在摩托车店，老板推荐一款入门级仿赛国威摩托车，这车怎么样？

在摩托车店，老板推荐一款入门级仿赛国威摩托车，这车怎么样？

摩托砖家到过国威厂，这个厂如果与豪爵宗申隆鑫相比是根本不敢比，但与无锡许许多多小厂比较起来就是一个大厂。在国内只能算三四线品牌吧，质量一般，不建议买国威仿赛。理由如下:

1，国威摩托质量一般，小毛病多，你又是新手，我担心你到时候后悔。

2，仿赛外观拉风，驾驶姿势比较战斗，但龙头较矮，脚蹬和后刹车杆靠后，座姿俯冲，骑着比较累，停车时需要双脚配合落地姿态不太舒适自然。骑久了更累。而且后座偏高，双人驾驶重心高，你又是新手，一个字形容:累！

3，进口仿赛配置高，车子的骑行三角设计科学，整车重心设计合理，前叉倾角，轴距，行走系统等设计极为出色，保证了仿赛灵敏的操控，优良的弯道性能，而国内的许多仿赛有什么？远看一朵花，近看牛屎巴！

许多小品牌仿赛骑着震动大，制动不佳，骑行稳定性不好，弯道感受更差！想压弯必须得有勇气！你信任这种仿赛的轮胎，悬挂系统，制动系统吗？

你喜欢摩托车吗？新手该如何选择适合自己的摩托车？

还真别说，我喜欢摩托车。上世纪80年代，我国生产的摩托车，主要是幸福250。有建设和嘉陵摩托车。中国民用摩托车才刚刚起步。那时候记得有进口日本的本田70摩托车。但那时候我们大家都没钱，我就买了一辆嘉陵摩托车。三年以后被我的亲戚买去了。后来因为种种原因，一直到2000年购买一辆钱江125踏板车，过6000公里后毛病不断。又购买宗申110，骑行十年六万公里。骑摩托车的主要目的是为了照顾父母亲，因为住的地方和上班的地方有十多公里。因为宗申的质量，我后来又买宗申赛科龙rt 3。

喜欢摩托车，是因为可以承载我们的梦想，随时出动畅游祖国大好河山。在城市骑行可以解决我们的生活许多问题。

新手购买摩托车，一定要兼顾城乡两用，明确自己的目的要干什么。任何摩托车骑手的前提是会骑自行车，或者是会骑小型电动车。因为通过这样的驾驶经验， 才可以购置摩托车或者小轿车。

其次，如果考虑骑行摩托车旅游，购买跨骑式250排量～400的摩托车。购买摩托车要和自己的环境适应，就是说城市群体的摩托车爱好者，骑行摩托车不能扰民。要考取驾驶执照，要购买安全骑行服，我们的目的不是给别人炫耀，而是为了自己的生活和爱好，成为一名合格的摩托车驾驶员。

最后是，骑行摩托车对个人的身体防护非常重要。主要是防风。

男人都有一个机车梦首先；作为一个二十多年的老骑手，我要说玩车无贵贱，只要是适合你的都是好车！！！我是一个平凡的普通男人，生活在一个人口只有28万土地面积却有9330平方公里的小县城，今年39岁，83年的我原本有一个策划师的梦，奈何为生活所累做了裁缝。我的机车梦从很小很小开始了，如今人到中年，唯一可以剩下的爱好就只有摩托车了。这骑车的二十几年里摩托车给了我自由、给了我梦想、给了我希望。

我的第一辆摩托车——嘉陵50（1988款）14岁那年，我小学毕业，被分配到我们县第三中学。路程虽不算远，骑自行车也要半个小时，那一年香港刚刚回归，国内一片繁荣，什么生意都好做，我老爹跑车拉货忙得不可开交（聚宝农用车375柴油机，有人记得么），没时间骑他心爱的大公鸡。当时大公鸡脚蹬子都没了，在我的软磨硬泡下老爹同意修修大公鸡然后送给我。我记得修好一共才花了15块钱，当时的心情别提多牛波了，虽然以前也骑过，但现在不一样，这是我的了，我的第一辆摩托车，你想想1997年，初中生买个山地车都牛波够呛，哥们我怎么说屁股也冒烟呀。最牛波的时候就是放学时跟同学飙车，他们骑自行车，我骑大公鸡，哈哈哈哈那个欢乐，再也不会有了。礼拜天的时候把弟弟寄存到二姨家，骑着红公鸡打鱼摸虾，走遍了附近20公里内所有的小河与水洼。后来———初二下学期，澳门回归了，大公鸡被偷了，那种快乐-再也没有了！ 宗申125T—2

宗申 ZS125T-2 参数

官方报价：	¥5380
发动机：	单缸、强制风冷、四冲程
轴距：	1230 mm
制动方式：	前碟后鼓
长×宽×高：	1790×680×1090mm mm
最大功率：	5.3/7500 kW(r/min)
油箱容量：	7.3 L
前轮规格：	3.50-10
后轮规格：	3.50-10

后来；2002年到了哈尔滨上大学，每个月的生活费捉襟见肘，吃饭都成问题。但心中对自由的向往从没有停歇过，毕业后到某眼科从事企划宣传工作，每天都是跟狗一样见了谁都摇尾乞怜，我受够了那样的生活。直到大学毕业工作了整整两年后，我与相恋了两年多的妻子在北京奥运会开幕两天后2008年8月10日结了婚。结婚后我终于鼓起了勇气买了一辆二手的踏板摩托车——宗申125T—2，因为已经是结婚的人了，所以钱从没够花过，下了好久的狠心，逛了好久的摩托吧，逛了好久的某8同城，别问我为什么买二手摩托车，因为穷！因为没钱！这辆车让我体会了什么是动力，什么是100迈（km），什么是五羊本田发动机！我与妻子周末骑着我心爱的小摩托去太阳岛，自己带着水煮鱼、帐篷等到松花江边上野炊，这是那辆车带给我最快乐的时光。但老车毕竟是老车，加上自己不懂，之前没骑过四冲程车看不住机油，终于在一次嘚瑟后冒了蓝烟，然后就开始了我漫长的修车之路，一套缸筒活塞450元，一年修一次，两个月差不多就能跑1000公里，就换一次机油。一直骑到2012年。中间几年因为一直在同一家摩托车修理部修车，跟老板都混熟了，每次修车或者换油都舔着脸骑一骑老板店里的摩托车，由于修车店在哈尔滨大发市场，修车铺老板也卖二手摩托车。

那几年骑了好多好摩托车，我说的好车不是指贵，比如雅马哈巧格（JOG）100、巧格两冲50、本田鸭子（DIO）、本田大陆易90、铃木100等等小排量的经典车，给我印象最深的是本田新大洲125。原装125日机，那种动力，稍微给点油车就呲呲往前穿！最值得骄傲的是哈尔滨禁摩，我的宗申却从没让我被交警叔叔抓到过。直到2012年10月，我决定辞职回老家，才把陪伴了我多年的老爷踏板卖了废铁。 建设100—6a我骑过最垃圾最省油的弯梁车回到老家后面临创业，两眼摸黑从头开始，首先要解决的是生计问题，练过地摊赶过大集，在2013年开了一家小快餐店，买料等工作摩托车最适合不过。恰巧舅舅家的大哥收售二手摩托车，管他借了一辆弯梁——建设100。这车最大的优点就是省油，一箱油15块钱，拉米拉面买菜巨能装。那段时间这辆车给我带来了无数的方便，买菜、送餐、送孩子上幼儿园打火就走。但建设100最大的缺点就是动力弱，最高上70迈多一点点，在玩了那么多年摩托车后也知道了什么样的摩托车适合自己，建设100已经远远满足不了我，所以我决定买一辆新车，我人生中的第一辆新车。