一、黄龙600bj什么时候停产的
没有停产。
第一代BJ600。最初的BJ600充满坎坷，“断头龙”的外号也是那个时候诞生的，因为是初代车型所以各方面体验都很差，可能是因为确实存在做工原因导致，不过时至今日已经很少听见黄龙600断头的消息了。如果以特定的角度、特定的力道去撞击，任何摩托车都会断头，没有哪一台车撞不坏的。BJ600也已经停产，所以这个梗基本上已经过时了。
第二代BN600。BN600也被称之为欧版黄龙600，相比初代车型这一代在车头车架连接部分特别做了加强设计，另外在水箱护罩造型上有较大变化，这也是区别BN和BJ的一大特点。相比初代车型而言操控感提升了一些，但是龙头依然偏重。目前BN600也已经停产，不过二手车市场上还有不小的保有量，价格方面也比较吸引人，追求性价比的可以关注下。
第三代xx600。xx600首度加入了ABS防抱死系统，这对于一台600CC的车型而言至关重要，毕竟这是一台极速超过200km/h，百公里加速仅需4.5秒的中量级街车。关键时候ABS相当于多了一重保障，另外xx600在操控方面相对比较上两代车型提升不少，龙头重量明显减轻，这一点骑过BN和xx的朋友应该深有体会，这也是目前黄龙600在售的唯一车型。
第四代 xx600改款。今年的意大利米兰车展，贝纳利公布了最新样式的黄龙600，相比较现款车型，最大的改变是听取了车友意见，换掉了备受诟病的老款车头灯和老款仪表。全新造型的LED车头灯和大屏幕液晶仪表，让黄龙600的科技感提升不少。版画设计也有细微变化，但是水箱护罩上的型号仍为xx600。
第五代 全新改款未公布。在米兰车展贝纳利公布改款xx600的那一刻，很多人就已经明白，之前网上曝出的申报图才是正儿八经的全新黄龙600。
二、黄龙600相当于汽车多大排量
黄龙600相当于汽车0.6L的排亮
黄龙600的发动机最大功率为60kw，所以这款摩托车的最大马力为80匹。黄龙600使用了一款水冷直列四缸四冲程发动机，这款发动机的缸径为65毫米，行程为45.2毫米，这款发动机的排量为600cc。
cc是容积单位； 汽车的排量是：气缸内活塞从上止点到下止点所扫过的容积，称气缸工作容积或气缸排量。多缸发动机各气缸工作容积的总和，称发动机工作容积或发动机排量。
摩托车排量划分别
1，超轻型。100以下50-90cc， 包括50、70、80、 90等排量。
2，轻型。小排量--100-150cc， 包括100、110、 125、150等排量。
3，中小排量，200-400cc,包括200、250、 300、 400等排量。
4，大排量。500-900cc， 包括500、600、750、 900等排量。
5，公升级大排。1000cc以 上，有1000、1100、1250、 1300等排量。
三、哪款黄龙600有档显
2020款的黄龙TNT600有档显，全彩TFT液晶仪表。
这款车可以说火遍大江南北，由于“相当实惠”的售价，在市场保有量也非常高，不过在友圈中处于两极态度褒贬不一，虽然说品控质量一直处于过得去的水平，但是对比国内合资车型来说明显是有欠缺。
过去车型虽然有小幅度的提升，但是体现并不明显，以现在的品控做工而言贝纳利依旧还有很大的提升空间，四缸是一种情怀、是属于男人激情、也是黄龙600的优势，2020新款黄龙600迎来了一次具有意义的小改款
四、21款黄龙600高配和低配有什么区别
前脸进气格栅采用封闭式设计车头造型很圆滑。LED前大灯采用三角形设计，还配备摄像头、激光雷达、毫米波雷达传感器等功能，隐藏在格栅内部，下进气口呈梯形设计，车身修长并采用双色车身设计，长度为5216毫米，宽度为1926毫米，高度为1512毫米，轴距为3210毫米，风阻系统高达0.2Cd，配备21英寸多辐式轮毂。
21款黄龙600高配的特点
初识黄龙600车型，肯定先要聊他的特点四缸引擎，还有硕大的两根尾排，都拥有极高辨识度的鸡翅和单侧避震，整车壮硕洋溢着满满的肌肉感这里有放几张罗斯的细节图给大家感受一下，嗯比起国内厂商用的绿铜螺丝或者不锈钢螺丝。
贝纳利采用黑化后钢螺丝，直接提升了车辆的气质，不像老款带给人那样廉价感，贝纳利实在你的向国际市场上学习借鉴，算是解决了一直以来做工差的问题，其次降低坐高。
重新包了一下的坐垫起来给人感觉更英朗，身高1米75的骑士可以双脚正着地，这点也是照顾了不同身材的用户，但整体重心的降低，也会提升整车在弯道的骑行品质，这个我们还是要留在动态测评里再聊。
五、买新款黄龙600送什么
具体看4s店送什么礼品。
黄龙600是钱江摩托收购意大利贝纳利摩托之后，以原型车形态为基础，借助贝纳利的成熟技术在国内生产的车型，属于典型的意大利式的街车车型，与传统的日系街车车型相比，它的坐姿设计，俯倾感更强，骑行坐姿介于跑车与街车之间。该车属重型机车范畴，车身重量220kg，排量600cc，采用直列四缸设计，水冷散热，其最高时速可达218km/h。黄龙搭载排气量600ml，压缩比11.5:1的四缸水冷DOHC16气门发动机，可于12000rpm产生60kw的最大动力，55N.m的最大扭力使它在低转速时依然能提供足够的牵引力，且引擎采用长冲程设计，65×45.2mm的缸径、冲程配置，只要8000rpm就可获得最大扭力，低转速域出力扎实，全段反应线性。
