一、为什么摩托车要用链条不用皮带？
首先说弊端，
皮带传动，毕竟不如链条传动，皮带会存在一个断裂的可能性，
虽然现在目前大部分的国内摩托车采用的皮带质量都非常好，出现皮带断裂的可能性不是那么高了，
但是当你骑到公里数比较高之后，还是有这种安全方面的隐患的。谢谢
二、链条传动和皮带传动哪个好？
皮带传动会更好。皮带传动不会产生较大的噪音，因为是橡胶和复合材料制作，有韧性，这点比传统的链条传动表现要好。
无需维护，或者是只需较少的维护，皮带一般重量上比链条要轻，这意味着静止惯性更小，在车辆起步或者加速时，会带来更低的动力损耗。
皮带传动相对于链条传动而言寿命更长，更安全。
皮带传动成本较高：皮带传动由于材质的问题，耐高温能力很差，毕竟是橡胶和复合材料制作，在极高速的激烈驾驶的情况下，耐高温性能难以与金属材质的链条传动相比，这就是为何很多高性能跑车都没有采用皮带传动方式的原因
三、摩托链条和皮带哪个结实耐用？
链条的结实耐用，寿命更长一些。
皮带会出现老化的情况，链条只是会拉长，要保证不暴力驾驶，发动机转速不超高，链条不容易出现问题。
而皮带一旦老化，就会出现断裂的情况。链条就不会出现这个问题了。
大部分的拉力车都是采用了链条传动的居多，少部分的车型也有轴传动，但皮带传动的车型基本没有设计在拉力车上，而更多的是设计在踏板车里面。
四、摩托车皮带传动与链条传动哪个好？
皮带传动会更好。
皮带传动不会产生较大的噪音，因为是橡胶和复合材料制作，有韧性，这点比传统的链条传动表现要好。
无需维护，或者是只需较少的维护，皮带一般重量上比链条要轻，
这意味着静止惯性更小，在车辆起步或者加速时，会带来更低的动力损耗。
皮带传动相对于链条传动而言寿命更长，更安全。
五、摩托车用皮带传动好，还是链条传动比较好？
各有优缺点。目前主流摩托车的传动方式大部分是以链条传动为主，比较常见。说起最常见的，必然有它的优点。链条传动的设计比较简单，动力传输中也有着不错的传输效率。除此之外，链条传动的声音比其他两种声音要大一些，链条要经常进行维护，除锈、喷润滑液，保证链条有足够的润滑度。
皮带传动，也是目前主流的传动方式之一，不少小型踏板摩托车选择皮带传动，相比链条来说，运转比较平顺、噪音小。皮带传动相比链条还是有很多缺点的，不少车型会出现加速打滑，传输效率相比链条要低。另外皮带传动依靠摩擦力，所以使用寿命也要短很多。
轴传动，在摩托车轴传动还是比较少的。采用轴传动的都是大多数汽车。轴传动是这三款传动方式中传输效率是最高的，也是最可靠的。不过在许多高端摩托车上也有采用轴传动的车型，如本田金翼的水平对置六缸发动机。轴传动的动力传输十分直接，性能比较出色，不过维修的话比较麻烦。轴传动因为自身原因，会对油耗有一定的影响，一般油耗比前两种传动方式要大。
六、摩托车是用链条传动好还是皮带？
摩托车是使用链条传动还是皮带传动好，主要取决于看车主所购买的摩托车类型，而且大部分摩托车在出厂的时候就已经搭配好传动带了。其中链条传动一般是适用于跨骑式的摩托车，因为这是一种高传动比的车辆。而皮带式的传动基本上用于踏板摩托车，因为它的传动比相较于跨骑式的摩托车要低许多。
所以总的来讲，摩托车链条传动和皮带传动各有优缺点，主要还是要取决于车主到底想使用哪种，并且也要结合车主所使用的车型来选择自己需要的传动带，正如第1段所说，大多数跨骑式的摩托车基本上都使用的是链条式的，很少使用皮带式的。
七、qj300s皮带和链条哪个寿命长？
发动机皮带和链条相对比，链条会比较好，使用年限会更长。正时链条的主要作用是：
1、驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气；
2、与传统的皮带驱动相比，链条驱动方式传动更可靠，耐久性更好；
3、正时链条相对于正时皮带，使用寿命更长，故障率更低，但并非终生免维护。在发动机运转过程中，正时链条与链轮间会有磨损，也有一定的使用寿命；
4、然而，正时链条靠润滑油进行润滑，如果发动机润滑油长时间未更换或油的品质不好，容易加剧磨损，会减少正时链条的寿命。
