1. 为什么大修过的发动机不好?
发动机大修，更换曲轴总成、缸体、活塞、活塞环等部件后，车子动力性通常要比维修前好，但部分发动机修理后却出现加速无力、动力性差、油耗高等现象。其主要原因如下：
1、所换配件产品质量较差。部分曲轴总成左右轴同心度不够，超出标准（0.15mm）；左右曲轴轴承之间的距离超出标准1mm；二冲程发动机缸体进排气口位置上下、左右偏差大于1mm；缸筒内径超标、缸筒壁表面加工粗糙；部分劣质的活塞环用钢丝加工而成，活塞环的弹性及耐磨、耐高温性能较差。缸体密封性下降窜气，发动机缸压下降，影响动力性。
2、检修装配工艺不规范。如解体曲轴箱时不使用专用工具（开箱器），而是用榔头砸、螺丝刀撬的方法开箱，致使曲轴箱合拢面被撬出较深的划痕或变形，曲轴箱漏气；左右曲轴箱合拢后曲轴同心度差，运动件摩擦增加，发动机过热，动力性变差。
3、车子修复后不检查发动机的润滑系统。更换缸体、曲轴的过程需要清理旧缸体垫，如果曲轴箱中的缸体垫清理不彻底，润滑油油路容易被缸垫、密封胶等碎物堵塞，润滑系统将不能正常工作。因润滑不良，配气系统凸轮轴、摇臂等部件的磨损加剧，凸轮轴、摇臂的磨损影响了进排气门的开启高度和关闭时间，导致缸体进气量减少，摩托车动力性下降。
2. 发动机大修好不好
当然是大修好啊，因为只是拉缸，其余零件都是好的，换总成就太浪费，大修后他们会把机头里面清洗干净。一般在机体没变形的情况下是不建议换的，原装的肯定比换新的好。换新的费用高不说，可能还会出现一些意想不到的问题，你那车都跑了9万多公里大修后跑一段时间卖掉买新的。
3. 大修过的发动机容易坏吗
盲目拆装汽车发动机对车辆有一定的影响。
如果因发动机温度高而盲目拆除节温器，冷却液只能进行大循环，不能调节冷却强度，难以保证发动机在较适宜的温度下工作，反而使发动机经常处于低温状态下工作，造成发动机功率下降，磨损加快，油耗增加。
如果发动机节温器发生故障检修或更换之后，发动机温度还高，就应检修冷却系统的其他部位，不能拆除节温器。
水泵风扇皮带越紧并非越好。皮带过紧不仅会使其拉长或断裂，缩短皮带的使用寿命，而且还会因拉力过大，导致发电机轴、水泵轴变形弯曲和轴承的早期损坏。汽车发动机风扇皮带的松紧度应符合技术要求，一般正常皮带装配时挠曲度为10-15mm为宜。
扩展资料：
内燃机按照所使用燃料的不同可以分为汽油机和柴油机。使用汽油为燃料的内燃机称为汽油机；使用柴油机为燃料的内燃机为柴油机。汽油机与柴油机比较各有特点；汽油机转速高，质量小，噪音小，起动容易，制造成本低；柴油机压缩比大，热效率高，经济性能和排放性能都比汽油机好。
内燃机按照冷却方式不同可以分为水冷发动机和风冷发动机。水冷发动机是利用在气缸体和气缸盖冷却水套中进行循环的冷却液作为冷却介质进行冷却的。
而风冷发动机是利用流动于气缸体与气缸盖外表面散热片之间的空气作为冷却介质进行冷却的。水冷发动机冷却均匀，工作可K，冷却效果好，被广泛地应用于现代车用发动机。
参考资料来源：
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4. 为什么大修过的发动机不好启动
摩托车烧机油，百害无一益。最基本的现象，就是排气管子冒蓝烟。 冒蓝烟的故障现象是：发动机工作过程中，在排气消声器的尾部经常可见淡蓝色烟雾，并有机油消耗过快的现象。故障的原因可能是：机油油面过高；汽缸压缩压力低于规定值；活塞、活塞与汽缸筒的间隙增大。 首先检查机油油面是否过高，因为油面过高易造成机油上窜。检查油面时，切不可在发动机刚停熄后就检查，应在停机10分钟后再进行检查。若油面过高，应及时放出多余的机油。 若机油油面正常，对使用时间较长的发动机，就检查汽缸压缩压力以及活塞、活塞环与汽缸的磨损而使间隙增大的可能性，间隙增大使机油上窜。经检查，汽缸压力低于规定值，应进一步检查活塞是否有积碳卡死、磨损过甚或弹力消失。若出现上述情况，应清洗活塞环或予以更换。对于汽缸筒磨损严重，活塞与缸筒间隙超过规定值时，就做镗缸、更换活塞等处置。 对于刚刚经过大修或换过活塞环的发动机，常因活塞环内、外切口（或切角）装错而上窜机油。若出现上述情况，应重新安装活塞环
换一个活塞环。要不了多少钱。 换活塞环，几十块钱，严重的需要换活塞、缸筒，一共一百多块钱 机动车烧机油不好治！因为引起烧机油的原因很多也很复杂！摩托车还好点，烧的不多就不用管它，最起码还落个好着车！怎么判断，就是着完车一给油，排气冒的烟就跟着火似的，烟冒的越大，机油烧的越多！ 摩托车烧点机油没什么坏处 着不了火那跟烧机油好像没什么关系！是不是嘴子淹了，摩托车淹嘴子很常见！ 你说的不是蓝烟，那估计就是黑烟，要是冒黑烟的话那就是化油器没调好，混合比调的浓导致的，你可以让修理部的人帮你调一下，如果长期这样下去的话一来比较费油，二来对发动机也是不好的 摩托车冒烟，可能是活塞环该换了，反正我自己换就30来块钱。但我一般都是换缸和活塞环一套（150）的要120块左右。还有一种情况就是气门油封坏了只要几块钱就可以；气缸垫坏了也会引起这种情况。书上是说烧机油冒蓝烟。但我的烧机油看来也是黑的，如果不是烧机油就是混合气调的太浓，把化油器调下就可以了，还有，不管烧机油还是混合气太浓都会引起火花塞短路。那就打不了火了
5. 为什么大修过的发动机不好了
机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以上原因会加剧机油消耗导致烧机油。使得车辆出现：
1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。
2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。
3、活塞与缸壁之间产生磨损。
4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。
烧机油的原因大致可归结为以下几点：
1、由于国内燃油品质与国际标准不同步，使得发动机行驶过程中，极易在燃烧室内形成大量积碳，积碳则是引发发动机各类问题的根源。
2、积碳会沉积在活塞的凹槽内，导致活塞环粘在一起，这样导致活塞环卡死无法完全密封， “黏住”的活塞环大大降低了刮油密封能力，另外，油泥也会堵塞回油孔，机油无法正常回流，导致机油消耗量的增加。
3、积碳又会加剧活塞与气缸壁之间的磨损，造成间隙过大，导致机油进入燃烧室。
4、气门油封腐蚀老化，造成密封不严，气门油封可以说是发动机里最容易老化的易损件，基本上行驶了10万公里以上的汽车，都有此问题。
6. 发动机大修过影响大吗
当然要磨合。就象新车的发动机一样，也需要磨合的。更换缸体后，发动机只能说会比修前更好，如果是活塞、气门、大小瓦等磨合件都更换新的话，动力等各方指标能恢复到新机的9.5成以上，另外也与维修装配技术有关。
1、新大修的发动机磨合时油门最好不要高于4000转，如果想要快速磨合还不想走车那你就让车怠速着着，连续着48小时也行 ，发动机以后的好与坏，烧机油与否都和磨合有着很大的关系。
2、缸体属于固定部件，不会高速运转摩擦，理论上不需要磨合，但实际上缸体的装配公差也会间接影响到其他运动部件，例如活塞等的配合，所以建议更换缸体后一段里程内不要高速行驶。
3、汽车缸体被打坏了，换了个新的，去车管所申请，一般正规4S店都有专用工具改。换完后，带合格证和进货凭证去验车。发动机型号由首部、中部、后部及尾部组成，是发动机生产企业按照有关规定、企业或行业惯例以及发动机的属性，为某一批相同产品编制的识别代码。
7. 为什么大修过的发动机不好修
大修过后的发动机应该磨合一段时间，如果大修完成的发动机，他一般情况需要磨合的这个和维修的技术调教也有关系，如果大修完成以后，他的发动工作没有问题，他的没有他们异常的，如启动车或者是没有什么异响，没有什么不正常的排气，应该观察一段时间，磨合一段时间应该好得多，如果不行的话，还得找原因
8. 为什么不建议大修发动机
很多朋友购车，瞄准了二手车，二手车还是有不少优势的，其中性价比高是大家选择的最大原因。于是就有朋友问了，十年左右的车子可以选择吗？发动机的寿命是多少呢？
购买二手车，一定要注意车况。有些车子，虽然公里数比较长，但是车况依旧很好；而有些车子非常新，但是车况不一定好。所以说购买二手车不能单纯的看车龄和里程，具体车况才是更重要的。
市面上很多十年车龄的车子依旧在服役，尤其是一些日系车，确实是非常的耐用。去年在福建，就遇到了十年的飞度，二十年的雅阁，质量确实稳定可靠。购买二手车，代步用，不求大品牌，日系车、法系车还有韩系车比较值得考虑和选择的。
现在汽车机械加工精度已经非常高了，技术也很成熟了，正常维护保养，发动机十年是没有太多问题的，尤其是一些自然吸气发动机，更加皮实耐用。维护保养得当，发动机十年不会有太多问题，但是如果维护保养不当，可能三五年就出问题，可以说维护保养非常的重要。
十年左右的车子是不是可以选择，要看自己的需求、预算，当地排放要求。十年左右的车子，价格往往比较的便宜，一般可以承受的起。至于需求，商用可以考虑高端豪华品牌，需要注意后续维护保养成本可能比较高，这个要有心理准备，选车一定要注重车况的把握。如果仅仅是代步，几万块万也可以买到一些比较省心的车子。还有，一定要注意当地的迁入标准环保政策。
9. 汽车发动机为什么要大修
大修发动机原因只有两种：
1 长期使用达到磨损极限。（包括活塞间隙过大 曲轴及轴瓦磨损）。
2 使用不当造成硬伤（包括：亏机油亏冷却液或超极速驾驶造成的非正常磨损及损伤 ）。
总之任何造成引擎的主要动力系统（如 活塞 连杆 曲轴及轴瓦 ）无法正常有效工作的情况都需要解体发动机进行大修。
10. 大修过后的发动机有哪些缺点
感觉还行吧，我的809款，目前感觉还行，优点不说了，缺点有三个，一是冷启动发动机声音太大，和拖拉机一样，二是减震一般，和帕萨特凯美瑞雅阁之类没有质的区别，三是高速噪音大，速度上了80甚至有漏风声，但没有漏风。
总结，还行，外观好看，内部空间非常大，家人都很喜欢，是辆让我锁车后会回头再看两眼的车。
最后，如果选这辆车的话，尽可能选装柏林之声，增强型驾驶辅助，空气悬挂，以上推荐度依次下降。
