2015年7月5日，我住在拉萨的某机车俱乐部酒店。这是一家专门接待摩托车爱好者的小酒店，这家酒店每天都几乎满房。那些南来北往的摩旅爱好者们在这里聚集，大家或交流经验，或拼团同行。
来自摩旅俱乐部酒店的数据后来，我特意向这家酒店的老板打听了来这里的摩旅爱好者的情况。老板说他那里有38间房，全年平均出租率大约能有80%以上。其中旺季从五月到十月，几乎天天满房，淡季从十一月到来年四月，平均出租率大约60%多点。假设这里每间房平均每天住一辆摩托车的客人，如此光是拉萨这家酒店每年大约就要接待11246辆摩托车的客人。
2015年6月我从川藏线摩旅西藏，从成都开始，每天路上至少能遇到一百辆摩托车以上。他们有些人三五成群，有些人单枪匹马。他们脸上虽然或多或少都带着点旅途的疲惫，但每个人的脸上都洋溢着对摩旅的热爱。
还有，在我前后五次摩旅西藏的过程中，只要在人稍微多一点的地方停留，就会引来无数人围观。特别是那些朝气蓬勃的青年小伙子们，他们围着我的摩托车问长问短。他们问摩托车的价格、动力，他们问旅途中的趣闻。他们中至少有50%以上的人对摩旅充满了向往，只不过碍于这样那样的烦锁之事，暂时没能成为摩旅大军的一员。
总而言之，喜欢而正在摩旅，和喜欢而暂未摩旅的人还是很多的：不管是初出茅庐的青年小伙，还是老当益壮的大爷，他们各自都以实际行动，或者不经意间流露出来羡慕之情，表达出自己对摩旅的热爱。
亲爱的朋友们，你们说是吗？同意的话举个小手，让大家伙儿看看咱们到底有多少人喜欢摩旅。
本人就是摩旅爱好者。一年半时间，摩旅里程接近2.2万公里，环游大半个中国，摩旅带给我的乐趣实在太多太多了，这辈子值了
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