如何拆卸自行车外胎(如何拆卸自行车外胎视频)

1. 如何拆卸自行车外胎视频

给你一个办法，拆的时候把那个助力器轮子压下来，然后用润滑液在轮胎旁边涂上一圈，一跟撬棍弄下去，然后在弄一条撬棍在旁边压 边转边压到底 压一圈，最后另一跟撬棍掰上来。如果嫌润滑液不够多再涂一点，最后旁边俩边抬起来把轮胎拆出来就OK了。（撬棍压下去的时候同时用助力臂往轮胎左下和右下压下来，反正哪里有翘起来就压哪里，压一圈，当助力臂压下去要升起来的时候就开始用撬棍撬，第二层相信大家都会，俩边同时抬起来用撬棍撬上来就行了） 如果你们找不到钉子，那就在轮胎里面用记号笔画一个圈再把钉子拔出来好补一点。不喜勿喷。。。纯手工打的 补充一下装的方法：第一层相信大家都会，第二层一开始就是我们刚刚说的那个助力轮子压下来，不要压太多 然后一根撬棍压第一阶 第二跟压第二阶转到底就行了，然后打气。 注意轮圈不是旁边有俩层的吗。。。（装的话相信大家第一层都会装，主要看第二层，助力轮压下去，助力轮压在轮胎的右上角的位置，助力臂压在轮胎右下角的位置，如果有胎压的话记住千万要压在胎压的后面，撬棍也是一样，不然胎压跟轮胎卡住的话会断掉的，注意助力轮跟助力臂压下去要保持平行，一样高一样低，不然装不进去，然后右手抓着轮毂间隙，左手抓着助力臂平头的地方推过去，进去了然后就先把助力轮压下去，升起来的时候用机器走过去一点，不要走太多，一点一点来，然后再压下去，再升起来一点一点走过去，重复循环，走的差不多了，到最后一点的时候助力轮跟助力臂同时升起来一点，慢慢的让他自己走进去，掉下去）休息防爆胎润滑液一定要多涂一点，不然很容易割掉的，就是吃胎吃进去。 最后不多说了.祝大家生意兴隆，财源滚滚。 其实还有一种方法：就是助力臂，助力轮，撬棍一起用上，那种很难拆的防爆胎，（比如宾利，奥迪R8）助力臂跟助力轮的使用方法上面也说到了，就是撬棍的用法，助力轮压在轮胎的右上方，助力臂压在轮胎的右下方保持平行，撬棍压在胎压的后面，助力臂也是，首先就是推过去，右手抓轮毂，左手抓助力臂平头面，撬棍跟助力臂一起推过去，进去了然后助力轮先压下去，升起来的时候，慢慢的一点一点的走，重复循环，快装好的时候助力轮跟助力臂同时往上升一点点，不要升完，还有一点让他自己慢慢的走进去，千万不要着急不要快，快就容易出错。

2. 自行车换内外胎视频教程

要视频干啥，左不过一个扒胎机一个平衡机。只要轮胎拔下来了 不管是换胎还是补胎，安装前都得做动平衡。

3. 如何拆卸自行车外胎视频教程

挡泥板内衬拆除方法：

1、首先就是准备工具，要求是十字口型以及六角菱形的小扳手，以及相配套的螺丝钉；

2、先是用小扳手拆卸挡泥板外侧的螺丝，然后就是将车轮打到底，让车轮胎转动角度给内侧螺丝流出空隙；

3、小心拆卸内侧螺丝，并将拆下的螺丝收好，就可以了。

4. 如何拆卸自行车外胎视频讲解

更换汽车后托臂胶套的方法：

1、首先，把车用千斤顶打起来后，在车四周垫上些砖块，这样可以相对安全些，当然不垫也可以；

2、然后，拆胶套，拆下三脚臂的两头，选择两个对应尺寸的铁套，装胶套，买来的胶套，大的要分左右，上面有标识，L左，R右小的不分；

3、然后，进行拆装将螺钉拆卸下来，这是拆下来的胶套，用手轻轻一拉，就脱落了，质量问题，这个东西坏后，会出现敲鼓声，轮胎前后有旷度，会加快小吊杆，平衡杆及减震的损坏，在过坑洼路面时，感觉轮胎快掉下来似的；

4、然后，这个东西拿出来后，不要扔掉，最好用钢锯把他从三分之二处裁断，后面有用，如果不是像我这种脱落的，卸下来后最好用火把中间那个铁套烧出来；

5、然后，新的涂上洗洁精，以便安装，起润滑作用，不腐蚀橡胶，不能用机油，这是拆下来的部件，等会安装胶套会用上，这就是就地取材，左中的那个铁套就是刚刚叫亲们从小胶套里烧出来的，裁断过的；

6、然后，在小胶套我觉得应该有方向，仔细观察，我大拇指捏到的地方里面有铁，而另一头没有，亲们买回来后可以自己捏捏，装反了估计装不进去，到时会弄坏，三角臂的里面最好也涂点洗洁精；

7、最后，当螺杆不够长后，加个套子，然后重复，胶套快到位后，用大的活动扳手加垫，让胶套顺利到位。

5. 自行车外胎怎么拆下来视频

取用下挂式备胎时，需要先取下防尘盖；然后在后备箱的最尾部会有拆装备胎的螺丝，将螺丝套筒与螺丝口连接，逆时针旋转套筒，备胎会在钢索或铁链牵引下慢慢降落；往下拉钢索或铁链，然后取出下方的卡子，下挂式备胎就取出来了。

下挂式备胎的优点是有利于车厢后部乘坐空间优化，但是这类下挂式备胎在取用时比较麻烦，备胎还易脏和易被腐蚀，此类备胎一般在MPV、七座城市SUV的车上比较常见。除了下挂式备胎，还有隐藏式备胎和背挂式备胎。

备胎在车底下更换视频

隐藏式备胎

隐藏式备胎一般是放在后备箱底部的，掀起后备箱行李垫就可以看到备胎了；然后旋出固定备胎的旋钮就可以拿出备胎了；绝大部分轿车、五座城市SUV采用的都是隐藏式备胎。这种方式的优点是装回和拿取比较方便，但是由于放置在密闭的空间里，备胎较容易老化。

背挂式备胎

背挂式备胎一般是挂在车的后方的，要取下备胎，首先要打开防盗锁，旋转后取下保护罩，用套筒或扳手逆时针旋转将固定螺母一一拧出。背挂式备胎多见于部分硬派越野SUV、城市SUV。这种方式的优点是不占用车底和后车厢的位置，备胎不容易老化，但是停车难度较大。

6. 如何更换自行车内胎的视频

1.

白色反光板装在自行车前面,红色反光板装在自行车后面,黄色反光板装在自行车侧面。

2.

安装尾灯的塑料板不发光,作为装饰,能反光。红色最醒目,很远的地方都能看见,提醒司机注意。晚上人们汽车是,后面或侧面驶来汽车,车灯光射到自行车尾灯上,反射回去。普通自行车一般在自 行车的后挡泥板上安装红色警示灯,更便于其他车辆能够行驶能 够容易发现自行车驾驶者。

3.

设有反光层的挡泥板一般结构为在普通塑料底板01上镶嵌或 粘贴铝箔等反光层,自行车反光板的中层为具有反光作 用的铝箔,铝箔的内外层设有透明的塑料层,在反光板的外表面还设有反光珠层。

4.

另外,设置在反光板的中层部的铝箔还可以作为导线使用,以便于在自行车设置发光灯而不需外接电线。设置在反光板的外表面的反光珠层具有很强反光效果,这样保证了安装这种结构反光板的自行车在夜间行驶的安全性。

7. 如何换自行车内外胎视频

平时路上开车，难免出现一些小故障，万一半路上遇上爆胎怎么办？你知道如何正确换备胎的操作步骤吗？今天轮谷特意给朋友们总结了正确换备胎的步骤，希望新手朋友们可以学会正确的换胎姿势，以备不时之需。

视频来源：天津交警

第一步：靠边停在安全平坦路面，拉手刹，开双闪

把车子停到一个安全并且平坦的地方，熄火、拉手刹、开启双闪灯，如果在高速爆胎了，尽量用轮胎最后一点支撑力把车开到应急车道上。自动挡车型：挂P挡，拉手刹，手动挡车型：挂1挡或倒挡，拉手刹。

对于手动挡车型来说，如果熄火后仅仅挂到空挡，那么车辆仅仅靠手刹来制动。而手刹制动力仅仅作用在后轮上，如果此时更换的是后轮，抬起后轮之后则存在溜车的隐患。

第二步：车后摆放三角警示牌

将警示三角牌摆到车后的安全距离内（非常重要），一般高速公路的话要在车后方150米距离摆放设置，也就是你走250步的距离，普通公路最低不少于50米，也就是你大概走80步的距离。

第三步：取出备胎和换胎工具

通常备胎和换胎工具都在后备箱的垫子下面，主要有套筒扳手、千斤顶和连杆这三样工具。

第四步：取下螺栓盖，逐个拧松螺栓

先用铁丝勾把轮胎5个螺栓上面的塑料盖取下来，很简单的，勾子一拔就出来了，接着用套筒扳手逆时针拧松螺栓。

在拧松这些螺栓的时候，要采用对角线的方式，这样是为了防止紧固件受力不均而变形。

这里需要注意的是螺栓只要拧松一点就好，而不要拧掉，因为轮胎此时是和地面有接触的，比较好拧的，等会千斤顶抬起车来了，轮胎悬空了，再拧就不好发力了，轮胎会跟着一块转的。

第五步：用千斤顶把车抬起

在举升之前，把备胎塞在这个车子底下，这样万一发生意外，车子掉下来还能有个备胎垫着，能挡一下减小伤害。

在轮胎两侧都有千斤顶的指示位置，很容易找到，然后将千斤顶对准底盘支撑块位置，进行举升工作，平稳举升至轮胎距离地面2厘米距离就差不多了。

第六步：取下坏胎放在车下

将轮毂上的螺栓全部卸下，然后取下破损的轮胎，这里同样将卸下破损轮胎放置在车底。

第七步：装上备胎

装上备胎，用手拧上全部螺栓，这里用手拧到拧不动就可以了，因为轮胎还是悬空的，用扳手不好拧，发不了力。

第八步：降下千斤顶拧紧螺栓

装上螺栓之后，就可以把车身降下来，接着再用扳手将螺栓全部拧紧就可以了，上螺栓时候也是对角线依次拧，这样可以让紧固件受力更均匀，避免轮胎倾斜。

第九步：收回物品放回原位

换完备胎之后，要将工具全部收拾好物归原位，换下来的破损轮胎放至原来备胎的位置，同时不要忘记，车后面还有一个警示三角牌呢。

轮谷总结：

朋友们看完上面的的分解步骤之后，一步步按照操作就好，其实一点也不难。作为一名车主，更换备胎是一项必备技能，说不定哪天车子就爆胎了，就可以用得上。

轮谷还要告诉给大家的是备胎本身就是应急使用的，它的作用就是让你撑到维修店，它是不能长期替代正常轮胎用的，记得备胎永远不能长期扶正的故事。

8. 如何拆自行车轮胎外胎

不同型号不一样的，就拿26寸的来说。内胎建大的一般就15元左右，但是玛吉斯的就是20-30元。外胎的话用一般牌子型号的就40-50元一条，如果高端的外胎可能100-200元一条。这个具体要看车用什么内外胎和你的用途。一分钱一分货的。