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摩托车大修后需要重新磨合吗(摩托车大修后怠速磨合可以吗)

来源:www.mybv.cn   时间:2022-12-29 00:05   点击:259  编辑:admin   手机版

1. 摩托车大修后怠速磨合可以吗

踏板摩托车换了缸体和活塞后,不必象新车那样再重新磨合,其实就是新车,也不必太过于小心,只要适当注意点车速不要太快,负荷不要过重,不要连续行驶时间太长就没事,正常骑就行了。

2. 摩托车怠速磨合好不好

有人觉得磨合期越慢越好,其实是不对的。如果这样,不如不用跑磨合,直接发动了怠速好了。

一般来说,300公里以内,最高车速不要超过30码,300-800公里时,最高车速不要超过40码,800-1500公里时,最高车速不要超过50码,1500-2200公里时,最高车速不要超过65码。

而且,在上述期间,不要长时间保持匀速。例如第二阶段不能超过40码,于是长时间以40码连续行驶是不对的,应该在规定范围内常常变化速度。

另外,在1500-2200的阶段,可以偶尔拉几次高速,这样出磨后车子动力会有所提升,也并不会伤车。

3. 摩托车大修后要磨合吗

摩托车镗缸并且更换活塞和活塞环后需要磨合,新车的零件表面较粗糙,而且配件间隙也比较紧,镗缸后的精度也比不上原厂件,在修理后要注意车速不宜太快,负荷不要过大,这样可以减少发生故障的可能,尽量延长使用寿命。

4. 摩托车发动机大修后怎么磨合

你好,更换了气缸活塞,活塞环以后,磨合期应该是和新的摩托车是一样的,都是两千公里,磨合期从来没有在磨合期内拉高速这一说法,拉高速这一说法是完全错误的,只会增加摩托车发动机的早期磨损,对发动机的好处一点儿也没有,所以,车速不要超过55公里,磨合期磨合到500公里的时候,更换一次机油,磨合到两千公里的时候,再更换一次机油,再把空气滤清器的滤芯儿清理一下,磨合就算完成了,以后每两千公里更换一次机油,空气滤清器的滤芯一年清理一次,其他的就是日常保养了,日常保养的主要范围是,车辆的整洁,轮胎气压的正常,摩托车电瓶电量充足,正常行驶的时候,最高速度不要超过90公里,以上这些你做到了以后,摩托车至少5万公里之内不用大修,

5. 摩托车磨合期转速高了会怎么样

对于摩托车来说新车还是需要磨合的,所以在磨合期之内一般不建议你去拉高速,因为你拉高转速的话,会导致发动机的磨损增加,在发动机还没有完全磨合好的状态下拉高速,对发动机的损伤还是比较大的。

所以刚买的新车尽量避免拉高转速,就算是拉高转速的话时间持续不要太长,一般持续时间不要超过5分钟,不会有太大问题的,如果持续拉高速就可能会导致发动机内部划伤。

6. 大修车能怠速磨合吗

一、磨合也叫走合。汽车磨合期是指新车或大修后的初驶阶段,一般为1500~2000公里,这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。在这期间可以调整提升汽车各部件适应环境的能力,并磨掉零件上的凸起物。汽车磨合的优劣,对车的寿命、安全性、经济性将会产生重要的影响。 二、发动机大修后的磨合: 1、磨合过程: 汽车的磨合里程为1500-2000公里,进口车的磨合期则更长一些,多数为2000-3000公里。磨合期分为三个阶段。行驶里程至100公里时为磨合初期,200公里时为初磨合程度,3000公里就可磨合形成氧化膜。 2、行驶速度: 磨合期内应尽量低速行驶。一般情况下,载重汽车最高车速不宜超过45公里/小时,小车的最高车速应在100公里/小时以内。同时,在起步前不要让发动机怠速运转太长时间,30秒左右即可起步。初驶期300公里以内应避免紧急制动。 桑拿、磨合期内的驾驶规定: 1、保持起步平稳,避免猛踩油门,且不要使发动机转速过高。 2、以低挡起步,行车中水温应控制在80℃-90℃。 3、行进中及时换挡,不要长时间使用一个挡位,也不能使用高速挡低速行驶或使用低速挡高速行驶。 4、选择良好路面,避免过大振动、冲撞或紧急制动。 5、避免车辆满载,不要超过额定载重量的70%,满载、超载对新车各个构件都会造成极大的损害。 6、选用优质的燃油及机油,不宜使用发动机耐磨添加剂。

7. 摩托车磨合期怠速多少合适

摩托车怠速一般保持在1000~1200转左右最好。

这个转速在摩托车停车时,一般不至于熄火。而在启动加速时,又能够很快提升发动机速度。如果您的摩托车经常爱熄火,也可以把带速调高,但是不能超过2000转。那样太费油。或许是发动机内部出现什么问题了。就应该去修理店检查一下。

8. 发动机大修后可以怠速磨合吗

发动机长时间怠速,水温上不去,机油温度上不去,机油过稠。短时间问题不大但是时间一长,发动机各部件润滑不足,会有磨损,特别是活塞跟缸套之间。磨损程度与机油品质、型号相关。检查油底壳放油螺栓,吸附的金属碎屑越少,对发动机寿命影响越低。

9. 摩托车怠速时间长了对发动有损坏吗

摩托车怠速太低或太高都不好,怠速太低会造成起动困难、易熄火、怠速时机油泵供油量小润滑不良、发动机震动和噪声变大等情况,怠速过高或对油耗产生不太影响(虽然不明显),使发动机怠速时声音大,有可能影响平稳换档。怠速是以热车为标准的,应该在热车时调整怠速,冷车时怠速会降低甚至无怠速,这是比较正常的情况,冷车时拉风门起动,起动后配合油门和风门预热就行了。

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