120摩托车气缸(摩托车150缸)

1. 摩托车150缸

摩托车125的缸可以改150的缸。

摩托车125的缸改成150的缸注意事项：

（1）125是指摩托车发动机的排量，换成150的缸需要把125发动机拆下来，再安装一个150排量的发动机。

（2）摩托车安装150缸的体积是不是足够。

2. 摩托车150缸可以镗多大

发动机异响不外乎几个原因：凸轮轴磨损老化，气门密闭不严或者磨损，时规链拉长松动，活塞环漏或者缸镗磨损，这都是老车的典型症状。

地平线这种东西，单缸150的出厂价还不到3000，比市面上最便宜的轻骑太子或铃木都要便宜，你还指望有什么质量？实体店卖6000不止，纯利润不止100%。而大贸或者合资车辆，纯利润还不足10%。这种车骑个一年半载就报废了，玩玩就得了，认真你就输了

3. 摩托车150缸套和活赛的间隙是多大?

还是要磨合的。

只是可以时间不用太长。

当然使用寿命也比全部换要短一些。

关键要看环和钢套的磨损情况。

如果环和缸套还可以，那就只换活塞。

如果都不行了就应该全换。

那样磨合就要细致一些。

因外都是新的，表面不够光滑磨合不到位容易拉伤。

大概就这样，希望你能理解。

给你有所帮助。

4. 摩托车150缸筒活塞兑换怎么兑

摩托车在更换缸头活塞后，如果是选择的原厂零配件是完全耐用的一款产品还得看安装师傅的手艺安装，师傅如果手艺精湛，安装后，活塞，活塞环，钢铁达到最佳的匹配效果是可以达到原厂级别的使用时间，所以更换缸头活塞这种零配件一定要选购，正品的零配件有品质保障，希望我的回答能够帮助到。

5. 摩托车150缸径多大

两款三轮发动机最大的区别就是在缸头和缸体部分，现在的三轮摩托车普遍使用的都是150和175的发动机，这两款发动机的主体部分其实是一样的，都是用的150机体，五档循环的变速箱，而缸体就不同了，175其实就是150的扩缸缸体，使其达到了175ml的排放量，150的缸体和缸头不光是水冷的，有部分是风冷的，而175的发动机就全是水冷发动机了。

6. 摩托车150缸体能不能安装Pz26化油器

有影响。pd是125排量化油器，安装后会造成发动机无力，过热，启动困难等故障。150匹配的化油器是pz30。

7. 摩托车150缸体有多大

摩托车的气缸压力并不都一样，一般常见车型的气缸压力在10－15公斤/厘米²，最低极限一般是7－8公斤/厘米²，达到或低于这个极限可能会有无法起动、起动困难、动力不足等多种故障。摩托车的气缸压力并不都一样，一般常见车型的气缸压力在10－15公斤/厘米2，最低极限一般是7－8公斤/厘米2，达到或低于这个极限可能会有无法起动、起动困难、动力不足等多种故障。

150cc的摩托车也有很多种，它们的气缸压力正常情况下要达到7-15公斤，6公斤已经是最低的极限值了，达不到6公斤勉强能正常使用，但有可能会影响性能的发挥，这种情况应检查一下缸体、活塞、活塞环是否有磨损，气门是否有轻微漏气情况等。

8. 摩托车150缸套能换200的缸套吗

你好，这个不可以的，缸径不同，虽然有的连杆行程一样，但是缸筒直径不同。不能通用。

9. 摩托车150缸径多少

摩托车发动机的排量与缸筒直径有一定关系，但也没有绝对的关系，比如125和150的摩托车，缸筒直径即有可能一样，也有可能不一样，比如缸筒直径一样的125和150，150的活塞行程就会比125的长，所以排量可以更大，其他排量也是这种情况。

10. 摩托车150缸径

150平方铜线四芯电缆直径是53mm。

150平方的电缆的每根线芯是由37根直径2.24毫米铜丝组合而成，不是一根铜棒，那样电缆就太硬了。120平方的电缆的每根线芯是由37根直径2.00毫米铜丝组合而成；185平方的电缆的每根线芯是由37根直径2.50毫米铜丝组合而成。

11. 摩托车150缸体配pz26化油器省油吗

简单说就是供油量不同，根据发动机排量决定的混合气浓度pz26是125发动机使用，pz27是150发动机使用。

包括柱塞直径，主量孔和怠速量孔大小都不同，两者不能混用。