一、摩托车传动链条过长导致的问题？
1.
摩托车正时链条错位是会导致烧机油的: 正时链条系统故障会导致烧机油的。如果正时链条不对,会导致连杆瓦异常磨损,配缸间隙过大,活塞连杆在运动过程中会带着机油通过活塞环往上蹿,造成烧机油的现象。 正常更换正式链条的话。是不会出现烧机油情况的,需要检查一下更换正式链条,以前有没有烧机油情况如果没有的话?应该是在更换的时候操作时。某些部位没有安装好,某些密封原件。 密封不到位,导致机油有可能进入到了进气气管。或者燃烧室内。但是大部分原因应该是车辆。使用时间过长,气门油封损坏。曲轴箱通风故障或者。缸垫破损渗漏或者活塞环老化油管堵塞所导致。
2.
摩托车链条为什么会变长 原因是由于正时链条是金属材质,不像正时皮带这样是胶状部件,在高温转动状态下,发动机热胀冷缩,影响到正时链条造成金属疲劳,长时间就会造成松。
二、摩托链条长是怎么回事？
摩托车传动链条如果总是调整后不久又拉长，可能的原因主要有链条本身材质差不耐拉、链条调的太紧磨损快、没有及时润滑增加磨损导致拉长过快等。
三、摩托车链条骑几天就变长了？
第一，可能是您后轮螺丝和拉链螺栓没有拧紧。造成运动中后轮前移，致使练的变长。
第二，可能是您在起步的时候，离合器撒的快，车子有往前撞的现象。这样会造成抻链子的现象。链条也会加长。所以要改掉这些坏的驾驶习惯。
四、为什么摩托车新链条不上油，也比旧的更容易拉长？
这种说法是不正确的，摩托车的传动链条如果不上油，应会因剧烈摩擦而磨损更快，链条就会更容易抻长和磨损损坏，使用寿命更短了。只有按时润滑，才能最大限度保障链条正常的使用寿命，根本不会因上油而导致链条更容易抻长，而且链条缺油还会造成异响。
五、摩托车正时链条为什么会拉长？
具体原因
1.调整不当。摩托车的链条调整过程中如果调的间隙过小，链条就会过紧，这样一来就会加速链条的松弛。
因为它传动过程中缺少了一个缓冲区，所以调整过程中一定要保证合理的上下间隙，而这个间隙正常情况下在20-25mm之间。
2.过度润滑。有的车友为了减少链条使用过程中的磨损，会在链条上加入过多的润滑油，这样做对链条来说，虽然起到了润滑作用，但也会因为过度润滑，造成它出现过早松弛。
尤其是在链条刚调整以后，就加注过多的润滑油，更会加速链条的松弛，这主要还是和链条本身的间隙有直接关系。
六、新摩托车链条会长怎么回事？
新摩托车链条会长是正常现象。新摩托车随着行驶里程的增加，驱动链条会逐渐变松，所以需要调整链条的松紧。需要换挡的摩托车车型大多采用链条作为传动介质，由于长期使用，链杆会逐渐拉长。因此，有必要定期检查和调整链杆的松紧。至于检查链杆的松紧，你必须在发动机关闭的情况下上下摇动链条。如果摆动幅度太大，必须调整。
七、摩托车链条为什么雨天容易拉长？
可能是你的链条内部生锈所致。
如果链条有内锈，在下雨的时候由于受到雨水的洗刷使内锈不展的链条得到延展而松弛，所以雨天易脱落而造成危险。
建议：天干时取下链条，用洗油或煤油浸泡至各连结能活动自如后复装并调节好松弛度（要求参考左右的刻度一致），几天后待洗油基本干燥了，再用专用的链条油（或较希的润滑油）润匀即可。
如果链条、链轮过度磨损请整套更换。
