一、摩托车链条一直很松是怎么回事？
把后轮中间的通心轴的螺母松开，再把后轮两边的就是拉着通心轴的螺母松开，把螺丝顺时针转动，两个都要转，链条的松紧度在上下2公分，看下边的链条活动2公分就行，再把螺母全部上紧，真郁闷让修车的给你紧一下不就知道了，2000k m要紧一次，链条要保持湿润！废机油就可以润滑链条，干了以后要再弄，保持润滑
二、摩托车链总松怎么回事？
把后轮中间的通心轴的螺母松开，再把后轮两边的就是拉着通心轴的螺母松开，把螺丝顺时针转动，两个都要转，链条的松紧度在上下2公分，看下边的链条活动2公分就行，再把螺母全部上紧，真郁闷让修车的给你紧一下不就知道了，2000k m要紧一次，链条要保持湿润！废机油就可以润滑链条，干了以后要再弄，保持润滑
三、双缸125摩托车小链条松了怎么调紧？
在中缸边上那里有个调节螺丝，把外面的螺母拧松，再拧螺母里面的螺丝，外紧内松如果再不行的话就是你的时规链长了，换一条就OK
四、摩托车链条松了还能骑吗？
不能因为会产生较大的摩擦力，摩托车链条松了以后不能骑行运动会显示加到了摩擦力，可能会产生掉链的现象发生，导致其他的行程安排
五、摩托车链条太松骑行中会不会掉？
不会，但会产生其它后果
摩托车链条太松的后果：1.摩托车链条过松会造成车速表传感器失效，加速链条和链轮磨损，消耗发动机功率。2.摩托车链条过松，链条会敲打链盒和拨叉，也会产生异响，还可能增加链条和链轮的磨损。而且链条太松可能会脱落，导致行驶过程中出现危险。摩托车链条不要太紧。如果链条调整过紧，会加剧链轮和链轮的磨损，链轮和链轮之间会有咬合声。而且链条太紧也会增加阻力，影响动力和速度，对油耗也有不利影响。链条的作用：摩托车链条是连接变速器输出齿轮和驱动轮齿轮的连接器。太松不能保证传动比和动力传递，太紧容易磨损和断裂。如果链条松动，最好及时到维修店检查更换。
六、踏板摩托车时规链条松了怎么调紧？
踏板摩托车的时规链条一般是自动调节的，长到无法自动调节时必须更换链条
七、弯梁摩托车链条松了，怎么才能弄好？
弯梁摩托车的传动大链条太松，调紧时要先用主支架支起车，然后松开后轮轴的螺丝，有的车在轮轴左侧平叉上还有一个大螺母（并不是所有的车都有），这样的还要把那个大螺丝也拧松，然后调紧后轮轴左右两侧的调链器小拉，注意左右两侧小拉的对应平叉上的刻度要一样，把链条调整到链条下部上下活动时有20－30毫米的间隙即可，最后拧紧后轮轴螺丝就行了。另外检查如果链条缺油了，要涂适量机油润滑。
八、我的摩托车链条松了，怎样自己把他弄紧？
把后轮中间的通心轴的螺母松开，再把后轮两边的就是拉着通心轴的螺母松开，把螺丝顺时针转动，两个都要转，链条的松紧度在上下2公分，看下边的链条活动2公分就行，再把螺母全部上紧，真郁闷让修车的给你紧一下不就知道了，2000k m要紧一次，链条要保持湿润！废机油就可以润滑链条，干了以后要再弄，保持润滑
九、链条松紧度如何调整？
将后轮支起，拧松后轮中部的横穿螺丝，松开两侧调节螺钉的固定螺栓，往后拧几圈，再拧紧调节螺栓，一边拧一边观察链条松紧度，感觉合适以后把两边的位置调均匀。
另外，链条不要调整过紧，会损坏副轴轴承及滚针(衬套)，后轮缓冲体轴承的寿命也会因此而大大缩短，适时调整使摩托车链条的松紧度保持在15mm～20mm为宜。
