一、125摩托车油箱底下有个孔是什么？
一个是发泡孔地气孔，一个是怠速发泡孔进气孔。用铜加工是为了控制内孔的径，以配比进气量。所谓的发泡，就是在发动机吸气的时候，从化油器吸进空气，在喉处行成负压，按勃努力原理（气流大的地方压强小），会让汽油被负压吸出来。
但汽油吸出来的时候，会是油柱或说是油流，发泡口正对着喷孔，能打散油流，让它行成不油滴，像雾一样的小颗粒油滴。
用所以两个应该是一个在正下方，一个在侧面。
二、摩托车油箱底部两根管子接哪里？
一根插在化油器上的那个是通气管，它的另一端不需要接，把管子提起来，伸到油箱底部朝后的方向就行了，只要管口不堵住就行。
另一个系信的管子与化油器上的那个管子有可能是同一个，如果换过化油器，可能是旧的没有取下来。另外这种透明管子也只有电瓶的通气管才可能有，看一下电瓶的通气管是否没接，如果电瓶的通气管已经接插好了，那个把那个系在高压线上的透明管取下来扔掉就行了，多余的没用。
三、125摩托车油箱下的这个部件叫什么名字?是做什么用的？
这是二次进气阀，它是一个环保装置，用以减少摩托车尾气对空气的污染，在2005年7月国二排放标准实施后，所有的摩托车普遍装有这个装置（也有少量车没有，它们是能过其他方法使环保达标），现在的国三车也都状有这个件，这个部件没有别的作用，有时还会有一点响声，但不影响使用，它也起不到节油或其他作用。
四、电喷摩托车油箱底下那根线是什么？
看具体情况才能确定。油位传感器的接线。它是控制油表来显示油箱里剩余油量的。如果是有汽油泵的车，也可能是油泵的接线。
如果不是从油箱里接出来的，那就太多了。比如象整车线束的接线，还有一些其他电器件的接线，很多都是从油箱下面走的，具体是什么线，只有看到才能确定。
五、摩托车油箱底部有根白色的杆子是什么？
白色的杆子是油箱开关上面的汽油过滤网，杆子上面有很多微小的网孔，其作用是当油箱内的汽油向外流出时汽油中的杂质被滤过滤供化油器使用。
六、摩托车油箱底下的这个阀门干什么用的？
答：摩托车油箱底下的这个阀门是油箱出油阀门。是汽油从摩托车油箱内流至化油器的总阀门。摩托车油箱出油阀门共有三个档位，阀门柄朝下是正常给化油器供油；阀门柄在“正中”（横着），表示油箱供油总阀并闭。阀门柄“朝上”是备用油（就是油箱内的油快用完了，要尽快加油。）
七、摩托车油箱底下的管子是干嘛的？
摩托车化油器下边的管子是为了保持化油器油面的平衡。1、摩托车化油器下边的管子是溢流管。2、溢流管主要作用是为了保持化油器油面的平衡，当化油器内部油面超过内置铜管的高度，多余的汽油就会从该管流出。3、溢流管漏油说明化油器内部油面过高或者针阀密封不严了，需要做适当调整、清洗或更换故障件。
