四十出头，以前开过踏板车，现在迷恋上宝马G310R，这车四万多，值得买吗？

一、四十出头，以前开过踏板车，现在迷恋上宝马G310R，这车四万多，值得买吗？

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这个问题以前其实回答过，记得曾有位粉丝邀请骠骑府回答一个关于宝马G310R和KTM Duke 390如何选择的问题，这个问题得这样看，如果你年纪不大，二十多甚至三十多，喜欢激进的驾驶风格，那么毫不犹豫KTM Duke 390，性价比比宝马确实要更好，但是题主四十出头了，那么骠骑府的建议还是选择宝马G310R比较合适。

宝马G310R此车如图，目前官网指导价是48500元。

这款车采用反置单缸水冷发动机，排量313CC，额定功率为21KW/8250转，最大扭矩为28NM/7500转，0到100KM/小时的加速时间为6.6秒，这些数据来源于官网。所谓反置发动机，就是指发动机进气口在前而排气口在后，以前雅马哈的越野车也有这样的设计，因此在发动机正前方你看不到排气管，排气管移到发动机后方去了。这样设计的好处就是发动机重心更加符合前后轮50:50的配重原则，更有利于操控，另外由于排气管不再需要从发动机底部穿过，极大的降低了发动机的安装位置，重心也就降低了，对于操控也有提升。配置上也不错，KYB的前后减震，前减震内径粗达41MM，制动系统与KTM Duke 390是一样的，都是BYBRE品牌，当然，没有配置滑动离合器是个缺憾。

这款车的特点就在于两个字——好骑！发动机转速攀升很快，虽然是单缸机，但是得益于轻量化设计的活塞和连杆结构，转速攀升的速度几乎与双缸机一样，这样也使得这款车的动力特性异常顺滑容易掌控，对于骑手来说，转速攀升快意义重大。另外车身也很轻巧，弯道当中异常灵活，有不错的驾驶乐趣。如果你愿意，也可以小小的激情驾驭一番。

这款车对于新手或者女性骑手非常友好，很容易上手，因此对于题主这样的年纪，这个比什么都重要，动力适中骑乘质感优秀，没有暴躁难以驯服的动力，也没有灵活如同神经质的操控，代步休闲跑山均很得体，用来市内通勤也非常不错。最后，蓝天白云的标志，也很符合题主的年纪和身份，这个年纪不再与热血激情绝不妥协等等词汇有关联，云淡风轻从容淡定才是应该有的画风，你觉得呢？

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我比你大几岁，刚买了宝马g310r，感觉不错。至少对比了ninjia400，最后放弃，一个是趴着的感觉不太好，再一个就是ninjia不优惠，做工没有宝马好，也差不多。卖川崎的小伙子自我感觉良好，态度我不满意，川崎没法给我上牌，宝马热情，还能帮我上牌，刚好宝马优惠一万，果断提车，蓝色，骑了几天，感觉棒极了！操控舒服，身边的人都说好，别看网上喷子们的话，大都没钱买瞎扯淡，还有个别摩友不考虑新手老人家实际情况，使劲儿推荐大排量，不合适！四十多岁的人，买摩托车玩，一是平稳安全，二是稍有逼格，三是适当激情，选宝马g310，没错！

二、预算在5万内，买哪款机车性价比高，新手小白？

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预算5万内，新手小白，买哪款机车性价比高？按照常规的选择标准来看最适合新手小白的机车就是小踏板，因为这类车型操作容易上手，骑行也会比较方便，即便初生牛犊不怕虎想放飞一下自我，那么它也不会有太过激进的表现，所以新手第一款车通常都会选择小踏板。但5万的预算，显然推荐一款小踏板也不适合，所以骑士分享结合个人需求，会推荐以下几款动力表现相对比较温和，容易上手的，性价比不错的机车，以供题主参考。

第一款 川崎z400 平均售价4.68万

这是一款纯正的进口大贸街车，虽然它的排量有点超常规，但以它的性能表现来看，对于新手来说还是比较友好的，相对比较温和的动力会更容易上手，所以只要控制右手动排量上所带来的压力并不会无限放大。最主要的一点以车型表现结合售价来看，z400在同价位车型中会具有很高的性价比，所以想一步到位长期拥有这款车就可以作为首选。

第二款 贝纳利502c 平均售价3.98起

虽然这款车的排量达到了500cc但它动力特性同样比较温和，也是一款动力输出比较均衡的车型，它5000rpm时就可以释放出45N.m的最大扭矩，所以实际的骑行中会比较容易上手，不管是起步还是换挡都会很轻松实现，根本不用担心会出现因为排量的原因，而无法驾驭的现象。

第三款 赛科龙RT3 高配版售价3.28万

这款车对于新手来说也是比较友好的，它的友好除了动力总成的动力特性以外，车身结构会更偏向于入门级新手的骑行需求，因为它的座椅高度只有770mm，所以不管是起步还是停车，对于大多数摩友来说都可以轻松的实现双脚着地，这从心理上来说就可以降低压力，在加之它比较宽泛和匀称的动力表现，那么也是比较适合新手的一款车。

以上三款车型就是这种需求下的推荐，其实符合题主要求的车型还会有很多，只不过以上三款车型会比较有代表性。而对于新手而言选择摩托车时，一定要结合用途选择一些动力特性相对比较温和的车型，只有这样就会彻底的爱上摩托车，如若不然一两次的骑行失败，可能就会倍感压力，所以新手选摩托车动力特性很重要。

吉利不错

三、duke390两种贴花有什么区别？

您好，很高兴回答您的问题。

略知一，二，不足之处，还望见谅！

KTM DUKE 390SE版本与KTM DUKE 390标准版有何区别？

KTM DUKE 390SE版本其实可以看做是KTM DUKE 390的普拉斯版本，适合一些骑手的个性化需求，如图。

首先是坐垫的区别，KTM DUKE 390SE版本蒙皮采用反毛，能起到不错的防滑作用，并且舒适度更好，更贴合骑手的坐姿，侧面还有电脑刺绣，如图。

后链轮改为了竞技型，材质是7075-T6高强度铝合金制作而成，据说是硬度最高的一种铝合金材料，并且比普通版本更轻，静止惯性更小，齿数也改为45齿，如图。

制动系统的储液壶上盖也改成了铝制CNC的切削件，对于性能方面没什么提升，但是逼格提升了不少，看起来更有质感更高档，如图。

贴花也有所改变，油箱和下导流罩以及前大灯饰板都与标准版不同。

轮毂也加上了轮毂贴，如图。

总的来看，主要集中在版花和一些装饰件上面，能提升一定的感官体验，但是这些东西对于动力和操控没太大帮助，真正对于骑手在骑行体验上的提升的东西实际上只有坐垫和后链轮，尤其是坐垫，舒适度增加了不少，普版的坐垫比较硬而薄，时间长了酥麻是不可避免的。

价格上上调了2000元，达到了44800，不过，现在的新版KTM DUKE 390已经上市销售了，还有没有人为这款过气车型买单是个问号。

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不知道，没有看懂