一、山洋牌摩托车SY200-4H
调试直流电机的步骤
我们一般在对直流电机进行使用时，可以根据使用的环境等条件去进行整体的调试，可以将电压信号转化为转矩和转速以驱动控制对象，调试直流电机的步骤有哪些呢。
1、初始化参数：
在接线之前，先初始化直流电机的参数，在控制卡上，选好控制方式，将PID参数清零，让控制卡上电时默认使能信号关闭，将此状态保存，确保控制卡再次上电时即为此状态。
在直流电机上：设置控制方式，设置使能由外部控制，编码器信号输出的齿轮比，设置控制信号与电机转速的比例关系，一般来说，建议使伺服工作中的设计转速对应9V的控制电压。比如，山洋是设置1V电压对应的转速，出厂值为500，如果你只准备让电机在1000转以下工作，那么，将这个参数设置为111。
2、调整闭环参数：
细调控制参数，确保直流电机按照控制卡的指令运动。
3、抑制零漂：
在闭环控制过程中，零漂的存在会对控制效果有一定的影响，将其抑制住，使用控制卡或伺服上抑制零飘的参数，仔细调整，使电机的转速趋近于零，由于零漂本身也有一定的随机性，所以，不必要求电机转速为零。
4、接线：
将控制卡断电，连接控制卡与伺服之间的信号线，复查接线没有错误后，电机和控制卡上电，此时直流电机应该不动，而且可以用外力轻松转动，如果不是这样，检查使能信号的设置与接线，用外力转动电机，检查控制卡是否可以正确检测到电机位置的变化，否则检查编码器信号的接线和设置抑制零漂：
5、建立闭环控制：
再次通过控制卡将伺服使能信号放开，在控制卡上输入一个较小的比例增益，至于多大算较小，这只能凭感觉了，如果实在不放心，就输入控制卡能允许较小值，将控制卡和伺服的使能信号打开，这时，电机应该已经能够按照运动指令大致做出动作了。
6、试方向：
对于一个闭环控制系统，如果反馈信号的方向不正确，后果肯定是灾难性的，通过控制卡打开伺服的使能信号，这是伺服应该以一个较低的速度转动，这就是传说中的“零漂”，一般控制卡上都会有抑制零漂的指令或参数，使用这个指令或参数，看电机的转速和方向是否可以通过这个指令（参数）控制，如果不能控制，检查模拟量接线及控制方式的参数设置，确认给出正数，电机正转，编码器计数增加；给出负数，电机反转转，编码器计数减小，如果电机带有负载，行程有限，不要采用这种方式，测试不要给过大的电压，建议在1V以下，如果方向不一致，可以修改控制卡或电机上的参数，使其一致。
二、山洋牌摩托车SY200-4H油耗
文工个发动机排量200cc左右，实测百公里油耗在2.7升左右。
三、山洋牌摩托车sy200-4h怎么样
servodrivepronet伺服驱动器 又称为“伺服控制器”、“伺服放大器”，并不是什么牌子，是用来控制伺服电机的一种控制器，其作用类似于变频器作用于普通交流马达，属于伺服系统的一部分，主要应用于高精度的定位系统。一般是通过位置、速度和力矩三种方式对伺服电机进行控制，实现高精度的传动系统定位，目前是传动技术的高端产品。
伺服驱动器品牌
1、欧美 瑞恩、AB、ABB、欧陆、西门子、伦茨、派克、法那科；
2、日本 安川、富士、三菱、山洋、东芝；
3、台湾 台达、东元；
4、国产 华中、广数、时光等
四、山洋牌摩托车SY200-4H机油灯亮了
江苏浙江都是一些小厂家，或者有的直接是小作坊，骑个一两年没问题，小毛病不断。。
按时保养，及时更换机油和空滤芯！
五、山洋牌摩托车SY200-4H配件
1.插入钥匙打开电门。
2.将车的档位切至空挡（红灯亮），按点火按钮启动发动机，右手轻轻转动油门手把稍稍加一点油门将车预热一分钟左右，然后左手抓紧离合器手把，左脚在挂档踏板上顺势挂上一档（公里表旁有指示器会显示档位），挂好档后一边慢慢加油门，一边慢慢松开离合器手把，车便开始走起来，待车走起来，便可以根据需要换档（换挡的动作和挂一档时的动作一样）。
一般情况下，无论新手老手，大部分人都习惯用二档起步。
3.停车：左手握紧离合器手把，右手将油门退至最小，右脚踩刹车踏板，车便停下。 女式车操作步骤：
1.插入钥匙打开电门。
2.左手抓紧后刹车手把，右手稍加一点油门并按点火按钮启动摩托车。
3.松开左手刹车，右手慢慢加大油门，车就开动了。
4.停车：右手将油门退至最小，左手握紧后刹车手把，车便停下。
