀。调整怠速其实就是调节节气门的开度，调整混合气浓度就是把混合气螺钉往里面旋，缩小空气进入的量，浓度就增加了。如果你的摩托车有发动机转速表，那就看数据，调节到700-800转就可以了。如果没有，就听声音（这个需要经验），如果在这个数据上发动机还是发抖，那就再调节混合气螺钉。需要注意的是，混合气螺钉的调节范围很小，你往里旋一点点就行了。

4. 摩托车丢油门后发抖怎么办啊

1、后离合接触不良，发动机转速起来了，蹄块咬住碗公就好了，如果比较介意去修车行换个后传动盘就好了。

2、踏板摩托车的皮带过松就会导致车子启动无力和车体抖动，建议更换皮带试试，钱也不多30元够了换皮带的时候顺便看看离心变速器是不是老了。

3、发动机抖动，发动机固定螺丝松动或大架断裂 ， 整车斗检查发动机固定螺丝洅检查前牙盘及牙盘座 、座合轮轴承、 牙盘缓冲几地方。

4、一般是传动部分的皮带轮磨损较大或是里面的灰尘较多了，拆下来清理一下灰尘，检查皮带轮蹄块是否磨损较大，蹄块回位弹簧是否有折断的，可以用平板锉把蹄块表面轻轻打磨打磨，再重新装上试一下。

5、在拆修前，先把主支架支好，然后把后刹车刹死，反复变换油门和大油门轰一会儿，如果这样处理后症状减轻或消失，可以先不用拆修，骑一段时间看看再说，一般这样能把里机的灰尘清理出来，也能把磨得不均匀的皮带轮蹄块打磨一下

5. 摩托车刚加油门抖是怎么回事

原因有以下内容

这是由摩托车的燃料供应系统的问题引起的，并且有必要在这种情况发生后修理燃料供应系统。如果供油系统出现故障，会影响发动机的正常运转。如果摩托车不经常保养，使用的燃油质量差，燃油供应系统容易出现故障。

有些摩托车可以使用化油器，但大多数新摩托车基本上使用电子燃油喷射系统。

使用电子燃油喷射系统的摩托车动力更强，油耗也更低。

电子燃油喷射系统可以精确调节燃油喷射量，使燃油雾化更彻底。

雾化更彻底的燃油可以与空气体充分混合，可以提高发动机的功率。

燃油供给系统中有一个汽油滤芯，需要定期更换。

如果长时间不更换汽油滤芯，会影响供油系统的故障。

当然，我们应该鼓励我们的朋友在平时用车时定期保养汽车，并定期更换易损件。

更换易损件时，一定要买大品牌的正品。

6. 摩托车加小油门会一抖一抖的

正常

电喷摩托车好起动，说明各方面应该没有大问题。起动后小油门熄火和发吐，但大油门没问题，有可能是刚起动后发动机温度低，燃烧不好运转不平稳等造成的。可以预热一会儿看看，如果热车后都正常了就没事。

如果热车后也不行，可以检查空气滤芯和节气门喷嘴是否堵塞，清洗空滤和喷嘴，检查汽油油质是否不好，火花塞是否不良，气门是否关闭不严，相关传感器等是否有问题。

7. 摩托车丢油门后发抖怎么办视频

1.油门线芯进水后上冻或油门线芯缺油生锈. 2.油门线连接的化油器节气门表面过脏有油泥垢卡死.

8. 摩托车车速快了以后,车头抖

发动机积碳严重造成汽车抖动，最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积碳过多。

9. 摩托车太抖怎么办

你好，如果用摩托车拍视频不抖的话，最好买一个防抖稳定器就可以了，品牌比较多，可以去网上看一下。

10. 摩托车加油门会抖怎么办

1.怠速时车会有抖动，空油门太大了车也会抖动，只是频率不同，原因是摩托车发动机与车体连接都是不带缓冲的硬连接。单缸发动机【包括部分双缸】做工就会有震动，加上与车体的连接没有能抵消震动的缓冲橡胶，汽车的震动较小，一是有缓冲橡胶，一个是多缸连续工作，都是可以抵消掉部分振动的

2.解决方法：先把所有固定发动机的螺丝全部拧紧一遍，检查脚踏固定螺丝是否松动，要保证化油器的混合气浓度适当，点火时间正确。目前国内的中小排量发动机特别是顶杆式发动机，震动都比较大，这主要是技术水平和加工工艺的问题。

11. 摩托车加大油门车身发抖是怎么回事

1.怠速过高，一般情况下摩托车怠速应该在1500rpm左右,如果发动机怠速高于这个水平,是不正常的需要重新调整。

2.油门拉线,油门拉线因为长时间使用内部出现起毛或者生锈,都会造成节气门回位不畅,这时候就会出现发动机转速无缘无故升高的现象。

3.化油器,化油器内部柱塞严重磨损,柱塞严重磨损它的回位状态就会受到影响，这时候就会出现发动机转速过高的现象。(真空薄膜化油器，还应该检查真空薄膜)

4.发动机漏气，这里所谓的漏气不是发动机内部漏气，而是化油器和缸头连接部位出现了漏气现象。

搞清楚了这种故障的主要病因，排除起来就会相对容易许多，排除这种故障时首先可以检查油门线和缸头连接部位，其次重点应该检查化油器柱塞，如果柱塞损坏只能更换化油器总成，因为单个零件更换后配套率就是个问题。通过以上的操作这种故障就可以排除了。