一、摩托车链条为何能承受那么大力度？
摩托车链条能承受那么大力度的原因：
正常情况下，摩托车驱动链条只会随着行驶里程的增加，越来越松。因为随着磨损和抻拉，松是正常的！
所以，一般骑手会根据自己摩托车的特点，2000—5000公里调整一次驱动链条！
链条松紧度的一般标准是垂度在2.5cm上下。也就是链条下幅可以上下自由摆动2.5cm。
如果出现摩托车链条越来越紧的状况，推测原因:1.链条严重缺油或生锈（解决方案是清洗干净，均匀喷涂链条油或链条蜡）；2.链节磨损严重或变形，特别是链条轴销变形（解决方案是立即更换同型号新链条）。
二、摩托车链，越开反而越紧是何原因？
链条和齿轮磨损严重，产生间隙过大、吻合性较差的结果，建议更换齿轮和配套链条并调整松紧度就解决问题！
三、摩托车后轮轴螺母拧紧后链条变紧？
对于一般结构的骑式车（有链条），如果链条能自动变紧，紧是后轮后移了，比如螺丝不紧在刹车时导致车轮后移。如果后轮螺丝拧得很紧了还会出现，就要注意这种车型的链轮是否为独立紧固的空心套螺丝，这个可能会影响后轮轴的紧固。
链条调整过紧，会损坏副轴轴承及滚针（衬套），后轮缓冲体轴承的寿命也会因此而大大缩短。这种情况的出现主要是因为链条拉紧后，会在副轴与后轮缓冲体之
间形成一个较大的强制性的牵制力矩，在此力矩的影响下，轴承的工作特性被破坏，单面受力较大，易发热破损。即使不破损，也会在较短的时间内造成间隙增大。
轴承间隙增大后，副轴的工作直线性被破坏，滚针轴承也会很快因此而破损，此时故障会由链条齿盘转移到发动机上。
2.
摩托车后轮固定螺栓处有一个链条调整螺钉，是专门用于拆装链条和补偿链条磨损后导致的松旷。操作时，先支起支架，然后松开后轮固定螺栓，然后两边均匀收紧调整螺钉，使得链条达到规定的松紧度。最后，重新固定后轮收紧后轮固定螺栓。注意，要保持后轮平面与前轮平面处于一条直线上，同时重新检查调整后轮制动性。
四、摩托车车轮链条为什么越骑越紧？
如果出现摩托车链条越来越紧的状况，推测原因:1.链条严重缺油或生锈（解决方案是清洗干净，均匀喷涂链条油或链条蜡）；2.链节磨损严重或变形，特别是链条轴销变形（解决方案是立即更换同型号新链条）。
注意事项:摩托车正常使用过程中，每一千公里需清洗喷涂链条油，如果是雨天行车，则使用后待干爽立即喷涂链条油！
五、链条为何越开越紧？
原因如下：
第一：刹车，刹车板往后使劲一扳，刹住车了。提把前方的挡板向人身体放心扳下。
第二：链条上的太紧，需要调节。
第三：链轮问题，如果是链条缺油问题，加一定的油润滑一下再启动。链条与导板缺少润滑油，严重时甚至会卡死。如加过润滑油那就应该要换链轮了。
六、摩托车链条越跑越紧是怎么回事？
摩托车链条越跑越紧是因为很多原因造成的。摩托车的链条越跑越紧，这种情况很少见的，如果是传动链条，可以先检查一下后轮轴、调链器等是否有问题，链条和链轮是否有磨损过大或其它的故障，如果是因为正时链条，检查一下张紧器是否损坏。
七、摩托车链条总会变长，调过很多次，还截过。现在调了后跑一下了又变得很紧。这是什么原因呢？算不算平常？
不是你链子变长，而是你的后轮往前面移动了。所以现在你感觉紧了。
八、摩托车链条为什么越骑越紧？我原来调松了现在又紧了，上下摆动的空间都没有。要怎么弄才不会自己收紧？
说明你摩托车固定链条的螺丝可能滑丝了，还有就是你可能经常骑行的路线比较颠簸，这些都有可能会造成链条松动，上下摆动会影响到骑行安全，建议您及时处理。
