男装车前轮外胎多少层(轮胎侧面的参数代表什么)

1. 轮胎侧面的参数代表什么

轮胎的尺寸代表的就是轮胎的大小，通常来讲，汽车使用的轮胎尺寸都印在汽车轮胎侧面的胎壁上，不同类型的汽车使用的轮胎尺寸是不同的。

拿250 / 60 R 15 89 H型号的轮胎来说，在这组参数中，不同的字母代表的意思是不同的。

其中，250代表的是轮胎的宽度，轮胎的宽度其实就是指的轮胎与地面接触的部分，汽车使用的轮胎宽度越宽，轮胎与地面的接触面积就会越大，在实际驾驶汽车的过程中，汽车的稳定性能就会越好。

60代表的是轮胎的扁平比，扁平比指的是从轮圈至胎面的高度与轮胎的断面测量最大的宽度的比值，这个数值通常都是使用百分比来表示的。

R代表的是子午线轮胎，通常来讲，家用汽车使用的都是子午线轮胎，子午线轮胎在家用汽车上使用比较广泛。

15代表的就是轮胎的尺寸，也就是轮胎的内径。

89代表的是轮胎的最大负荷，在使用汽车的过程中不能超过最大的负荷。

H代表的是轮胎的最高时速，在行驶的过程中不能超过轮胎的最高时速。

2. 轮胎上的参数各代表什么

120是断面宽120mm70是高宽比-是斜交轮胎10是钢圈直径120-70-12高度48公分，120-70-10高度41公分，120-90-10高度47.5公分，110-80-10高度42公分，经供参考

3. 轮胎侧面参数含义

轮胎的规格数字含义标注了轮胎的型号。轮胎型号指的是国际标准的轮胎代号，一般位于轮胎侧面，包括轮胎横截面的宽度，单位是mm；包括断面宽度和扁平比的百分数（扁平率），单位是mm；包括轮胎轮毂直径，单位英寸；包括负荷指数；这些都是轮胎的规格数字所代表的含义。

如185/60 R14 91V，这个是一个轮胎规格，其中的数字含义为：

185表示轮胎的横截面宽度185mm

轮胎的宽度越大，自然跟地面的接触面积就越大了。那么在汽车行驶的时候，肯定会增加胎体与地面的摩擦力，从而对汽车的油耗量是非常不友好的。当然，凡事都是有两面性的，由于增大了摩擦力度，不仅有更强的湿地抓地性能，而且轮胎的排水性也是有所帮助的，从而增加了雨天时的行车安全。

60代表轮胎的扁平率

扁平率即轮胎的横截面高度除以轮胎宽度的百分比，值越大，轮胎越厚，机动性越低，但舒适性会增加。一般情况下，普通轿车不应使用扁平比大于75%的轮胎，豪华轿车和高性能跑车推荐扁平比小于60%的轮胎。

14代表轮辋直径14英寸。

91对应每个轮胎的最大负荷为615公斤（参考载重指数对照表得出）。

在轮胎规格中，我们可以看到除了数字还有两个字母，其中R代表轮胎类型，子午线轮胎；而H代表轮胎的速度等级。速度等级表示轮胎在规定条件下承受规定载荷的最高速度，V代表承受规定载荷的最高速度为240km/h（参考速度级别对照表得出）。

4. 轮胎参数示意图

16寸轮毂配的轮胎规格是：185/55r16、195/50r16、195/55r16、205/45r16、205/50r16、205/55r16、205/60r16。

5. 胎侧标识轮胎规格表示

    808012轮胎意思是:14英寸，14英寸×2.54厘米=35.56厘米，胎侧：胎面的60%，18.5厘米×0.6=11.1厘米。轮胎规格的表示方法基本上有公制和英制两大系统，大多数国家包括中国在内均采用英制表示法。

    国际标准的轮胎规格是以毫米为单位，各标识分别表述轮胎宽度、扁平比、轮胎种类、轮辋直径、载重指数、速度级别。

6. 轮胎的参数怎么理解

　　规格是轮胎几何参数与物理性能的标志数据。轮胎规格常用一组数字表示，前一个数字表示轮胎断面宽度，后一个数字表示轮辋直径，均以英寸为单位。中间的字母或符号有特殊含义：“x”表示高压胎；“R”、“Z”表示子午胎；“一”表示低压胎。　　层级：层级是指轮胎橡胶层内帘布的公称层数，与实际帘布层数不完全一致，是轮胎强度的重要指标。层级用中文标志，如12层级；用英文标志，如〃14P.R〃即14层极。　　帘线材料：有的轮胎单独标示，如“尼龙”(NYLON)，一般标在层级之后；世有的轮胎厂家标注在规格之后，用汉语拼音的第一个字母表示，如9.00-20N、7.50-20G等，N表示尼龙、G表示钢丝、M表示棉线、R表示人造丝。　　负荷及气压：一般标示最大负荷及相应气压，负荷以“公斤”为单位，气压即轮胎胎压，单位为“千帕”。　　轮辋规格：表示与轮胎相配用的轮辋规格。便于实际使用，如“标准轮辋5.00F”。　　平衡标志：用彩色橡胶制成标记形状，印在胎侧，表示轮胎此处最轻，组装时应正对气门嘴，以保证整个轮胎的平衡性。　　滚动方向：轮胎上的花纹对行驶中的排水防滑特别关键，所以花纹不对称的越野车轮胎常用箭头标志装配滚动方向，以保证设计的附着力、防滑等性能。如果装错，则适得其反。　　磨损极限标志：轮胎一侧用橡胶条、块标示轮胎的磨损极限，一旦轮胎磨损达到这一标志位置应及时更换，否则会因强度不够中途爆胎。　　生产批号：用一组数字及字母标志，表示轮胎的制造年月及数量。如“98N08B5820”表示1998年8月B组生产的第5820只轮胎。生产批号用于识别轮胎的新旧程度及存放时间。　　商标：商标是轮胎生产厂家的标志，包括商标文字及图案，一般比较突出和醒目，易于识别。大多与生产企业厂名相连标示。　　其它标记：如产品等级、生产许可证号及其它附属标志。可作为选用时参考资料和信息。　　轮胎标记一般都标志得比较规范，识别清楚后就可放心选购和使用了。　　以下是一个常见的轮胎规格表示方法：　　例：185／70R1486H　　185：胎面宽(毫米)　　70：扁平比(胎高÷胎宽)　　R：子午线结构　　14：钢圈直径(寸)　　86：载重指数(表示对应的最大载荷为530公斤)　　H：速度代号(表示最高安全极速是210公里／小时)

7. 轮胎侧面型号

轮胎上的数字和字母编号有很多，代表着轮胎尺寸、轮胎断面宽度、扁平比、轮毂直径、胎体帘线材料、支持汽车行驶的最高时速、单个轮胎最大载重重量等。

比如225/50 R17 94H ZG 等，以下具体分析:

225：代表轮胎的断面宽度为225mm。

50：代表汽车轮胎的扁平比为50%。

ZG：代表汽车轮胎类型为钢丝子午线轮胎。

18：代表轮毂的直径为18英寸。

94：代表汽车单个轮胎能撑起的质量为670kg。

H：代表汽车最高车速不能超过210km/h。

除此之外，轮胎侧面还有8种不同的字母，每个字母代表着轮胎适用车辆的类型。

PC：轿车轮胎。

LT：轻型载货汽车轮胎。

TB：载货汽车及大客车轮胎。

AG：农用车轮胎。

OTR：工程车轮胎。

ID：工业用车轮胎。

AC：飞机轮胎。

MC：摩托车轮胎。

在购买汽车轮胎时，我们不能仅看价格而忽略了参数。如果轮胎参数和汽车不匹配，是不能正常使用的。

8. 轮胎侧面尺寸

轮胎的直径就是轮胎外径即32cm 周长是32×3.14=100.48cm

半径32厘米

直径=半径×2=32×2=64厘米

周长=直径×3.14=64×3.14=200.96厘米

轮胎直徑计算方法为：车胎直徑=轮圈的直徑 车胎总宽 × 扁平比× 2，因为不一样的车系配置的轮胎尺寸规格型号不一样，促使轮胎直徑也会不一样，一般来说车胎的直徑范畴为60~80公分。假如要想掌握车胎的直徑，那麼最先要了解轮胎的规格。

9. 轮胎侧面的参数代表什么含义

255指的是胎面宽度，毫米为单位，没错。

R指的是子午线轮胎类型。

19指的是轮胎内径直径，单位是英寸。也就是相当于通常讲的轮辋直径。

40指的是轮胎的高宽比。是一个轮胎扁平度的参数，数值越小，说明轮胎越扁。这一般都是与车辆类型相关，越是高档车、运动型车的轮胎高宽比越小，轮胎侧面就越窄。

后面的参数一般是代表的轮胎最高承受速度和承重。

看看这些可能有所帮助：

许多驾驶员并不了解自己车上用的或准备购买的是什么类别的轮胎。如果同一辆车上用了不同胎体的轮胎，会影响车的使用性能。因此，在换轮胎时最好先了解一下自己车上使用的是什么胎体的轮胎，如果是半钢丝的，仍然选用半钢丝的，如果是全纤维的，就仍然选用全纤维的。

下面是钢丝、尼龙和纤维的表示方法，它们铭刻在轮胎的胎壁上。

STEEL——钢丝；

NYLON——尼龙；

POLYESTER——纤维。

每一条轮胎的胎壁上都镌着该条轮胎的构造详情。也就是说，这条轮胎的胎冠是由几层xx制成，而胎侧是由几层xx构成，使人一目了然，一看便知。

例如：普力司通195／50R15 T1花纹轮胎胎侧上的“PLIES(2POLYESTER+2STEEL+NYLON)即指此轮胎为半钢丝子午线轮胎，它的胎冠是由二层纤维帘布和二层钢丝及一层尼龙制成。

又如上海回力185／70R13轮胎，它在胎侧是这样刻的：

TREAD：2PLIES POLYESTER

(胎冠) (层级) (纤维帘布)

2PLIES STEEL

(层级) (钢丝)

SIDEWALL：2PLIES POLYESTER

(胎侧) (层级) (纤维帘布)

也就是说这条轮胎的胎冠是由二层纤维帘线和二层钢丝制造的；而它的胎侧则是由二层纤维帘线制成。

又比如 185／70R14(88H707花)是这样表示的：

TREAD：POLYESTER1 + STEEL2 + NYLON2

(胎冠)(一层纤维帘布)(二层钢丝)(二层尼龙)

也就是说这条轮胎的胎冠是由一层纤维帘线和二层钢丝及二层尼龙帘线制成。

又比如美国固特异185/70R13(86S)轮胎，它是这样表示的：

TREAD：3PLIES 1POLYESTER+2STEEL

SIDEWALL：1POLYESTER

也就是说，这条轮胎的胎冠共有三层，即一层纤维帘线和二层钢丝制成；而胎侧是由一层纤维帘线制成。

再如，山东威海的三角牌轮胎165／70R13(79S·TR266花纹)是这样表示的：4PLIES(2STEEL+2POLYESTER)，也就是说这条轮胎的胎冠是由二层钢丝和二层纤维帘线共4层组成。

胎冠和层级数越多，它的耐刺、载重等性能越优秀，但散热较慢。胎侧的层级数太少，一是胎体强度不够好，显得胎侧太软，容易被割伤，一是抗撞击能力差，极易被坚硬物撞击坏。但散热和吸震性能好。

每一条轮胎上，在它的规格型号后面都有由数字和字母组成的一组混合数字，如：185／70R13 88H、185R14 90S等，其中的“88H”和“90S”即是轮胎的载质量和速度级别。“88、90”是载重代号，“H、S”是速度级别代号。

因为每一条轮胎在生产过程中，都是严格按照有关该条轮胎的固定技术指标设计生产的，因此，它的载质量和速度级别都有它的临界限。在设计生产过程中不但要考虑每个部位的胶料配方，同时还要考虑胎冠的花纹及花纹的深浅、胎冠和胎侧的用料及层数，还要考虑升温、散热等复杂因素。所以，轮胎上所标出的载质量和速度级别是该条轮胎的最高载质量和最高速度级别。在使用轮胎时，最好不要超过它的最高限度，否则，会降低轮胎的使用寿命，严重时会发生恶性爆胎翻车事故。

轮胎上的载质量和速度的乘积叫“工作量”即：

工作量＝载质量(W)x速度(S)

从这一公式中可以看出，排出客观因素影响，一般情况下轮胎的工作量是固定的，如：185／70R13 88H轮胎，它的工作量＝560(kg)×210(km／h)＝117600。如果它的速度慢一些，那么，它的负荷可以增大一些，如果它的负荷减小一些，它的速度可以快一些。但经验证明，轮胎的行驶速度在40km／h以下时，轮胎的负荷可以相应增加，当轮胎的行驶速度超过100km／h时，其负荷应相应减少。

轮胎的速度代号

代号安全速度(公里/小时)

P 150

Q 160

R 170

S 180

T 190

U 200

H 210

V 240

Z 〉240

（ISO）轮胎代号系统

195 70 R 14 86 H

1 5 6 3 7 2

1.胎宽：用英寸表示交*帘布层胶胎，或用毫米表示（）

2.最大允许速度

3.轮辋直径，用英寸表示

4.最大载重能力，用当量帘布层数表示（4PR轮胎强度相当于4层棉帘线）

5.纵横比（胎高/胎宽），用百分比表示

6.子午线轮胎

7.载重能力（功率利用指数）

最大允许速度代号和速度

代号 速度（公里／小时）

K 110

L 120

M 130

N 140

P 150

Q 160

最大允许速度代号和速度

代号 速度（公里／小时）

R 170

S 180

T 190

U 200

H 210

V 240

Z 240或以上

载重能力

代号 能力（千克／胎）

78 425

80 450

82 475

84 500

86 530

10. 轮胎的侧面叫什么

翼子板是遮盖车轮的车身外板，因旧式车身上该部件形状及位置似鸟翼而得名。按照安装位置又分为前翼子板和后翼子板，前翼子板安装在前轮处，必须要保证前轮转动及跳动时的最大极限空间，因此设计者会根据选定的轮胎型号尺寸用“车轮跳动图”来验证翼子板的设计尺寸是否合适。

翼子板被配置在车辆的车轮上方，作为车辆侧面侧的外板，并由树脂成形，翼子板由外板部和加强部用树脂形成为一体，其中，外板部露出于车辆侧面，加强部沿配置在与外板部邻接的邻接部件的里面的外板部的边缘部延伸，同时，沿着外板部的边缘部与所述加强部之间，形成有用于配合邻接部件的配合部。

11. 轮胎胎侧参数

轮胎承重是不需要使用公式计算的，它是通过轮胎承重级别对照表看出来的，要看懂轮胎承重级别对照表。首先，要找到轮胎承重级别，一般位于胎侧规格参数适用轮毂尺寸的后面，如：225/45 R17 91W，其中的91便是轮胎承重级别，然后在轮胎承重级别对照表中找到91相对应的单条轮胎最大承重量为615Kg，四条轮胎即615X4=2460Kg。轮胎承重级别对照表如下：

需要注意的是在胎壁上所找到的轮胎承重级别是单条的轮胎的承重，而我们一般所说的车辆承重指的是四个轮胎，所以在对照表中找出轮胎承重还要乘以4，单位为公斤。

值得一提的是，我们在选购轮胎的时候，载重级别需要跟原轮胎保持一致（除非4个全部更换），特别是同一轴上的轮胎，否则在高速行驶时很可能会影响车辆的操控稳定性，存在一定的安全隐患。