摩托车气缸螺丝拧紧(摩托车气缸螺丝断了)

1. 摩托车气缸螺丝断了

缸头螺丝垫子掉到发动机里面必须要把垫子取出来，发动机在正常的工作状态下，如果一个垫子在发动机里面，垫子随时都有可能会卡在发动机里面的每一个配件，如轴承里，齿轮里…导致发动机卡死，埙坏配件，发动机不能正常运转

2. 摩托车缸盖螺丝断了

踏板车的发动机缸头盖上都会有通气管，检查一下是不是从那里漏的油，如果是从缸头盖缝隙处漏油，最好是回销售店换一个密封圈，尽量不要打密封胶。

3. 摩托车气缸螺丝断了会漏机油吗

如果只是轻微的渗机油，可以充分利用铝制箱体良好的金属延展性，用小锤垫上合适的金属物，在裂缝附近轻轻敲击，一般可以将裂缝打实封住，这样就不会再漏油了，但前提条件是该处裂缝为不受力之处。

如果该处壳子温度很低，也可以用502胶水和上小许洗衣粉，先把裂缝处处理干净再涂抹，或是用二各一胶也可以，但如果是温度较高或机油处理不干净就较难沾住了。

如果是用焊铝的方法，由于要产生高温，所以必须要卸下易受热的油封等件才行，而且这样容易产生变形，最好不用。

如果裂缝较大，还是换个新的壳子吧，只要不是太特殊的车型，一般不会很难找，价格也举太高。

4. 摩托车气缸螺丝断了怎么办

螺丝如果断在了发动机缸头里面，无需担心的，现在一些修理店都有断丝钻头，可以把断丝取出来的。

建议找一个当地规模大一点的摩托车修理店看看。

如果连修理店师傅也弄不好了，那只有重新购买缸头盖。1、首先清除断螺丝断头表面的污泥,用中心铳将断面的中心铳死,然后用电钻装上直径6-8毫米的钻头,在断面中心铳孔处钻孔,注意孔一定要钻透。孔钻透后,将小钻头取下,换上直径16毫米的钻头,继续将断螺栓的孔扩大并钻透。

5. 摩托车排气管缸头螺丝断了

不会起作用。

螺纹胶是防止螺丝松动的，对滑丝的没有效果。唯一的办法就是重新加工粗一些的螺纹，用变径螺丝安装。

6. 摩托车缸头螺丝松了

回答：当然要紧，摩托车的发动机是用螺丝固定在车架上的。如果发现固定发动机的螺丝松动了，一定要马上拧紧它。如果不马上拧紧很可能会振断螺丝，严重的时候发动机会掉下来，所以这个不是小事情，不得马虎，发现这种情况得赶紧想办法解决问题。

7. 摩托车发动机缸头螺丝断了怎么办

1、首先清除断螺丝断头表面的污泥,用中心铳将断面的中心铳死,然后用电钻装上直径6-8毫米的钻头,在断面中心铳孔处钻孔,注意孔一定要钻透。孔钻透后,将小钻头取下,换上直径16毫米的钻头,继续将断螺栓的孔扩大并钻透。

2、取直径3.2毫米以下的焊条,采用中小电流在断螺栓的钻孔内,由里到外进行堆焊,堆焊开始的部位取断螺栓整个长度的一半即可。开始堆焊时,引弧不要过长,以免将断螺栓外壁烧穿。堆焊至断螺栓上端面后,再继续堆焊出1个直径14-16毫米,高8-10毫米的圆柱体。

3、堆焊好后,用手锤锤击其端面处,使断头螺栓沿其轴向产生震动。由于此前电弧产生的热量及随后的冷却,再加上此时的震动,会使断螺栓与机体的螺纹之间产生松动。

4、仔细观察,当发现敲击后有微量的铁锈从断口处漏出时,即可取M18的螺母套,在堆焊的柱头上并将两者焊合。

5、焊合后,微凉趁热用梅花扳手套,在螺母上左右来回扭动,亦可边来回扭动边用小手锤敲击螺母端面,这样即可将断螺栓取出。

6、取出断螺栓后,用合适的丝锤将机架内的丝扣加工一遍,以除去孔内铁锈及其他杂物。 不管是电子设备这些极小的螺丝,还是家具电器的一般螺丝,甚至工程、建筑、桥梁、交通器具、飞机、电车、汽车等使用的大螺丝,螺丝在这些领域上都占据了相当重要的位置。

8. 摩托车气缸螺丝断了还能用吗

要看断的螺丝平面在发动机缸体里面还是外面。 在外面露个头的话，可以拿加力钳子夹死往外拧。在里面的话，可以找一个电焊师傅在螺丝头那里用电焊一个小点一个小点的垒出来， 冒头以后，可以在焊上一个螺丝，用扳手拧就能掉下来了。 最苯的办法就是用电钻把断掉的螺丝打掉，然后从新用丝攻打一道螺丝牙。或者换套缸

9. 摩托车发动机螺丝断里面了

给个建议，可以用生料带缠上拧紧，如果可以拧紧，用914胶粘剂，或者AB胶粘接固定，这个位置不能再用了，注意勤观察，只要不漏油就没有问题，更换机油选择其他的方法，有挡车可以拆右盖，或者右盖的下方有一颗紧固螺钉与机器是相通的，将他拧下来也可以放油，彻底的方法是更换箱体，代价太高了，

10. 摩托车气缸螺丝断了怎么修

1、摩托车气缸与化油器接口处有油污属于漏气。如果在化油器接口处螺丝没有松动，发动机怠速正常的情况下，这种情况属于很轻微的渗气，对发动机基本没有影响。

加减油门会有问题,尤其是减油门时会很慢的,类似混合比偏稀的现象,我换了个化油器,不知什么原因,关上风门以后怠数变得太高了不用风门怠速正常,收油也正常。

2、摩托车化油器接头虽然体积上来看非常小，似乎在整个摩托车中非常不起眼。但是其发挥的作用却是非常关键的，可以说对整个摩托车的使用都会有很大的影响。比如接头出现漏气现象的时候，就很容易影响到车辆整体的使用效果。就接头漏气现象来看，主要体现在下面这两个方面：

第一，对于摩托车化油器接头漏气现象，如果是空滤器一端的接口出现漏气，通常都是比较难以及时察觉到的。因为即便是这个部分有漏气，也不太会直接影响到使用功能，这样就不太容易及时留意到。这方面漏气现象，造成的后果主要是过滤空气杂质的功能失效，逐渐使混合气内混入杂质，从而加速缸、塞、环的磨损，最终降低发动机的使用寿命。

第二，对于摩托车化油器接头漏气现象，如果是出现在进气弯管一端的接口，那相对来说是比较容易察觉的。因为这方面有漏气问题，会导致出现化油器混合气失调、紊乱的问题，从而引发怠速不稳或无怠速的现象。

摩托车化油器接头漏气现象主要就体现在上述这两个方面，漏气的位置不同造成的结果是不一样的。