一、摩托车链条调太紧有什么影响
1 调得太紧会对摩托车链条和其他部件造成损伤，影响摩托车的性能和安全性。2 原因是摩托车链条因为长时间的摩擦和使用，会产生松弛和磨损，需要定期进行调整和保养。如果调得太紧，会产生过度的张力和摩擦，导致链条和齿轮的磨损加剧，链条容易断裂和脱落，影响车辆的稳定性和行驶安全。3 推荐按照摩托车制造商提供的调整方法进行操作，掌握正确的调整技巧和规范，遵守保养周期和注意事项，可以保证摩托车的稳定性和安全性。
二、摩托车链条调太紧会怎么样
1、链条过松 摩托车链条调整过松的现象一般不多见，但如果行驶较长时间不做调整，链条会因磨损或变形而被拉长。有不少驾驶员因缺乏保养常识不能及时调整，便出现了掉链子的现象。不管新旧链条、齿盘，只要链条从齿盘上脱落过一次，按要求一般是不能复用的，因为在脱落过程中，链条会被齿盘顶弯变形，链条带弯后，不管前后齿盘调整得如何准确，带弯的链条不可避免的会咬齿盘，这样不仅损坏链条，齿盘的寿命也会大大缩短。同时在掉链子的过程中，链条还可能被顶断，行车中断链子更是麻烦，有时会因离维修站较远不能及时修复，误时误事。jh70类摩托车还会因断链子将磁电机护盖及定子盘触发线圈固定架打碎，增加维修难度，造成不必要的经济损失。
2、链条过紧 链条调整过紧比较常见。这其中大致有三种原因: (1)不懂维修常识自己动手调整，误把链条调紧。此属概念摸糊，只知链条调整是保养的范畴，不知怎样调整才是正确的标准. (2)因齿盘链条磨损严重，但时间或经济不允许，或异形车当地当时购不到同型号的齿盘，便将链条调紧后免强维持车辆行驶. (3)更换链要齿盘时，误将失园偏心的齿盘装到摩托车上，致使链条忽紧忽松，检查与调整时，巧遇松的一端，另一端则过紧。不管以上哪种原因致链条调整过紧，都会因此而大大降低链条和齿盘的使用寿命。当链条调整过紧时，因与齿盘的接触压力增大，链条易拉长，链节板易变形或拉断，链条滚柱也会因此而破碎。除此之外，齿盘也会因此磨损而过早地使齿形变尖，严重时呈锯齿状。 另外，链条调整过紧，还会损坏副轴轴承及滚针（衬套），后轮缓冲体轴承的寿命也会因此而大大缩短。这种情况的出现主要是因为链条拉紧后，会在副轴与后轮缓冲体之间形成一个较大的强制性的牵制力矩，在此力矩的影响下，轴承的工作特性被破坏，单面受力较大，易发热破损。即使不破损，也会在较短的时间内造成间隙增大。轴承间隙增大后，副轴的工作直线性被破坏，滚针轴承也会很快因此而破损，此时故障会由链条齿盘转移到发动机上……由此可见，正确适时地调整摩托车链条的松紧是非常重要的。
三、摩托车链条调到底了还松怎么办
一、调车轮轴距离，二、减链条齿数
四、摩托车链条调紧没多久又松了
链条松紧的调整方法：
1、在调整链条松紧的时候可能会发现转动后轮链条松紧不一，在高速行驶中链条就会上下剧烈跳动缩短使用寿命，杂牌车制造装配不精准更会出现这种情况。
2、这时可以把固定大链盘的四颗螺丝稍微松开，转动后轮观察。
3、当转到链条最紧的时候停止转动，用硬木头把链盘往车头方向敲击，直到调整到链条转动一圈松紧一致然后锁紧四颗螺丝就可以了。
五、摩托车链条调松紧
1.
把摩托车后轮中间的通心轴的螺母松开，再把后轮两边的就是拉着通心轴的螺母松开，把螺丝顺时针转动，使后轮后移，达到拉紧车链的效果。注意，左右两边挪移的刻度要一样，先是左边图。
2.
右边图。
3.
调整好以后，把后轮中间的通心轴的螺母拧紧，以防后轮主轴前移，造成车链再次松动。
4.
检查：发动机车，听听有无链条碰撞杂音，有则继续后移，无则大功告成。
六、摩托车链条太松怎么调
一般摩托车前后都是手动刹车，在前后轱辘中轴中部，有一个带有弹簧，后面有个小螺丝，调整一下就可以了。
七、摩托车链条时紧时松怎样调
时紧时松现象实际是链条的滚子与链轮的齿槽不能完全啮合导致的。原因有两点：
一、是有可能链条的节距有误差。
二、是链轮的齿距有误差，虽然链轮的加工很精致，但如果是小批量，往往是线切割或铣刀铣成齿。圆度是车出来的，容易保证，齿距是切或铣出来的，就有一定误差。就像游标卡尺的原理。第一个刻度对准时，往后的每一个刻度会越错越多。如果误差很大，甚至能造成链节正对齿顶，这样就会出现周期性的掉链子。如果误差不是那么大，则周期性的松紧变化，误差足够小，就不影响正常工作。
八、摩托车链条刚调好,骑了一下又紧了
一般不外乎以下几个原因：
1.发动机更换过导致，前小齿轮和后大齿轮不在同一条线上。
2.后平叉里面的橡胶套严重磨损，导致后轮左右摆动而引起的抖动和摩擦轮胎。
3.或许后轮胎更换型号不陪配
九、摩托车链条松了已经调到最大
摩托小链条松了症状是会发出哒哒的声音，
摩托车发动机小链条松了必须进行更换。绝大多数摩托车的小链都是自动涨紧的，如果小链松了就是长了，如果检查链条涨紧器没有问题就只能换新小链。
摩托车是由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活、行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车、旅行车等。摩托车由发动机、传动系统、行走系统、制动系统和电气仪表设备五部分组成。
十、摩托车链条调紧了会怎么样
太紧会损坏曲轴和轴承
如果链条是在工作状态下被张紧， 那么冷却的时候链条就会收缩， 链条过紧会损坏曲轴和轴承。
具体原因
链条在工作一定要放松，链条在冷却时收缩，没有放松的链条会损坏曲轴和轴承，如果链条实在工作状态下被张紧，那么冷却时链条会被收缩，链条过紧会损坏曲轴和轴承。
油锯在使用过程中要经常检查链条张紧度，检查和调整是请关闭发动机，戴上防护手套。
张进度适宜的情况是链条挂在导板下部是，用手可以拉动链条。
链条上必须总有少许机油溅出。每次在工作前都必须检查链锯润滑和润滑邮箱的油位。
链条无润滑绝对不能工作，乳痈干燥的链条工作，会导致切割装置损毁。
绝对不要用旧机油，旧机油不能满足润滑要求，不适用于链条润滑。
