一、摩托车挂挡链条跳动怎么回事？
检查链条松紧是否不合适，调链器左右刻度是否样，链条和链轮是否磨损较大，是否有咬链、偏磨情况，档位与当时车速是匹配，如果档位与车速不合适，档位过高或过低也有可能出现这种情况，如果只在换档时链条跳动，行驶中正常，有可能是换挡时的操作问题，车可能没问题。
二、摩托车链条跳齿是怎么回事？
除了链条是否过松外，还要检查一下链条是否抻长和链轮是否磨损较大了，它们之间啮合不好也会跳链。
另外如果用低档起步不跳链，应该就没有什么大问题，用高档起步本来就是错误的驾驶方式，由于传动比的关系，用高档起步发动机负荷大，会比较吃力，这种情况下链条更容易抖动，至于用一档起步冲车，是驾驶不熟练的原因，多加练习就行了，用高档起步是费车的。
摩托车离合器使用时间稍长，由于性能下降，冷车起步时，无论怎么预热、怎么选择适当的转速，挂档的一瞬间会“跳链”、撞击变速箱齿轮（响齿），这样对发动机寿命当然是不利的。原因是冷车离合器分离不彻底所致。起步前先挂档捏住离合器将车推动，迫使离合器完全分离，然后空档发车，预热过程中还可以顺便反复进行离合器捏放动作，起步时会有效地消除“跳链”响齿现象
三、摩托车的链条为什么一跳一跳？
1.
调整不当，因为调整的时候没有将前后链轮调整到同一平面，造成链条高速运转时跳出链轮。
2.
链轮，链条老化，因为链条链轮长时间没有更换过度的老化链条已经无法正常的和链轮咬合，造成链条跳链。
3.
平叉间隙过大，摆动后轮如果左右摇摆厉害势必会造成链条跳链。
4.
车轮轴承损坏，任何摩托车后轮上都有轴承如果轴承间隙过大也会造成链条跳链。
四、摩托车链条跳齿怎么办？
链条跳齿是由于磨损导致，需要及时换飞轮或者链条
五、摩托车运行链条上下跳动怎么回事？
链条跳动可能是链条松动，齿轮磨损严重，可以调紧链条，擦上机油，更换齿轮盘！
六、摩托新链条还会跳动？
1.
调整不当，因为调整的时候没有将前后链轮调整到同一平面，造成链条高速运转时跳出链轮。
2.
链轮，链条老化，因为链条链轮长时间没有更换过度的老化链条已经无法正常的和链轮咬合，造成链条跳链。
3.
平叉间隙过大，摆动后轮如果左右摇摆厉害势必会造成链条跳链。
4.
车轮轴承损坏，任何摩托车后轮上都有轴承如果轴承间隙过大也会造成链条跳链。
七、摩托车加速感觉链条一跳一跳的？
多种原因
可以检查链条是否调的太紧或太松，以及链条的调链器是否调的不正，链条和链轮是否磨损过大等。
有时即使是正常的情况下，新调过的链条也会有较明是的半圈紧、半圈松情况，这是比较正常的。
仔细检查链条的松紧和链条、链轮的磨损情况，没有异常磨损就没事。
八、摩托车跳链是什么问题呢？
摩托车链条正常磨损后，要及时调节链条的长度和涨紧度，过长的链条在骑行时就会跳齿，还有就是正常骑行到公里数一定的数量，大小齿轮的磨损严重后，没有及时更换，造成的链条跳齿，日常对链条的保养也比较重要，一定公里数后及时把齿轮和链条打反，因为齿轮和链条日常都是往一个方向运动的，使用磨损也是往一个方向，说到底还是平时都保养，及时更换
九、摩托车空转链条跳动？
原因：
1、链子存在质量问题，不耐用。
2、和链子配合的齿轮磨损严重，造成链子与齿轮间隙大。
3、经常载重物起步，油离配合不好。
正确的调整摩托车链条的方法：
1、适时调整使摩托车链条的松紧度保持在15mm--20mm为宜，经常检查缓冲体轴承并按时加注润滑脂，因该轴承工作环境较恶劣，一旦失去润滑，损坏的可能极大，轴承一旦损坏，会引起后齿盘倾斜，轻则使齿盘链条侧面磨损，重则易使链条脱落。
2、调整链条时除按车架链条调整刻度调好外，还应用眼观察前后齿盘与链条是否在同一直线上，因为车架或后轮叉若受过损伤。车架还是后轮叉受损变形后，再按其刻度调整链条会进入一个误区，误以为齿盘链条在同一直线上，其实直线性已被破坏，所以此项检查非常重要(最好调整时取下链盒)，万一发现问题应立刻校正，免除后患，确保万无一失。3、更换齿盘链条时一定要注意更换材料好工艺精的优质品(一般特约维修站配件比较正规)，这样能延长其使用寿命。
