1. 新大洲超影175
很明确告诉你，这个车停产已经十几年了，现在的川崎宝马250，基本都是上世纪80年代的产品！
怎么可能8K公里？
要卖的话，最多只有几千块，不会超过5K块！
楼主慎重！此车年份太久，坏了都没有配件！
2. 新大洲超影175参数
本田的摩托车产品以性能适中均衡，油耗低静音，质量稳定耐久，造型平实耐看，没有明显短板而闻名，不论是汽车还是摩托车，都是如此。如果你经常关注国外媒体进行的多车型评测，你就可以发现这个现象，本田在单项上一般没有特别明显的领先优势，基本维持在前一到两位，但是最终的结果却总是本田笑到最后，原因是什么？就是因为本田非常的均衡全面，没有明显的短板，不论哪个项目上，本田可以不拔尖但是也绝不摆尾，综合下来，仍然是本田最强。有句话，叫做木桶能装多少水取决于最短的那块木板，讲的就是这个道理。本田的产品设计思维继承了中国中庸哲学文化的精髓，并成功运用到了商业上，确实不错。
再看川崎，川崎以重工业闻名，同样的涉足摩托车制造以后，不可避免的将这种霸气带到了摩托车领域，你可以发现川崎是一个比较偏科的摩托车制造企业，它以生产重机闻名，偏好于重型机车的研发生产，对于性能的追求有着极其偏执的爱好，当年不可一世的号称地表最速的铃木隼不就是被川崎的六眼魔神ZX-14R灭了的吗？虽然历经曲折但是偏执的川崎还是执意要完成摩界称霸的目的，其疯狂程度可见一斑，当大家以为川崎该收手时，川崎还感觉到意犹未尽，吸收川崎航空航天科技精华的H2R又横空出世了，这下日系的另外几家都纷纷表示——过分了哈！不带你这么玩儿的！没办法，川崎就是这么任性，它表示，你行你上啊！
综合以上的分析，川崎好还是本田好？不能简单的说谁更好，只能说特点各有不同，本田更专注于汽车摩托车，在这个基础上本田努力将产品线充实，做大做全，你看本田在踏板车领域，从50CC到650CC再到750CC，型号齐全，而川崎一般不怎么涉足踏板车领域，川崎J300和J125算是玩票性质的踏板，主要注意力还是集中在重型机车的制造上。
为什么会产生这种差异呢？本田的实力是日系四大家当中最强的，川崎如果和本田正面硬杠的话落不了好，走差异化竞争或许是条捷径，因此川崎不会像本田那样在产品布局上四处开花，而是选择擅长的方面集中火力，争取点上面的突破。也因为如此，川崎的摩托车在于本田的同级别产品竞争时，要么性能相仿但是定价低，要么定价相同但是性能和配置更有诚意，就是这个道理。它没法在摩托车领域与本田进行全面竞争，毕竟还有重工和军火行业牵扯了它不少精力，不像本田心无旁骛。
至于说谁的质量好，本田有不少家喻户晓的神车，幼兽，骑不坏的CG125等等，但是资历比较老的摩友应该记得，当年川崎来华时带来的黄河川崎250和川崎超影175，品质出众，也是被封神的神车。
3. 新大洲超影175是哪年的车
全名是新大洲川崎175超影。
发动机边盖上打的是SUNDIRO KAWASAKI的标志吧。
很老的车了，配件很贵切难找。
xdz175是型号j是警用的意思。
4. 新大洲超影175自驾游
130/90-15正新真空胎适用新大洲川崎SK175超影XDZ175-3
5. 新大洲超影175改装图片
新大洲1997年好象没有与本田合作，当时它与川崎合作生产了一款175太子，名字叫超影，发动机是川崎生产的，是进口机。至于本田，新大洲是在2001年收购了天津本田的中方股份，才与本田合资的，但从合资起，它的所有产品就都是国产的，从没有进口的发动机。
6. 新大洲超影175排气管
全名是新大洲川崎175超影。发动机边盖上打的是SUNDIROKAWASAKI的标志吧。很老的车了，配件很贵切难找。xdz175是型号j是警用的意思。
7. 新大洲超影175轴承改装
某宝买二手拆车件去，质量比配件还好
