1. 摩托车链条松紧度标准图解
1、松开张紧器上的螺母。
2、松开里面的螺丝。
3、启动发动机，运转片刻。
4、然后熄火，上紧螺丝。
5、上紧外面的螺母即可。
主要特点是去掉原有正时轮与主动轮之间的导向轮和原有主动轮上方的张紧轮，在原有张紧轮中轴，套设有带R弧轴套的张紧条，张紧条与小链条相抵触，其远端连接有调整丝，调整丝与缸体固连。与现有小链条张紧装置相比，具有可随时调整小链条张紧度、大大延长小链条使用寿命的优点。
2. 摩托车离合调节松紧图解
调整方法如下：
1、调节摩托车离合器的松紧，实际上就是调离合器拉线的自由行程，通过离合手柄或发动机上固定离合器线处的调整螺丝，使离合器线不要过紧，留有一定的活动间隙就行了，这个间隙一般至少要5毫米以上，过紧有可能造成离合器打滑，过松有可能会使离合器分离不彻底。
2、注意：一般通过调整离合器握把和拉线，离合器间隙即可达到技术要求。但是，象拉线皮拉变形、外皮龟裂、折曲损坏等原因造成的操纵沉重，解决的最好的办法是更换新拉线，调整完毕后，应启动发动机进行试验，看离合器有无打滑或分离不开的现象，如有，应重新调整。
3. 摩托车链条松紧度标准图解说明
摩托车链条松紧度的调节，上下浮动2~3厘米左右是最佳的选择调试位置，摩托车链条的松紧度绝对是有一个标准的，从链条的最下端到链条的最上端，这个上下拉伸幅度最好在2~3厘米，这种调节方式是最佳的调节方式，能够有效延长链条的使用，寿命过长，过短都容易使链条损坏，一定要严格按照标准进行调节，希望我的回答能够帮助到你。
4. 摩托车链条松紧度标准图解视频
烤肠机链条松紧调的方法是当转到链条最紧的时候停止转动，用硬木头把链盘往车头方向敲击，直到调整到链条转动一圈松紧一致然后锁紧四颗螺丝就可以了
5. 摩托车链条怎么调松紧
可以先松开后轮轴的两边锁紧镙母，再旋转调节镙母使链条松紧合适，然后锁紧后轮轴两端的镙母就可以了。
6. 越野摩托车链条松紧标准图
太紧对车不好,太 松达 不到越野车要求,最好是紧过链条后,用手指往下压压看,最多两个指头这样就最合适,我次次去弄车 修理的人都是这样弄的 越野车链条要长点好的。。。挨车架很正常。。
一般的越野都会擦车架的。。
你可以加块硬点的胎皮垫在擦的那个地方就可以了。。
我们老板也是前天加的。。
效果不错。。
