1. 新修发动机废气大
挖掘机发动机废气大故障原因：
1.缸套活塞磨损，发动机输出功率下降，导致挖掘机发动机废气大。
2.发动机活塞环与缸套过滤磨损。
3.发动机油使用的粘度牌号低，或机油因长时间未更换而变质造成粘度下降。
4.发动机散热不好，机油受高温影响，短时间变质造成粘度低。
5.活塞环磨损。
6.缸套磨损。
7.活塞环对口。
8.气门油封损坏。维修：一般情况下出现挖掘机发动机废气大故障，说明挖掘机发动机四配套需要更换了，在更换了四配套后如果故障还是存在，则要检查挖掘机发动机的缸套活塞密封间隙，检查气门油封有没有损坏、发动机本身有没有问题等。
2. 柴油发动机大修后废气大
车主你好，这种情况建议你检查一下废气阀体是否有问题，如果废气阀没问题，那就是活塞环安装不当导致的废气大，希望可以帮到你，如有问题可以继续咨询，祝你生活愉快！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
3. 新修发动机废气大怎么办
发动机工作时会有一部分气体窜到缸体内，由于缸体内温度很高，还会形成一部分油气，这些气体通过油气分离器分离后，废气通过废气管排出，以保证发动机内外部气压一致。有少量出气是正常的。如果出气量很大可能是活塞环装配时冲口了，或者是气门磨损了密封不好。
4. 刚大修的发动机下排气大
使用中，由于与空气接触及因柴油发动机压缩比大，受热程度高于汽油 发动机中的机油，柴油发动机油底壳里的机油易被氧化。随着油中的酸性物 质、胶质、铁屑、沥青等增多，机油的颜色变黑，黏度也会变化，逐渐到达规定的 换油期，需换新油。但有时换油不久，机油很快变质，颜色由深蓝变黄，或是先 变黑，后突然变灰。
造成这种情况的原因多是机油中渗进了水分。油底壳中 的机油渗入水后，由于机器的振动、运动机件的搅拌及发热等因素，会使机油 和水溶合而变质，大大降低其润滑性。实践证明，当水分达到1%时，机件磨 损率提高2。 5倍。
5. 刚修的发动机有点废气正常吗
1、可调整一下高压泵的正时，尾气大可能是由于燃烧不充分形成的，尾气黑色，如果是蓝色的可以重新调整气门间隙或查看四配套是否匹配，安装四配套时，尽量在低温下进行。
2、把空气滤芯拿出来，看是否堵塞或脏了。把喷油嘴拆下来去教油嘴油泵的地方试一下，看是否油嘴油泵有问题。气门间隙的问题，调一下气门间隙就可以。
3、柴油泵的喷油量大，空气滤芯堵塞，气门的间隙不当，喷油嘴滴油。液压大泵的压力不对或调节不当。可能是空气滤清不干净，导致进气不足，检查空气滤清时顺便检查那个进气管的内部，看有没有坏。
6. 新修发动机废气大怎么回事
一是活塞环，缸套磨损严重导致间隙过大，燃烧气体通过间隙大量进入曲轴箱，导致发动机废气太大，磨损严重的原因是保养不到位，大量杂质通过气道进入发动机，长时间这样就会使发动机磨损加快，二是气泵活塞环磨损严重，导致大量气体进入曲轴箱，致使发动机废气太大。
7. 新修的发动机下排气大
1、白烟分两种：A、平时大多数情况下看到的“白烟”：都是因为温度差异而出现的水气。B、如果不是水气而是真正的白烟的话，发动机就是坏了。
2、蓝烟：烧机油了，建议用拖车去维修店修理。
3、黑烟：是发动机燃烧不完全，燃油系统、进气系统和喷油嘴没有定期进行保养，形成积碳及油泥等杂质，如果不及时处理的话，就会由黑烟变成白烟了，定期对燃油系统清洁就可以了。
8. 新修发动机废气大的原因
三菱发动机废气大是什么原因？主要是燃烧不好是不是加的油？有什么问题？
9. 发动机废气大有必要大修吗
1、可调整一下高压泵的正时，尾气大可能是由于燃烧不充分形成的，尾气黑色，如果是蓝色的可以重新调整气门间隙或查看四配套是否匹配，安装四配套时，尽量在低温下进行。
2、把空气滤芯拿出来，看是否堵塞或脏了。把喷油嘴拆下来去教油嘴油泵的地方试一下，看是否油嘴油泵有问题。气门间隙的问题，调一下气门间隙就可以。
3、柴油泵的喷油量大，空气滤芯堵塞，气门的间隙不当，喷油嘴滴油。液压大泵的压力不对或调节不当。可能是空气滤清不干净，导致进气不足，检查空气滤清时顺便检查那个进气管的内部，看有没有坏。
10. 刚大修的发动机废气大
刚大修过的发动机，气缸、活塞及环尚未磨合密封好，会产生漏气现象，气体会把机油从废气管吹出来。
磨合时间大约需要几个钟头，那时，这种现象就会逐渐消失了。
