雨天水没过车轮子(雨水没过轮胎车能开吗)

1. 雨水没过轮胎车能开吗

下雨天骑摩托车对于车辆和驾驶人员都会有一些不良的影响，比如驾乘人员的视线就会变得很模糊，其次身体也会很容易被雨淋湿，而对于摩托车本身来说轮胎打滑，刹车性能下降也是显而易见的。

那么这种状态下骑行对发动机是否有影响呢？

其实这就要看发动机的结构了，如果发动机的布局不是很合理，一旦雨水进入供油系统或者排气系统，就会对发动机造成影响。

比如踏板车，这类车型的空滤位置因为比较低，如果采用的结构不是高位进气，路面的积水是很容易进入缸体的，尤其是在积水位置比较深的地方，所以这种情况下对踏板车发动机肯定有影响。

此外那些采用底排气的摩托车也是很容易在这种路况下受伤的，虽然理论上排气管进水的几率不大，但偌大的一个“洞口”少量的路面积水还是会进入的，而进入以后积水达到一定的量就有可能会迫使发动机熄火，车辆一旦熄火那么再次启动的可能性就比较小了。

以上就是摩托车积水路面行驶时会遇到的一些不良因素，但一般情况下只要摩托车能够安全行驶，并且水位不超过排气管基本上对发动机是不会有任何影响的。

当出现上幅图中的画面，那么摩托车发动机肯定会受不了，首先发动机进水是在所难免的，而发动机一旦进水，机油就不能用了，如果不进行及时的处理，内部的很多零件也是很容易生锈的，这样一来虽然说发动机不会报废，但后期的维修费用也是比较高的。

总而言之，一般的积水路面对于摩托车的行驶构不成直接威胁，但如果积水过深就要放弃前行了，如果继续行驶除了不安全以外，对于车辆而言也没有好处，所以尽量要远离积水路面，这样就可以避免一些不必要的麻烦。

2. 下雨天雨水没过半个车轮胎

没什么问题的,只要雨水没有没过整个轮，胎问题不大。积水高度如果没有到达门槛位置,可缓慢通行,快速通过可能会导致发动机进水,造成发动机受损。汽车在湿滑路面上行驶时,被挤压进轮胎花纹中的水会顺着排水沟槽排出,保证了汽车在湿滑路面的正常行驶,普通轮胎除了这些主排水沟,两侧的横向花纹也起到了辅助排水的作用。

3. 雨水没过轮胎车能开吗图片

倒车镜外壳没了下雨天可以开,不过尽快去修理好,以保证安全行驶。倒车镜的后盖如果坏了脱落，下雨天雨水会大量进入后视镜里面，如果里面的线缠绕结实，没有裸露，是不会烧坏电路的，如果时间长了电线老化，就很容易烧坏电路的，应该尽快的更换倒车镜了。

4. 为什么有的车下雨后车没有雨水?

从1999年1月1日起，国家公安部要求机动车必须安装符合国家标准的雾灯，未按规定安装后雾灯的机动车不准进入高速公路。具体的规定是:能见度在200m-500m时，必须开启近光灯、示宽灯和尾灯，时速不得超过80kmh，与同一车道行驶的前车必须保持150m以上的行车间距;能见度在100-200m时，必须开启雾灯、近光灯、示宽灯和尾灯，时速不得超过60kmh，与前车保持间距为100m以上;能见度在50-100m时，要开启雾灯、近光灯、示宽灯和尾灯，时速不得超过40kmh，与前车的间距在50m以上。能见度低于50m时，公安交管部门将依照规定采取局部和全路段封闭高速公路的交通管制措施。

而对在城区一般公路上并未作出相应规定，因为城区道路行驶本身由于各种车流混杂，车速并不快，加之各种路段的不同限速，即使没有安装雾灯，只要谨慎驾驶也能够避免由于低能见度带来的不利影响。

美国对机动车是否安装雾灯没有强制标准，装与不装完全由用户自己来决定，雾灯属于选装件，甚至有的州规定禁止使用雾灯。与我国同属亚洲的日本也没有规定车辆必须安装雾灯，而是根据用户需求来决定是否安装。韩国也不强制安装雾灯，其前雾灯为选装件，后雾灯则根本不用装。一般在低能见度情况下，比如雾天、雨天和雪天等气象条件下，韩国驾驶员将前雾灯、前大灯打开，并开启报警闪光灯，慢速驾驶。

同属欧盟的法国和德国车辆必须安装雾灯，但在能见度良好的情况下，绝对不允许使用雾灯。这是因为雾灯的红色光线在没有雾、雨和雪等障碍物衰减的情况下，直接照射人的眼睛对人有实实在在的伤害。在德国，有时穿过雾区，驾驶员忘了关雾灯，后车只要远光灯一闪，前车就会很知趣地将雾灯关闭。

5. 车胎在雨水里两天没事吧

短时间轮胎接触雨水问题不大。比如在雨水中行驶一段路程。长时间就不行了。雨水中含的物质对轮胎橡胶有腐蚀性。

6. 雨水莫过车轮胎会出问题吗

每年夏天的时候，新闻上铺天盖地的报道某某城市出现内涝情况，很多车辆泡水无法启动，起初我对于这样的新闻报道没有太大的感触，直到去年“利奇马”路过，我才真正明白内涝对于车辆的伤害，大马路上随处可见抛锚无法启动的车辆，至此我才真正明白涉水险的重要性。

为什么说车辆泡水危害大？

1、其实车辆在日常使用过程中，不可避免的需要通过一些涉水路段，有些时候积水甚至会没过车辆的保险杠，这样的积水深度就有点危险了，因为大部分车辆的进气口都为与车辆保险杠中网的位置，如果行驶过程中带动的波浪没过车辆进气口并进入发动机，这就非常危险了，因为谁不能被压缩燃烧，所以车辆会直接熄火，如果进行二次点火的话，会导致连杆弯曲，严重的话连杆还会直接击穿发动机缸体，可以说危害非常大大。

2、其次，过深的积水如果淹没车辆进入驾驶室内，直接导致的就是车辆地毯潮湿脏污，如果不及时清理干净，车辆驾驶室会长期出现霉味和恶臭，并且大量的积水还会严重腐蚀车辆驾驶室内的线路，最直观的感受就是插头上面因为积水腐蚀氧化，出现大量铜绿包裹，造成车身通讯中断，车辆仪表会闪烁各种故障灯，严重的还会造成车辆大部分功能失灵的情况。

3、作为车辆的三大件，变速箱涉水也非常的重要，虽然变速箱已经经过防水处理，但是长时间泡水也会让水渗透入变速箱里面，从而导致变速箱油乳化，无法起到散热和润滑的作用，如果不及时更换的话，会直接导致变速箱报废。

车辆泡水的正确处理办法

车辆行驶中涉水：

1、车辆行驶过程中如果需要通过涉水路段，首先观察那些已经通过的车辆，从而判断积水深度，如果超过车轮2/3或者超过车辆保险杠一半的高度，最好不要冒险通过，因为此时涉水，发动机有很大可能进水，最好绕路行驶。

2、如果目测可以通过较深的积水路面的话，我们最好保持低档高转速的方式来通过涉水路面，并且最好等待前车完全通过之后再走，避免受到阻挡而出现车辆熄火的情况，低速也能避免车头浪花太高而进入车辆进水口。

车辆停放中被水淹：

1、如果车辆因为暴雨加上停车而出现的被淹情况，只要积水深度没有到达车辆进水口，即使排气管完全被淹没，车主也可以尝试启动车辆，因为车辆排气管里面的积水在车辆启动之后瞬间会被排出，因此不会出现堵塞的情况，但是如果车辆启动之后熄火，千万不要二次着车。

2、车辆启动之后低档高转速行驶到一个斜坡，随后制动车辆，大油门排出车辆排气管里面多余的水分即可。

大家对于涉水险的理解都有错误

它主要是保障车辆在积水路面涉水行驶或被水淹后致使发动机损坏可给予赔偿。但是如果被水淹后车主还强行启动发动机而造成了损害，那么保险公司将不予赔偿。

敲重点：涉水险种明确强调，如果车辆因为涉水熄火，保险公司可以赔偿，但是如果二次启动造成发动机损伤的话，保险公司不予赔偿，所以不管什么情况，只要车辆涉水熄火，直接拨打保险公司的救援电话，等待救援即可。

为什么涉水险明确规定二次启动不赔偿？这主要是因为车辆初次涉水之后，如果水从进气口涌入并进入发动机中，发动机无法压缩水，会直接熄火，此时只要更换掉潮湿的空气滤，并拆掉火花塞，发动车辆排除多余的水即可，这样对车辆几乎没有太大的伤害，并且花费也非常的少，大概在千元以内；但是如果二次启动的话，发动机连杆会因为打压直接弯曲变形，变形的连杆甚至会击穿发动机缸体，此时维修成本巨大，所以保险公司才如此规定。

驾驶室进水需注意

在排除发动机和变速箱涉水之后无明显故障之后，最需要关注的就是驾驶室里面，大量的积水如果不及时的清理干净，会导致线路腐蚀短路以及驾驶室内异味，虽然有强力烘干机以及吸水机，但是效果并不是非常的好，最笨但是效果最好的办法就是拆除驾驶室内所有东西在烘干。

结语

不管车辆是因为何种原因导致的熄火，只要车辆出现涉水的情况，都不要进行二次打火，避免出现更大的损失，日常行车中对于一些路面积水较深的或者无法判断的地方，最好的办法就是绕行，夏季遇到暴雨，最好的办法就是将车辆停放在地势较高的地方最稳妥，每年买保险的时候，不妨买个涉水险，以防万一。

7. 大雨没过轮胎怎么办

1.保持良好的视野

雨天开车上路除了谨慎驾驶以外，要及时打开雨刷器，天气昏暗时还应开启近光灯和防雾灯。如果前挡风玻璃有霜气，则需开冷气，并将冷气吹向前挡风玻璃；如果后挡风玻璃有霜气，则要打开后挡风玻璃加热器，尽快消除霜气，以免看不清后面的车辆。

2.防止车轮侧滑

雨中行车时，路面上的雨水与轮胎之间形成“润滑剂”，使汽车的制动性变差，容易产生侧滑。因此，司机要双手平衡握住方向盘，保持直线和低速行驶，需 要转弯时，应当缓踩刹车，以防轮胎抱死而造成车辆侧滑。如果是前轮侧滑，应当将方向朝侧滑的相反方向纠正；如果是后轮侧滑，要将方向朝侧滑的一侧纠正，切 不可打反方向。

3.低速挡缓慢行驶

有经验的司机都知道，无论道路的宽窄、路面状况好坏，雨中开车尽量使用二或三挡、不超过30公里或40公里的时速，随时注意观察前后车辆与自己车的距离，提前做好采取各种应急措施的心理准备。如需停车时，尽量提前100米左右减速、轻点刹车，使后面来车有足够的应急准备时间，避免由于刹车过急造成碰 撞或者追尾。

4、不宜加速超车

雨中行车，要随时注意前车的行驶速度和方向，绝不可因前车速度慢而加速超车。尤其是在高速公路上，由于各车道的车速相对较高，司机的视角变窄，加上路面湿滑，强行越线超车时，稍动方向就很容易造成车轮打滑，极易造成与其他车辆发生刮蹭，引发车辆侧翻等意外事故。

5、保持车距

雨天行车最大的困难在于视野不佳，下雨天能见度较低，因此，恶劣的的驾驶条件会影响司机的反应灵敏度，车距太近也会使前方高速行驶的车辆带起的水雾模糊前风挡，所以应该保持比平时更大的行车距离。

6、及时开出高速

以最好的方法就是找到前面最近的一个服务区里，把车子停在高速服务区，在高速服务区里短暂的休息等暴雨下的小一点再开上高速。

8. 下雨会导致轮胎没气吗

轮胎是橡胶制品，橡胶制品最怕火烧，不怕水泡，所以下雨天车胎是不怕雨浇的，轮胎长时间暴晒太阳下，会一定程度上影响轮胎的寿命，但是影响过程是很漫长的，一般一条轮胎可以正常是用6年或者6万公里吧，过了这时间也不是说马上不能用，只是会出现很多裂纹。

9. 雨水没过轮胎车能开吗视频

首先我想说的是汽车买来是给人用的，其用途和属性是属于交通工具，为的是方便人们出现。在下雨天的时候，汽车可以更加方便出门，可以让人避免遭受淋雨，那么有些朋友对于自己的爱车格外的关注，尤其是在刚刚购买新车的时候，太阳大一点怕晒着了，下大雨的时候怕淋着了，那么从车辆的角度来分析，下大雨的时候开车对车真的有坏处吗？下面就来简答盘点一下。

1.下大雨积水有可能导致发动机进水

每次雨季大雨或者台风来临的时候，都可以看到马路上的积水里面有一些车辆因为涉水而发生抛锚，这是因为当水位高过发动机的进气口的时候，就会有水被吸到发动机里面，从而导致发动机进水西熄火，并且往往都需要大修发动机。那么下大雨的时候，我们开车在路上，有一个潜在的危险就是积水深度过深，如果盲目涉水的话将会导致发动机故障。这是大雨天开车的一个坏处之一，要避免这种情况的话就要做到不明深度的积水不轻易开过去。

2.雨水的酸性腐蚀车漆

随着工业的发展，空气中的硫化物含量越来越高，碰到下雨天的时候就会溶于雨水，一起落到地面上来，那么当携带酸性的雨水碰到车漆的时候，就会对车漆造成一定的腐蚀性。虽然说短时间的时候看不出来有什么变化，但是时间一长车漆就会因为腐蚀而变得暗淡无光。因此在下过雨以后要及时去洗车，将雨水附着在车漆上的酸性物质冲洗干净，减少对漆面的伤害。

3.雨天路滑导致的潜在碰撞风险

下雨天的时候，由于车轮和地面之间存在着一定的积水，有一层水膜覆盖在车轮上，因此和地面的抓地力就不如晴天的时候那么强，有时候碰到排水不是很好的路面还会碰到车子打漂的情况，这种时候如果控制不好的话车子将有可能会失控。一旦在速度快的时候失控撞到护栏上的话，对于车子的损害一般都比较大，因此下雨天的时候要减速慢行，避免车子失控侧滑。

4.长时间湿润导致车辆锈蚀

夏天在雨季的时候，一般降雨会持续一段时间，这种时候车子在很多时候都会一直保持一种湿润的状态，在这样的状态下，由于车子是钢铁的结构，时间一长车子就会加速生锈和老化，这也是在雨天开车的长时间积累下来的一种坏处。

总而言之，虽然说汽车在雨天使用会比在晴天使用的时候损耗和坏处都要大一些，但是我们在购买汽车以后，是要汽车来服务我们，而不是我们服务汽车，我们不能成为汽车奴役，而是要科学合理的使用汽车，让汽车方便我们的日常生活，尤其是在下雨天的时候，汽车就变得非常好用。

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10. 水没过车轮胎车有没有事

水淹多高才算泡水车

其实水淹车分六个等级，了解后大概知道怎样才算是水淹车了：

水淹等级一

积水刚刚没至车辆底盘，车辆地板可能会受潮，但是大量进水的可能性较低，同时对车内电气设备的影响较小。

水淹等级二

积水没过车轮一半，此时由于车辆的不完全密封性，车内会开始进水，对于车身较低的轿车，车内的水位可能会影响车辆座椅的调节电机以及加热通风等电器部件。

水淹等级三

积水几乎完全没过轮胎，此时车内的水位将会将车辆座椅的坐垫、中央扶手区完全淹没，同时影响大量的电气设备。

水淹等级四

积水没至发动机舱盖，此时车内的水位上升至车辆仪表台，同时车辆大灯、发动机舱内的发动机进气管开始进水。

水淹等级五

积水完全没过发动机舱盖，此刻几乎所有的车内电器设备都将受到积水的影响。

水淹等级六

积水没过车顶，车辆顶棚、天窗模块将受到影响，车内各部件将无一幸免。