1. 650nk改190后胎
前轮胎宽120mm。
后轮胎宽200mm。
前轮胎尺寸120/70R17M/C(58W)。
后轮胎尺寸200/55R17M/C(78W)。
1、川崎H2民用版的前轮胎尺寸120/70 R17M/C（58W），后轮胎尺寸200/55 R17M/C（78W）。
2、川崎川崎H2R赛道版的前轮胎尺寸120/600 R17，后轮胎尺寸190/650 R17。
2. 650nk后胎规格
排量：649 mL
发动机：直列双缸、八气门、DOHC、水冷
长x宽x高：2120×780×1100 mm
最大功率：52(8500) kW(r/min)
最大扭矩：62(7000) N·m(r/min)
最高车速：200 km/h
供油方式：电喷
油箱容量：17 L
缸径x行程：83×60 mm
轴距：1415 mm
压缩比：11.3:1
前轮规格：120/70 R17 58H
后轮规格：160/60 R17 69H
3. 650nk换180后胎
摩托车从设计到出厂其构造是合理的。感觉后轮窄是因为新摩托，轮胎比较硬，用一段时间后就没有感觉了。轮胎窄一些会减少摩擦力，节约燃油，能省油也是一种骄傲资本嘛。我的意见仅供参考。若觉得宽轮胎是一种享受的话，就去卖摩托店换原厂的
4. 追600改190后胎
适合用黄龙600原厂的倍耐力轮胎，若将轮胎换成米其林品牌，后轮的宽度也将180毫米更换为190毫米宽，车身就大了，车主显得更阔气。
5. nk400改190后胎
极速为190码左右。在低转速时依然保持所有气门运转，确实有点浪费，Hyper Vtec的设计重点就在于调控气门的运作。
而动力方面是那台大家都非常熟悉的春风400NK上的那台发动机，最大功率为30.5kW，马力约为41匹，在数据方面跟自家400NK相同。不过其他配置方面将搭配KYB的减震和博世的电喷系统，并且ABS也并没有缺席。
主要优势：
根据国内媒体的报道，长江的这款Bobbie III两轮版最快将在下个月国内正式发布，而售价方面参考边三轮版的售价，国内媒体猜测两轮版本的售价应该会在3万元左右，或许可能会比春风400NK的售价略高，不过这样Bobber的设定确实是近几年国内比较火热的车型。
6. 650nk改180后胎
春风650nk后轮的尺寸是12*45。nk650轮胎前轮胎宽120，后轮胎宽160，牌子为倍耐力。nk650搭载了中国最先进的摩托车双缸发动机，八气门配置和DOHC双顶置凸轮轴技术，辅以无摇臂赛车技术。
7. nk250改180后胎
没必要。
摩托车换减大牙盘的好处是爬陡坡更有力，坏处是油耗高。摩托车的前牙盘和后牙盘搭配得合理的话，可以达到最低的百公里油耗，但是经常在山路骑行，摩托车需要更大的爬坡能力，可以把后牙盘换得更大来获得更大的动力，但它的缺点是百公里油耗高。
8. cbr650r后胎能改190吗
CBR190R是仿赛车造型，是新大洲生产的，质量一般开起来不舒服，驾驶时整个人趴在油箱，脚要翘到后面。不适合长时间骑行。CB190R是街车造型，是五羊本田生产，质量比较好，驾驶时比较舒适。
9. cb650r换190后胎
前轮胎宽120mm。
后轮胎宽200mm。
前轮胎尺寸120/70R17M/C(58W)。
后轮胎尺寸200/55R17M/C(78W)。
1、川崎H2民用版的前轮胎尺寸120/70 R17M/C（58W），后轮胎尺寸200/55 R17M/C（78W）。
2、川崎川崎H2R赛道版的前轮胎尺寸120/600 R17，后轮胎尺寸190/650 R17。
