陶瓷气缸踏板(陶瓷气缸踏板摩托车)

1. 陶瓷气缸踏板摩托车

光阳弯道情人2022款的优点为单缸风冷四气门，采用陶瓷气缸技术，排量为150CC，最大功率为9.8KW，最大扭矩为12NM，动力表现还是很不错的，技术上也很成熟，可靠性较高。就目前运动型踏板车车市场格局来看，这款车还是有不错的竞争力，性价比较高。

不过该车缺点是后轮胎偏细，潮湿路面容易打滑。

2. 采用陶瓷缸摩托车发动机

陶瓷发动机的优越性为：

①可以提高发动机的工作温度，从而大大提高效率。例如，对内燃机而言，目前作为其制造材料的镍基耐热合金，工作温度在1000℃左右。而采用陶瓷材料，则可以将工作温度提高到1300℃，使发动机效率提高30%左右。

②工作温度高，可使燃料燃烧充分，所排废气中的有害成分大为降低，这不仅降低了能源消耗，而且减少了环境污染。

③陶瓷的热传导性比金属低，这使发动机的热量不易散发，节省能源。

④陶瓷具有较高的高温强度和热传导性，可延长发动机的使用寿命。

3. 陶瓷气缸踏板摩托车能用吗

光阳弯道情人2022款值得买。

光阳弯道情人2022款的优点为单缸风冷四气门，采用陶瓷气缸技术，排量为150CC，最大功率为9.8KW，最大扭矩为12NM，动力表现还是很不错的，技术上也很成熟，可靠性较高。就目前运动型踏板车车市场格局来看，这款车还是有不错的竞争力，性价比较高。不过该车缺点是后轮胎偏细，潮湿路面容易打滑。

4. 陶瓷缸体发动机大踏板摩托车

选一些个人认为比较值得推荐的车子，这些车都是电喷技术的。希望对你有帮助

雅马哈

巧格i 新出来的车子 125排量最新发动机，绝对是个利器，油耗低得可怕，但是载人不爽，太小了 两个版本8K左右

赛鹰 新出来的车子 扩大版的巧格，带人舒服，和巧格i一样都是最新的蓝心发动机，但是马桶和巧格一模一样实在太小了，缺乏诚意的马桶。 两个版本 鼓刹8K8多 碟刹9K5左右

新福喜 这款车是最新的，性能和巧格完全一模一样，发动机也一样。尺寸方面和巧格也是几乎差不多。外形方面，比巧格更加战斗，屏幕为液晶屏。年轻的，身材不大的人比较推荐。

新本

裂行 新出来的车子 125排量，外观帅气，液晶仪表，动力也不错，其实本田125发动机真的不如110发动机，但是这款稍微有改进了，还不错。价格大概是10800左右。

E影，小踏板，110排量，小巧，油耗低，性价比很好，但样子一般，没啥大特点，很稳定，载人不舒服。同样是110，动力比甲鱼差。

五本

迅鲨 新出来的车子 125排量，发动机和裂行一模一样，最新款，动力、油耗、起步，都不错。但是样子实在太臭。没新意，马桶也小。但是价格便宜8K多(现在新出一款幻鲨，样子比这货好看，性能和这货一摸一样，价格稍贵一点点。可以考虑)

佳御 110排量 经典款 半水冷发动机，马桶超大，油耗低，质量最好的本田车，样子一般，起步有点肉，市区里代代步动力足够。超级实用，也适合摩旅，价格有点贵，裸车大概1.2万左右

本田的车子都有个特典，就是加速爆发没那么强悍，比较稳，发动机声音也小，抖动也小。

铃木

红宝 125排量， 动力、提速、油耗都不错。车子的尺寸载人也很适合，性价比真的很高。但是，，铃木的踏板有个特典，忒丑陋了，简直就是个电瓶车。如果不嫌弃外观的话，真的很不错。裸车也就8K5左右

比亚乔

比亚乔的车我就不说具体型号了，就说个大概，比亚乔的车子，源于欧洲，所以材料都很实在，所以车子很重。另外，比亚乔的车子发动机技术不如日系和台湾的车子，所以油耗偏高，一般百公里在3.5-4.5左右，这样的油耗如果能承受，可以选择比亚乔。因为车子样子比较好看，耐用，制动性极好，质量也很好。

光阳&三阳

台湾的两个牌子，光阳比较有名的就是弯道情人系列和GP系列了，三阳的话就是GR系列和JP150

光阳的GP125

光阳的弯道ACC性价比很高，150排量，陶瓷缸体，液晶仪表，双减震，前后碟刹，前后12寸轮毂，这样的配置车价也就1.2K多，真的不错。车很重。所以油耗稍高，2.8-3.5左右。但是弯道的操控很好，运动性能很强。

三阳的JP150，是150排量国产或合资踏板车中，速度最快，最暴力的车子，没有之一。非常激情，液晶仪表，价格和ACC差不多，但是不是前后碟刹，车身整体要比ACC小一圈，轮胎是10寸的。但是动力肯定超越ACC。

台湾的车普遍就是比较偏战斗风格，很激情。质量也很好，车款很多，就不一一列举了。

5. 有陶瓷气缸的摩托车

这款车以运动玩乐为定位，配备光阳的战斧式发动机，单缸风冷四气门，排量为150cc，最大功率为10.3KW/8500转，最大扭矩为11.8NM/6500转，尽管是风冷发动机，但是数据上却比有些水冷发动机的车型还要大。采用了镀硅镍层气缸，也就是通常所说的陶瓷气缸，耐高温抗磨损，所以光阳敢于将压缩比设定在11:1的高位，保证了耐磨和可靠性。

配置上也不错，有博世品牌前后轮双通道的ABS，7.2升的大油箱，自动开启坐垫，USB接口，液晶组合仪表盘等等安全性和舒适性的配置。

6. 踏板摩托车汽缸

有可能是曲轴有磨损,因为在低速时,曲轴会因磨损运动的不规则,所以故障表现的明显,机器抖动大.但是当发动机转速高与一定的数值时,因转速高反而会按照正常的轨迹转动.故障显示.当转速高与故障轴承所能承受的转速时,就会出现有规律的声音和震动.哒哒声是看你的机器是什么配气的,如果是捣竿配气的,就是气门捣竿有间隙,把机头盖拆掉调下即可.如果是链条配气的,就是你的链条涨紧螺丝有磨损,发动机里的配气小链条打到周围的缸体出现了轻微的杂音.五羊的机器大多数采用链条配气,机器还是不错的.象你说的低速震动大,也象是混合气没有调好造成

7. 踏板摩托车缸体

排气管安装点接口漏气，除了声音有变化以外（排气噪音大），对发动机本身并没有任何影响。

8. 立缸踏板摩托车

新大洲本田的EX125

这款车的最小离地间隙达到了132mm，相比同类踏板车平均水平显然是提升了一个高度，作为代步工具，骑行程中触底或者出现剐蹭的几率会大大降低。

EX125搭载一台新大洲本田NSC125单缸发动机，别看排量小，但是起步迅速，柔和渐进的动力也令可可感到恰如其分，而配置本田PGM-FI电喷的它，更是将低碳环保与燃油经济性发挥得相当不错，日常市区出行百公里油耗仅有2.2L。

9. 摩托车陶瓷缸发动机

可以升级的，一般情况下这种升级有两种。

1.材料升级，所谓的材料升级就是选用高性能的陶瓷套缸或者激光套缸，这类产品从本质上来说质量确实会好于传统的普通套缸，但前提是产品质量一定要过关，不是挂羊头卖狗肉的那种。

2.排量升级，所谓的排量升级简单点来说就是扩缸，踏板车一般情况下50cc可以扩到80cc,125cc可以扩的150cc。

以上的两种中缸升级中第一种属于正常维修，而第二种属于改装，维修对车辆没有任何损伤也是非常合规的。而改装对车辆就有一定的损伤，并且还需要先决条件的支持，比如壳体，连杆的长短，连杆小头孔径的大小都会影响改装。

其次，改装后不一定就会达到预期的效果，因为有些车型改装后会出现燃烧不充分，或者供油不畅的现象，这主要和缸头，供油系统有关系。所以对于第二种中缸升级还是要慎重。

10. 陶瓷发动机摩托车

ecosse es1 spirit是超级摩托车。

它配备了一个大排量的2409cc的铝制发动机提供动力。让这辆摩托车产生220马力。机车上大量使用碳纤维饰面。座鞍是由著名的意大利皮革制造商 Berluti 制作的。此外，排气管采用陶瓷介质喷丸处理，采用 9 级钛合金，使其成为顶级摩托车之一。

被誉为超级摩托车中的超级摩托车,Ecosse ES1 Spirit 是最快、最轻的摩托车之一。无框底盘全部覆盖碳纤维,装有一个巨大的发动机,据说最高时速可达 370 公里 - 类似于 F1 赛车。而且由于是限量款,因此它们的售价高达3o万美金。