化油器清洗剂进入气缸(化油器清洗剂喷到缸里可以不)

1. 化油器清洗剂喷到缸里可以不

他是有腐蚀作用的，但也要看车漆的防腐等级，如果车漆做的好，溅上去点是没事的，赶紧擦掉就好了。除非放在里面长时间泡，那肯定坏。

2. 化油器清洗剂进入发动机会怎样

速清洗对车漆没有影响的就算不去洗影响也不大车漆本来就有耐腐蚀能力而且车漆有6层即使被腐蚀了一般...

无论是汽车还是摩托车,车漆都是烤漆,化油器清洗剂对它没多大的影响,但要及时用清水冲洗,否则长时间留在烤漆上,会影响车漆的光泽度...

3. 化油器清洗剂能从进气喷入吗

不用换机油的，清理积碳不会影响到机油的。取下发动机室盖，拆下节气门，并使用化油器清洗剂对其清洗，用棉布擦干后安装即可。节气门的清洗周期在20000公里。清洗内部积碳注意事项：打开机油盖，将整罐清洁剂倒入（与旧机油混合）后对于发动机内部积碳的清洗方法也是非常简单的，只需要在保养之前，在机油口内加入一瓶发动机内部清洗剂，并怠速运转 10分钟左右，然后立即保养更换机油机滤即可。

4. 化油器清洗剂可以直接喷进发动机吗

摩托车的油箱内不会产生积碳，积碳只会产生在发动机气缸盖、活塞、气缸头排气口、排气管等处，油箱内如果有杂质，最好是拆下再倒入些汽油，反复摇晃再倒出来清洗，不要加化油器的清洗剂，那样不但没有用处，如果清洗剂混入汽油内，还可能造成发动机不正常燃烧。

5. 化油器清洗剂喷到缸里可以不洗吗

洗出的脏东西一同进了燃烧室，不良气体一部分燃烧后会排出来，还有一部分变成积碳粘附在火花塞和气缸内还有气门口周围。

严重时影响火花塞跳火强度，使气门关闭不严漏气，气缸室内容积变小影响功率。

6. 化油器清洗剂喷到缸里可以不放水吗

油箱进水后摩托车会出现启动困难、车辆抖动、发动机回火、怠速过高或动力不足等现象。

油箱内有水还会造成油箱、油路生锈、腐蚀、阻塞油路，影响到燃油系统正常供油，造成摩托车燃烧不好，怠速不稳，加速不良等故障。下列是关于摩托车进水的更多信息：

1、少量进水：如果油箱是少量进水发动机可以正常起动运行，车主可以添加一些燃油添加剂如油箱除水剂，燃油宝可以帮助发动机更好地燃烧。

2、大量进水：如果油箱或油道大量进水，车辆出现难以启动、车辆抖动，拉缸等现象，已经影响到发动机的正常运行，就要及时到维修站或者4S店进行维修。

7. 化油器清洗剂进入缸体

踏板摩托车发动机进油了怎么办

踏板车的汽油进入机油中，基本上有两种原因，一是化油器油面过高或浮子针关闭不严，二是负压油箱开关损坏，熄火后无法关闭或从吸气管直接流油，从化油器与发动机之间的进气管流入发动机，除检查、清洗和调试化油器外，还要检查油箱开关是否损坏，比如在熄火后油箱开关的出油管还流油不止，或吸一下油箱开关的吸气管，如果朋吸气管流油或有较大的汽油味，都说明油箱开关坏了，而且有时油箱开关损坏是间歇性的，并不总是流油，所以如果吸气管有较大的油味就应把它换掉。

8. 为什么不能用化油器清洗剂来清洗喷油嘴

当然不行了。空调清洗剂是喷到空调风道里，清洁空调风道里和蒸发箱上的灰尘异味，改善车内空气质量。

化油器清洗剂是清洗节气门喷油嘴积碳的，化清剂的气味很刺鼻，车里要都是这味道谁受得了。

9. 化油器清洗剂喷进气缸里

建议不要把化油器清洗剂喷入燃烧室，喷到燃烧室会造成发动机积碳进入活塞油环造成发动机磨损烧机油，化油器清洗剂喷入燃烧室会造成发动机难以启动，一般一次能打着火你要打7到8次才有可能打着，真要是喷的太多还是备个12v充电器吧 有可能打到电瓶没电，化油器清洗剂清洗节气门建议还是拆下来洗，洗节气门建议还是用节气门专用清洗剂洗 可以免拆清洗。

清洗燃烧室积碳，现在主要是解体清洗和不解体清洗。

1、 解体清洗的好处肯定是清洗的干净，当然这种方式的害处也是显而易见，仅仅清洗积碳就把发动机打开，费用大不说，解体在装配也给发动机带来很多的坏处，就像有的人做的大手术，体质元气下降很厉害一样。

2、不解体清洗，把清洗药水通过火花塞孔注入燃烧室，注入后呈泡沫状充满整个燃烧室，浸泡一段时间，把药水和积碳抽出来就行了。这种清洗前提就是药水质量要过关，能清积碳还有对发动机的金属件和橡胶件等没腐蚀。

不太严重的情况下，通过挂掉瓶的方式也可以，但这种清洗只能对不严重的车型，因为清洗剂进入燃烧室瞬间燃烧，来不及清洗，清洗剂就“烟消云散”了，何来清洗，但为什么说有点作用呢，就是这种瞬间的清洗也有点作用，再就是这种清洗剂在燃烧室燃烧，温度会比汽油在燃烧室燃烧温度稍高，会把一部分积碳成分的碳烧掉，还是那句话，这种清洗效果有限。

值得一提的是现在有的店用氢氧机器清洗积碳，这种方式不但没多少效果，主要是危害巨大，万万不可采用。燃烧室积碳的成分除了我们说的碳成分，还有多种金属成分，也就是说是一种复杂的混合物，仅仅靠氢氧气的燃烧或者说靠氢氧和汽油的燃烧想把积碳烧掉，这只能是“一点点”。最主要是氢气氧气燃烧的温度远远大于汽油燃烧的温度，在这种远大于发动机设计温度下工作的发动机磨损会急剧加大，对车的其他部件比如橡胶件密封件各种传感器也是危害巨大。

10. 化油器清洗剂喷到机油里

要看清，是汽油还是机油，如果是汽油，就是化油器反喷的，反喷的原因比如配气机构老化，进气门漏气、进气门提前打开，排气管堵住了等原因。

另外，如果化油器油位过高，而过量溢出导流管又堵住 了，也会往空滤里流，但这种现象只能发生在像立式缸的125这种进气管呈水平的发动机上，像踏板和卧式的90、100系列也是不会发生的。

如果是机油，则是发动机里通过呼吸器管吹出来的，这种现象各种车型容易发生，但好多人以为这里不可能有机油，加上量不是很大只有点潮湿，就以为是汽油。