发动机气缸室掉入螺丝(螺丝掉进发动机气门室里了了)

1. 螺丝掉进发动机气门室里了了

问题不大，暂时可以不用管。

如果确认没有进到进气管路里面，只是掉在发动机舱里面的话，一般问题不大。

只要把空气滤芯上面的螺丝补上就行了。机舱里面的运行部分一般都集中在皮带轮一侧，空滤这一侧相对来说还是比较安全的。

掉发动机舱的螺丝一般会直接掉下去，只要把空滤处理紧固好就行。

2. 螺丝掉进发动机气门室里了了还能开吗

发动机气门室盖螺丝有拧动的痕迹，如果气门室盖一圈螺丝都有拆过的痕迹，有可能是气门室盖密封垫渗油处理过，如果是发动机内部维修过，一般在发动机正时链条前端盖、油底壳等密封结合部位能看到与原厂不同的密封胶痕迹。

对于新车来说发动机是否维修过有很多地方能都看出来，因为维修时需要拆除连接与发动机表面的附件，像水管的卡箍、以及附件的固定螺丝有些还带有油漆记号，拆过后重新装回去跟原位置都会有一些差异。

发动机气门室盖螺丝有拧动的痕迹，如果担心发动机维修过、有条件的话把车升起来、对发动机周边零部件仔细观察一下。而发动机是否做过大的维修不在现场不好判断、需要通过检查

3. 汽车气门芯螺帽掉了

大多数轮胎意外脱落都是因为固定螺母松动导致，尤其一些车辆平时不注意检修，长时间行驶在恶劣路况中，螺母就易出现松动，如不及时发现，易导致轮胎脱落。

4. 进气口掉进去螺丝

1、发动机上螺丝松动或缺失。螺栓没有或缺少密封垫、或密封垫不合格。

2、密封接口处接触不吻合。

3、密封接口处有污垢或异物。

4、油封、密封垫有损或规格不完全匹配、或质量不好。

5、通气孔堵塞。发动机启动后需要通气，通气孔堵塞后，里面的压力气体无法正常释放，就会压迫油封、密封垫等此处渗漏机油。

6、加入的机油过量或油质不合格。或机油加入的位置不正确。

7、发动机壳有"沙眼"或"裂纹"。或有其他隐蔽性损伤。

8、发动机壳受损。包括在拧螺丝时力量过大过紧，或者螺栓过粗过长，例如三轮摩托固定排气管中部的预留螺丝口，螺丝过长会顶坏发动机内壳。这里就会漏油。

9、脚踏杆轴承、变档杆轴承、传动轴力量输出输入的地方等有损而向外浸出机油。

10、车体剧烈碰撞或倾倒翻车等造成的漏油。

11、带有油封的轴磨损或损坏。螺栓划扣、歪扣造成漏油。

12、发动机右侧盖子内那个可以调整换档灵活度的螺丝如果松脱，也会漏油的，从盖子下面的小孔漏油，首先要检查漏油的具体位置，仔细检查、擦干再检查。

5. 发动机进气口掉了一个螺丝

如果是螺丝滑丝的话，就配条同尺寸的同款螺丝就可以了，如果是是螺孔滑丝，轻微的话用同尺寸的丝锥重新攻丝就可以，如果滑丝严重，就要用加大一号的丝锥从新攻丝后，配一条相同尺寸的螺丝就可以了。

6. 发动机里掉进去螺丝

crv新车发动机螺丝被拆过，如果车没提走，就换一台车。如果已经提完了不超过7天，也可以去4S店要求退车，换车。一般来说，发动机螺丝被拆过，有可能是事故维修车。也可能是水泡车，发动机进水维修过。这样的车刚开始开是没问题，过段时间就会出问题。一定不能要。

7. 螺丝掉进发动机气门室里了了有影响吗

摩托车发动机气门室盖螺丝滑扣了怎么办；一般摩托车发动机气门室盖螺丝滑扣都是在缸体上螺姆容易滑丝。主要是螺杆是钢的硬。而缸体通常都是铝合金的，相对要软一点。所以说才容易滑丝。

这种情况一般都是加大一号螺丝孔，用加大一号丝锥拱扣就可以了。再用加大的螺杆扭紧。

8. 螺丝掉到汽车发动机舱里了

准备一把剪刀。再准备一把尖嘴钳子。

第一步用剪刀张开。轻轻地夹住螺丝帽的底下。用手按剪子的手柄部分把它撬出来。

第二步拿尖嘴螺丝刀夹着塑料膨胀螺栓的根部往外一拔就可以了，这样既不会损害。这种塑料膨胀螺栓。也可以轻易的取出来。

9. 螺丝掉进发动机气门室里了了会怎么样

这个螺丝必须取出来，否则可能会夹在气门与气门座之间引起恶性故障。可以采取的方法:

一、用柔性可弯折吸棒吸出来

二、如果吸不出来，必须拆下进气管取出来

10. 气门室盖断了一颗螺丝

宝马气门室盖螺丝断了

1、要看具体是哪里断了，如果发动机固定排气管螺丝断了，外面露出部分；

2、可以先用夹子看是否可以拧出，如果拧不到它上面的焊接螺母上，把它拧出来；

3、如果外面没有断，可以用细小扁铲类工具+锤子看能不能剔出来，或者将螺丝钻孔然后取出，这最好由专业的维修人员来取出。

把断头出打磨平整，打眼钻孔，然后清扫干净外径套上大螺母，焊住后轻松拧出。

在顶部焊接辅助连接杆拧出，螺纹比较厚情况，可以在中心钻出并攻丝防螺纹，螺纹进入辅助螺纹驱动螺纹拧出原来的螺纹

11. 发动机排气管螺丝断了

排气管螺丝断了，可以先用电焊焊上个螺丝杆，然后用气割火焰加热，利用热胀冷缩原理，慢慢活动就出来了。