本田与力帆摩托哪个较好

一、本田与力帆摩托哪个较好

肯定是本田好。日本是个资源匮乏的国家，国家的生产标准要求高，节能节油保护环境做的相对比国内做的好。中国的标准相对低些：出于爱国，建议选择本田，为中国省去维修人力时间成本，省去维修零件成本，节约中国的能源资源。

二、我新买了一辆力帆100-5L的摩托车，价格3800元。发现质量不行，性能不行。

2年前我在四川乐山夹江县小汪摩托车行买的力帆弯杠车，好像是喜生活。现在还在用，93号8元油耗大概0.15元吧，说起这车，蛋痛了。新车3月内，老是打不燃火，经销商把原车上的小日本化油器换成国产的就没出过问题。里程线不到8000公里准断，最心疼的是不到2.5万公里，不到3年该车发动机出现严重问题，经销商说活塞环磨损了，我日，一直用的是他这里40元一瓶的力帆厂配机油，磨合期是严格按里程和机油更换的，后面也基本是2000-3000公里左右就更换机油。离合片也磨损了。说我不会骑车，我晕死，1万多的五羊就开始骑，10万公里也不像他这样惨吧，我几乎都是一档起步，平常很难得跑上50码，一般就是35-40码居多。现在车子跑成这样，发动机就出问题了，冒蓝烟，没力气，加速40码车就发抖。要更换活塞环和活塞缸，而刚过保修期。厂家真会算计。我评价;力帆轮胎等其他配件还可以，发动机超烂。那个二次燃烧好像没啥作用，油耗还是没改变。

三、力帆摩托车怎样，125的，价格多少

我当时买摩托车时，考虑了很久，最后决定买的力帆。真是买对了。车子质量没话说的，还非常省油。比豪爵隆鑫那些好，虽然都是名牌，但力帆这个牌子还有汽车，明显更有档次。

四、力帆摩托车的问题。

（1）刹车，油门冲，熄火。

你车的油门线回位，或者化油器油针的回位有问题。

你踩刹车的时候，右手龙头上的油门手柄虽然松了，但是实际上，化油器那里油门还开的大着呢。所以你点刹车的时候，刹一松就一冲一冲的，因为车实际上还加着油的。等你刹车刹死的时候，由于油门还开着，实际上，车子熄火，就是给憋熄火的。

（2）起动困难。

由于第一条的原因，造成你气缸里混合气体（可能已经变成液体了）过浓，呛火花塞了，所以起动困难。

上面是难起动的一种可能性。难起动还有其他可能性：

A、进气系统（包含化油器、进气歧管、各种密封垫）、缸体箱体 存在漏气。

B、火花塞故障，比如：火花较弱，或者时点火时不点火。若火花塞没问题，那就是高压包（也叫点火线圈）有问题。

C、化油器故障，造成进入气缸的混合气浓度不合适。

五、10年买的力帆摩托125，一直没好好骑，到现在这车除了大夏天一个火打开，其他季节不拉阻风根本打不着车

最快就是换化油器！ 如果自己修首先把化油器的吊桶取出来，里面【也就是下面】有条油针把它取下，把小卡片的位置移动往油针尖的方向一到二格，然后装回去试车。车子发动后如果你还觉得不理想， 调风油比：微调化油器底部靠前端的一个小。 有的微调螺丝在调转速【怠速】螺丝旁边。