1. 摩托车不会熄火检修
拔掉钥匙或者找师傅修理。
这种情况下原因有2个。
第一个点火开关损坏开关内的打铁线和熄火线触点烧烛关闭钥匙后它们不接触。
第二个是点火器故障内部熄火线和点火线断路。
1，检查和排除防盗器或者遥控的原因的故障。
2，电门故障，摩托车的电门熄火方式有两种，短路熄火和断路熄火!
不知道你的是那一种!所以不懂行最好不要乱动!断路或者短路都会出现无法熄火现象!需要专业人员检修!
2. 摩托车不会熄火检修多少钱
排除此故障可按以下步骤进行检修：
（1）拧开化油器节气阀，检査油针是否脱落，当油针脱落后，主喷管被堵塞，化油器内燃油无法经由主喷管喷出雾化并进入燃烧室，造成发动机因汽油供应不畅而出问题。将脱落的油针装回原位再进行加速试验。
（2）若油针部分正常但问题仍然存在，应再检查空气滤芯是否堵塞严重，阻风门是否无法打开，当滤芯堵塞或阻风门工作异常时，混合气燃烧所需的氧气不能足量供应，就会造成发动机工作时缺少氧气，混合气不能正常燃烧产生强大的爆发力，外在表现就是加油门异常，转速不能正常升高。可将过脏的空气滤芯更换把阻风门维修好再进行加速试验。
（3）若经以上检修后故障仍然存在，应检查点火系统，当点火系统工作异常时，发动机也无法正常工作。先更换一个新点火器进行加速试验，若加速恢复正常，说明故障点在点火器，更换即可。
（4）若仍然l存在故障，应检查飞轮固定螺丝是否松动和触发器固定螺丝是否松动，二者之间任何一个出现问题都会造成发动机点火时间不对，从而造成加油门异常。将飞轮和触发器的固定螺丝上紧再次进行加速试验。
经以上几点检查后，一般都能排除故障。
3. 摩托车不停熄火是啥问题
摩托车跑着就熄火的原因是：混合气过稀或过浓，发动机在正常工作时需要汽油和空气混合进入气缸内燃烧，如果混合气过稀发动机会熄火，混合气过浓发动机也会熄火。
在理论上有一个最佳空燃比，发动机应该始终保持在这个理论最佳空燃比数值附近，否则就会出现问题。摩托车是由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。
4. 摩托车断电不熄火
不要踩住刹车，按下一键启动按钮就可以不断电了。一键启动装置是智能汽车的一部分，是实现简约启动过程的一个按钮装置，同时也可以熄火，该装置位于原车钥匙锁头的位置。
它的功能不同于传统的机械钥匙点火方式和传统启动程序，只要轻轻按下一键启动按钮键即可实现启动熄火，即使发生钥匙没电、找不到钥匙的情况下，也可以快速启动车辆，在点火的过程中大部分需要踩脚刹。
其启动方式为软件式一键启动，汽车一键启动系统最主要需要注意三点（点火开关下面的插头线路、按钮的位置和方向锁的处理），同时拥有多种功能。
5. 摩托车熄火不了是什么原因
摩托车打不着火关不了。是驾驶人在驾驶摩托车下陡坡时车辆处在在挡位置。车辆行驶在空挡滑行时是可以熄火的。
6. 摩托车无缘无故熄火
摩托车启动后自动熄火，有以下原因：
1．燃油耗尽 当行驶过程中出现自动停车，首先就应注意是不是燃油用完。
2．燃油不能正常供给 由于燃油不能正常供给而自动停车，停车前会感到动力不足并逐渐下降，接着就渐渐自动停车。
3．发动机温度过高 发动机温度过高，润滑不良，使活塞和气缸咬死，也会导致发动机停车。这种自动停车前的迹象是起初功率逐渐下降，而后突然停车。
摩托车启动后自动熄火解决方案：
1、混合气调弄一点，往外退出1圈半试试，可以适当的调高点怠速就行了。
2、清洗或者调节尤其是油气混合比螺丝（需要专业师傅），怠速螺丝。
3、把空滤清拔下看是否熄火，不熄火就是进气不够，空滤清阻塞，更换新的空滤清芯即可。
4、冷启动就是发动机水温低的情况下启动，一般是很长时间没发动汽车（比如夜间停车以后）。
7. 摩托车不会熄火检修要多少钱
1、油路故障：主要由燃油开关（无油）、燃油滤清器（堵塞）、化油器（无油或混合气过浓）、油管弯曲故障引起。处理方法如下：首先，拔下油箱下的油管，并将其与矿泉水瓶连接，如果有连续的油流，则邮箱没有被阻塞，如果堵塞，取下整个邮箱，倒出油，用高压水枪冲洗，再通几天风。
2、电路故障：整车电气部分短路（如电锁、高压包、点火器、磁电机等故障），线束插件松脱导致断路。处理方法如下：测试电路是否正常，可是把火花塞插到帽上，启动它，最好把内缸的散热器关上，看看有没有火花。火花通常是蓝色的，如果不是，或者很小，那么就是电路的问题，你可以去修理厂修理。
3、气缸故障：气缸压缩不足、空气滤清器滤芯进气阻力不当、发动机进排气故障等。处理方法如下：可以把手放在气缸口，就是装火花塞的地方，用手最好是大拇指堵严，发动一下，如果感到有气流冲出来，同时又有气吸大拇指，那么气缸是正常的。除此一切都是不正常的，没气冲出来，或者没有气吸进入，都是气缸压力不正常，是无法发动摩托的。
8. 摩托车没法熄火
1、检查油箱
燃油耗尽而熄火之前发动机转速会突然自动升高(油门手把并未加油)，在低速行驶时，这种现象很容易感觉到，这时停车检查油箱内是否有油即可得到证实，如若没油请联系周边的人帮忙或者寻找维修店和加油站。
2、检查燃油系统
这种情况就是停车前会感到动力不足并逐渐下降，接着就渐渐自动停车。这个时候呢，在确定油箱有油的情况下，检查化油器内是否有油，若没油，则说明油箱至化油器的油路堵塞，应予以清洗和疏通。
若化油器有油，还不能起动，则应检查化油器油滤是否被堵塞，主量孔有没有脏物。如果能起动，也不能就此了事，说明燃油系统某个部位有故障而未发现，还必须彻底疏通供油系统的管道。不然有可能发动机自动熄火的故障会再度出现。
3、检查离合器
若离合器钢索伸长或主动片磨损，会使离合器手柄自由行程过大，分离行程太小，导致离合器分离不清。应重新将离合器手柄自由行程调整到10～20mm之间或略小一点。在有档位情况下，一手捏住离合器手柄时，另一手能转动后轮即可。
拆卸右曲轴箱盖，如检查离合器主、从动片严重磨损，或小于极限值，应成套更换。若从动片变形超过0.20mm，也应成套更换。
持油标卡尺测量离合器主动罩轴向槽磨损情况，若轴向槽出现齿形凹坑，可用小平锉刀修平，直至主动片凸块在轴向槽内移动顺利，没有任何阻力或卡滞为止。如修复不了，应成套更换离合器总成。
4、检查发动机温度
温度过高，润滑不良，使活塞和气缸咬死，也会导致熄火。熄火前的迹象是起初功率逐渐下降，而后突然停车。
确诊后，首先应检查曲轴箱内是否存有润滑油，若润滑油不多或没有，则应检查油底壳或放油螺塞是否漏油，找出毛病后处理好，再加足规定的润滑油。如果不是漏油的问题就要检查下润滑油是不是损耗过度，要及时添加或更换润滑油。
5、检查零件
当离合器支撑圆盘上的螺钉没拧紧，保险冲铆点又未冲好，起不到保险作用时，螺钉在发动机运转当中越来越松，使螺钉头顶住变速器副轴轴承盖板，离合器卡死不能转动，造成突然停车。
遇到这种情况，先将变速器拆下来，视离合器松动情况而后排除。当变速器齿轮打坏，其碎片卡住变速器，或传动链条松脱卡在主轴链轮处，都会造成突然停车。所以当发动机突然熄火后，应先找清问题所在，然后一一排除。
扩展资料
下雨碰到熄火时的应对方法
1、直接检查化油器通气管管口处是否有水珠，不管有没有先挪个位置或方向，并确保此位置或方向不可能进水。
2、用随车工具中的螺丝刀拧松化油器底部的放油螺丝，将浮子室内的底油感觉放干后再拧紧放油螺丝。
3、拧下火花塞极将电极用干燥抹布擦拭干净，用脚空踩几下启动杆(没有启动杆的车用电启动转动几秒钟)，使气缸内的油气水一起喷出，再将火花塞装入拧紧。
4、有熄火开关的车当无法判断是否进水时，为了保险起见可以找一个废旧塑料袋将熄火开关包扎起来，最后启动发动机，开车走人。
9. 摩托车熄不了火的所有原因
如果熄不了火，有两种处理方法：
拔出连接火花塞的高压线，方便、快捷。
关上油路开关，切断油路。
10. 摩托车不会熄火怎么修
1，一般情况是油路。有堵塞或是沉积物，清洗就好。
2，点火线路上某个点，可能是熄火开关或是点火器等等哪个部件有损坏或被电流击穿，导致工作一段时间后出现升温，导致短路，使火花塞点火不良。
3，化油器的混合气较稀的原因，把混合气略调浓些，注意那个调整螺丝向外拧是调浓，向里拧是调稀，不要调反了，一般是拧到底后退出一圈半到两圈半左右，一次不要调太多，以二分之一圈到四分之一圈为宜，调好后试试，逐渐调。注意事项：如果以上三步都做好了，还是熄火。最好还是去修理摩托车的地方找专业师傅看看。
11. 摩托车不会熄火检修怎么办
1，熄火开关接触不良，2，开关接线断路。
