一、黄龙600链条太紧没事吗？
太紧有事。
摩托车链条太紧会加快链条磨损，动力输出不到位，容易崩断链条。齿盘也会因此磨损而过早地使齿形变尖，严重时呈锯齿状。
在较短的时间内造成间隙增大。轴承间隙增大后，副轴的工作直线性被破坏，滚针轴承也会很快因此而破损，此时故障会由链条齿盘转移到发动机上。
二、摩托链条过紧会对发动机有影响吗？
太紧容易加快链条磨损，动力输出不到位，容易崩断链条。太松，链条容易掉链，在运行中造成危险。
三、摩托车链条过长会怎么样？影响动力嘛？
摩托车是靠链条传动的，链条过长，存在很大的安全隐患，会导致齿轮断齿、链条折断，折断的链条甚至能打烂发动机箱体！所以我们一定要及时调整链条松紧度当然也不可以过紧，手指托起链条中部，往上能托起1-3公分为宜，低于一公分过紧，高于三公分过松。
四、摩托车链条太松骑行中会不会掉？
不会，但会产生其它后果
摩托车链条太松的后果：1.摩托车链条过松会造成车速表传感器失效，加速链条和链轮磨损，消耗发动机功率。2.摩托车链条过松，链条会敲打链盒和拨叉，也会产生异响，还可能增加链条和链轮的磨损。而且链条太松可能会脱落，导致行驶过程中出现危险。摩托车链条不要太紧。如果链条调整过紧，会加剧链轮和链轮的磨损，链轮和链轮之间会有咬合声。而且链条太紧也会增加阻力，影响动力和速度，对油耗也有不利影响。链条的作用：摩托车链条是连接变速器输出齿轮和驱动轮齿轮的连接器。太松不能保证传动比和动力传递，太紧容易磨损和断裂。如果链条松动，最好及时到维修店检查更换。
五、摩托车链条调太紧了为什么感觉跑不动呢？
摩托车后轮固定螺栓处有一个链条调整螺钉，是专门用于拆装链条和补偿链条磨损后导致的松旷。操作时，先支起支架，然后松开后轮固定螺栓，然后两边均匀收紧调整螺钉，使得链条达到规定的松紧度。最后，重新固定后轮收紧后轮固定螺栓。注意，要保持后轮平面与前轮平面处于一条直线上，同时重新检查调整后轮制动性。
六、摩托车链条太紧会发出什么声音？
一是链条调的太紧,
二是调链器左右调的不一致,这两种情况都会出现异响,且会加剧链条和链轮的磨损,检查一下如果是这种情况应重新调整。
另外有时调整链条后,由于链条松紧程度变化,即使调的正确也会出现轻微响声,如果是这样就没事,保持链条润滑正常的情况下,用几天就好了,只要链条不是太紧并且在左右一致就没事。
七、摩托车链条长对速度有影响吗？
摩托车是靠链条传动的，链条过长，存在很大的安全隐患，会导致齿轮断齿、链条折断，折断的链条甚至能打烂发动机箱体！所以我们一定要及时调整链条松紧度当然也不可以过紧，手指托起链条中部，往上能托起1-3公分为宜，低于一公分过紧，高于三公分过松。
八、摩托车链条太紧松会怎么样？
1、链条过松 摩托车链条调整过松的现象一般不多见，但如果行驶较长时间不做调整，链条会因磨损或变形而被拉长。有不少驾驶员因缺乏保养常识不能及时调整，便出现了掉链子的现象。不管新旧链条、齿盘，只要链条从齿盘上脱落过一次，按要求一般是不能复用的，因为在脱落过程中，链条会被齿盘顶弯变形，链条带弯后，不管前后齿盘调整得如何准确，带弯的链条不可避免的会咬齿盘，这样不仅损坏链条，齿盘的寿命也会大大缩短。同时在掉链子的过程中，链条还可能被顶断，行车中断链子更是麻烦，有时会因离维修站较远不能及时修复，误时误事。jh70类摩托车还会因断链子将磁电机护盖及定子盘触发线圈固定架打碎，增加维修难度，造成不必要的经济损失。
2、链条过紧 链条调整过紧比较常见。这其中大致有三种原因: (1)不懂维修常识自己动手调整，误把链条调紧。此属概念摸糊，只知链条调整是保养的范畴，不知怎样调整才是正确的标准. (2)因齿盘链条磨损严重，但时间或经济不允许，或异形车当地当时购不到同型号的齿盘，便将链条调紧后免强维持车辆行驶. (3)更换链要齿盘时，误将失园偏心的齿盘装到摩托车上，致使链条忽紧忽松，检查与调整时，巧遇松的一端，另一端则过紧。不管以上哪种原因致链条调整过紧，都会因此而大大降低链条和齿盘的使用寿命。当链条调整过紧时，因与齿盘的接触压力增大，链条易拉长，链节板易变形或拉断，链条滚柱也会因此而破碎。除此之外，齿盘也会因此磨损而过早地使齿形变尖，严重时呈锯齿状。 另外，链条调整过紧，还会损坏副轴轴承及滚针（衬套），后轮缓冲体轴承的寿命也会因此而大大缩短。这种情况的出现主要是因为链条拉紧后，会在副轴与后轮缓冲体之间形成一个较大的强制性的牵制力矩，在此力矩的影响下，轴承的工作特性被破坏，单面受力较大，易发热破损。即使不破损，也会在较短的时间内造成间隙增大。轴承间隙增大后，副轴的工作直线性被破坏，滚针轴承也会很快因此而破损，此时故障会由链条齿盘转移到发动机上……由此可见，正确适时地调整摩托车链条的松紧是非常重要的。
九、摩托车链条紧会怎样？
太紧容易加快链条磨损，动力输出不到位，容易崩断链条。链条调整过紧比较常见。这其中大致有三种原因:(1)不懂维修常识自己动手调整，误把链条调紧。此属概念摸糊，只知链条调整是保养的范畴，不知怎样调整才是正确的标准.(2)因齿盘链条磨损严重，但时间或经济不允许。
