1. 摩托车发动机气缸
单缸。双杠 3缸。 4缸。都是主流的
2. 摩托车发动机气缸怎么拆
将气缸盖拆下，换上新的再装上气缸盖
3. 摩托车发动机气缸坏了怎么办
不太合适。有点贵。
踏板摩托车拉缸需要更换缸体、活塞、活塞环等件，不同品牌、型号的踏板车，以及不同的配件质量及购买渠道，修理费用也不一样，如果是几千元的普通踏板车，更换上述部件大约有二、三百元左右，最多四百元左右就够了，如果是特殊车型或是价格贵的高端踏板车，或是拆下来检查还有其他零件损坏了需要更换，费用就要更高些了
4. 摩托车发动机气缸漏气的症状
气缸漏气将会使可燃混合气没有足够的压力，必然会使发动机无法启动。检验的方法是用手转动曲轴如果感到没有阻力或阻力甚小，说明气缸漏气，应及时修理。
排气管积炭过多或因污垢堵塞，将会使气缸内废气过多，势必影响可燃混合气点燃，造成发动机无法启动。
排除的方法是拆下排气管，清除排气管（含消声器）内的积炭和污垢。
5. 摩托车发动机气缸压力不足
你好朋友气缸压力不足，首先需要打开发动机拆下气缸盖，检查气门是不是密封不严。如果气门密封严那就需要修，钢桶或者是活塞，活塞环了。因为气缸拉缸或者是活塞环间隙太大都会造成气缸压力低的。希望我的回答能够帮助到你如果你还有什么疑问，随时可以联系我。BBA奔驰宝马奥迪维修祝您生活幸福，万事如意，财源滚滚！
6. 摩托车发动机气缸漏气
首先功率下降，也就是马力下降，有时也出现油门加到位后转速忽高忽低，稍微严重一点就会在缸体外面散热片上出现漏油，跟着，不好发动，因为漏气缸压下降，然后彻底瘫痪！
7. 摩托车发动机气缸压力
摩托车的气缸压力并不都一样，一般常见车型的气缸压力在10－15公斤/厘米²，最低极限一般是7－8公斤/厘米²，达到或低于这个极限可能会有无法起动、起动困难、动力不足等多种故障。
1.
引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。
2.
涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”。气缸的应用领域：印刷（张力控制）、半导体（点焊机、芯片研磨）、自动化控制、机器人等等。
3.
气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件。气缸有做往复直线运动的和做往复摆动两种类型。做往复直线运动的气缸又可分为单作用气缸、双作用气缸、膜片式气缸和冲击气缸4种。
8. 摩托车发动机气缸数
几缸指的是摩托车发动机气缸的数量，缸指的是发动机的气缸。 以单缸发动机为例，单缸发动机是所有发动机中最简单的一种，它只有一个气缸，是发动机的基本形式，和同排量的多缸机相比，单缸机工作时只有一套机件在运转，所以运动件的惯性力得不到抵消，所以振动大。转速越高，震动越大。 单缸机运动件的尺寸相对较大，不利于发动机提高转速，而且随着发动机的排量增加而愈加明显。所以单缸机排量越大，升功率越小，但是单缸机的脉动感却越强。 图为V型2缸的摩托车发动机：
9. 摩托车发动机气缸渗油
1、上下缸体缸盖垫烧穿串气，导致有润滑油渗出（发动机中间偏上位置）；
2、下缸体与低缸体连接处黏胶局部不足，导致间隙存在，渗油；
3、油底壳与发动机缸体之间打胶不均匀导致出现薄弱点，长时间食用后，薄弱点裂开渗油；
4、缸体、油底壳沙眼、开裂。建议讲车辆升起，擦干附在发动机上的油迹，然后热机或者直接冷机观察，看看油迹从哪里渗出，也就能找到原因了；
5、打胶方面的原因很好处理，拆开后，重新打胶再装上就行，但务必将原来打上的胶刮干净。缸盖垫烧损直接更换。
10. 摩托车发动机气缸头
答：摩托车150肯定是不可以装125的缸头。一般摩托车排量150cc只能装原同型号的150cc缸头。摩托车排量150cc的发动机，气缸头、气缸套、活塞、活塞环、曲轴连杆等等都比排量125cc摩托车发动机的缸头口径要大，所以摩托车排量150cc肯定不可以安装125cc的缸头。而且也安装不下。
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