一、摩托车连接油箱的油管叫什么
踏板摩托车的油箱开关有两条管，一条是吸气管，另一条是油管，连接汽油过滤器的就是油管。在发动机不起动时，这条管子中只有少量汽油，拔下来油很快就不流了，如果在不起动发动机的情况下拔下油管流油不止，那就说明油箱开关直流了，也是坏了的一种形式，最好是换一个。
二、摩托车油箱三根油管分别是做什么的
1、碳罐是一个填充了活性炭的罐子，它是收集汽油蒸气并二次利用的装置。汽油极易挥发，油箱内的压力会随着挥发越来越大，为了不至于造成危险，早前人们把油箱盖做成泄压阀的形式，当油箱内压力超过一定值后泄压阀打开，汽油蒸汽直接被排放到大气中。在汽油贵如金的现在看来这是一种浪费行为，对环境也无益。于是出现了汽油蒸发控制系统（EVAP），碳罐就是该系统中的重要组件。
2、汽油车燃油蒸气吸附脱附装置，俗称"碳罐"，是减少汽车燃油箱、化油器内汽油蒸发物排放的装置。碳罐一般装在汽油箱和发动机之间。由于汽油是一种易挥发的液体，在常温下燃油箱经常布满燃油蒸气，燃料蒸发排放控制系统的作用是将蒸气引进燃烧并防止挥发到大气中。
三、摩托车汽油管子接哪
摩托车燃油倾倒阀进出管从油箱下来应该是有2根管子，一根有一个类似负油箱的塑料白色的装汽油的管子，那根管子接到化油器左下角接口处，另一个管子有一个叉管，一头接化油器右侧接口处，另一头接化油器前面的井部。
空气过滤器接在化油器后部分，是摩托车上最粗的黑色塑料管子，空气滤芯器前方还有一个细管子和油管差不多的管子接在缸盖头上。
四、摩托车连接油箱的油管叫什么名字
插在化油器上的那个是通气管，它的另一端不需要接，把管子提起来，伸到油箱底部朝后的方向就行了，只要管口不堵住就行。
另一个系信的管子与化油器上的那个管子有可能是同一个，如果换过化油器，可能是旧的没有取下来。另外这种透明管子也只有电瓶的通气管才可能有，看一下电瓶的通气管是否没接，如果电瓶的通气管已经接插好了，那个把那个系在高压线上的透明管取下来扔掉就行了，多余的没用。
化油器，一般有两根管，一根接到油箱左侧下面一根是废油管就是一些没有充分燃烧的气油，废油管会一滴一滴的滴油但不会很多，不着车不滴油。部分化油器三根管一根进油管就是通过油箱下面进入化油器的那根，一根是废油管，令一根是进气管。不管哪种只要油箱下面那根没掉，就没关系。
五、摩托车油箱上面有根管
油不要加的太满，太满了会溢油的，出气孔是维持油箱内与外界压强相一致的，否则油箱就不出油了，出气孔挥发汽油非常有限，可以忽略不计，
六、摩托车油箱出油管中间接的什么
这个最好有化油器及相关油箱的图片，才好说的清楚，基本方法是负压油箱开关较粗的油管接化油器进油管，较细的吸气管接化油器与发动机之间的进气管，它一般还通过一个“三通”与化油器相连，但也要看具体车型而定，有的是没有三通的。
