化油器可以自己清洗吗？怎么操作？

一、化油器可以自己清洗吗？怎么操作？

清洗化油器主要清洗以下几个部位，1、怠速油孔 2、加速有孔 3、油池和浮子 4、顶针和注油孔 5、进气通道。一般维修清洗化油器需要专用化油器修理包，没有买到修理包前请不要拆开化油器，否则你安装不严密！另外化油器的调节，关系到机车的动力和油耗，请找专业人士。当然你也可以打开进气管口，使用化油器清洗剂直接喷到化油器里进行简单清洗！

二、如何清洗和调整摩托车化油器？

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概述： 一个人的心脏不好，会危及他（她）的生命；一台发动机的化油器出了毛病，会给摩托车带来许多故障。人的心脏可以通过手术进行治疗，同样道理，化油器的一些性能方面的故障，也会通过细心清洗来加以排除 一个人的心脏不好，会危及他（她）的生命；一台发动机的化油器出了毛病，会给摩托车带来许多故障。人的心脏可以通过手术进行治疗，同样道理，化油器的一些性能方面的故障，也会通过细心清洗来加以排除。由于化油器系由精密零件构成，对操作技术要求极高，稍有不慎，就会引发一系列的故障，使化油器失去原有的工作性能，给摩托车使用者带来极大的不便。为此，本文拟对化油器的清洗与调整以及操作注意要点进行探讨，重庆越野摩托023yuye.com供大家参考。

1. 对真空膜片阀式化油器，应拧下真空室盖螺钉，从化油器上拆下真空室盖、弹簧、真空柱塞组合，检查真空柱塞在化油器内是否平滑而不旋合地运动。边按住主油针座，边将主油针座往左转动并将其卸下。从真空柱塞组合上拆下弹簧、弹簧调节器、主油针及垫圈（个别化油器，也有将弹簧调节器和主油针座做成一体的结构形式，请予以注意）。

2. 对柱塞式化油器，可先取下化油器顶盖，取出节流阀，在用手指压缩弹簧的状态下，从节流阀上拆下节流阀钢索。卸下针夹，从节流阀上取下主油针，用手指捏住，检查主油针锥面是否磨损，此处过度磨损会使主油系（即中开度）混合气过浓。

三、摩托车化油器怎样清洗，怎样调节？

拆化油器前先拆下火花塞.看火花塞的燃烧颜色可以大概知道这台发动机的运转情况.要是烧得太黑,说明混合气体太浓.也就是是进到气缸的空气太少.这时很多人会第一时间说调整化油器.其实很多情况下是空气滤芯堵了.要是火花塞又湿又黑.这时候就算你把化油器调烂也没用.因为问题出来中缸和活塞环上.

象这个火花塞烧得就很好.有谁不服拿出来比比.有了这样的颜色我自然省心很多,把化油器拆开简单清洗一下就OK了.

四、女装摩托车化油器怎么清洗?

在实际操作中，化油器清洗的关键就是疏通怠速量孔与主量孔两个主要通道。具体步骤如下：将化油器由车上拆下来。拆下化油器的油底壳，并清除底壳内的杂质。拆下化油器上壳体中间的两个铜质螺钉，较大的是主量孔螺钉，有上下两部分组成，下方还有一根跑，泡沫管（管壁周围有一定数量的小孔）：较小的是怠速量孔；使用压缩空气清除量孔内部与管壁上的杂质，然后按缉订光寡叱干癸吮含经照拆解的相反的顺序安装即可完成清洗。

化油器清洗最方便的方法：摩托车化油器在使用中，化油器底部常淀有泥沙和水，影响车辆的正常行驶。以下介绍一种不拆化油器就可将其洗干净的妙法：先将油开关关上，用螺丝刀拧松化油器底部放油螺丝，将化油器内的燃油全部放光后，再打开油开关，待有油流出后，向节气门外壁的那根排废油管不停地吹气（或用打气筒打气）。此时，就会发现泥砂和水珠从化油器底部放油管喷射而出。如此重复几次，就可以将化油器浮筒内沉淀泥沙和水清洗干净。然后将底部螺丝拧紧，摩托车即可正常使用。

五、摩托车化油器不拆开的情况下怎样清除里面的脏东西？

化油器原先就是个很精质的东西，在说你车是刚买的，不打开来清洗是对的。清洗时先把油箱的汽油阀门关了，在用十七的扳手把化油器的下盖打开，在用清洁器（化油器专用清洁器，修理铺有的卖）在化油器上找有孔的就向里面喷，等两分钟装上及可。

六、摩托车化油器里的脏东西如何清理？

有专门的化油器清洗剂，瓶装，以前清洗过汽车化油器，挂空挡，用清洗剂喷的时候，适当加点油门，以免熄火，这个是可燃性的，油垢和清洗剂随汽油一起到燃烧室烧掉了

如果还是处理不掉的话，就只有请专业师傅拆下来清洗，一般也是用这个和汽油手工清洗

七、请问125骑式摩托车，化油器怎么清洗啊！

化油器设摩托车上的一个精密零部件儿。如果你没有这方面儿的经验，建议你不要自己动手清洗。到附近的摩托车修理店清洗一下最好啦。清洗化油器不会超过十元钱的。如果你想自己动手的话，你这样做。把化油器，分解开以后，里边儿有一个主量孔。还有一个怠速量孔。清洗化油器的工作就是把这两个孔清洗干净化油器就可以正常工作了。

八、怎样保养摩托车化油器?

1>经常检查化油器,进气管,进气阀及曲轴箱进气口各结合平面是否紧密牢固,否则会因松动而漏气,命名混合气变稀,造成发动机的起动困难或工作不良.

2>经常清理化油器表面,以保持其清洁;融,会因化油器粘满油污,灰尘而影响气门和阻风门打开或关闭,严重时还会影响怠速调节螺钉的调整.

3>一般摩托车每行驶三千公里后,或化油器工作不正常时,应清洗化油器,但在拆装清洗时要小心,因为化油器零件较为精密,此外,注意不要角碰化油器上下体的结合面,浮子臂及浮子避孕轴座等处,否则,在安装前须进行调整.

化油器清洗步骤如下:

A,拔下油管与各通气管,卸下节气阀盖,拔出节气阀,并将钢丝绳从节气阀取下,同时将化油器两端的固定螺丝松开,取下化油器.

B,用汽油将脂油器外表擦拭干净.

C打开浮子室,取出浮子及浮子油针.若浮子室底部有沉淀物.可用小片等轻轻刮掉,再用汽油,撬刷洗刷干净.

D卸下空气调整螺钉,主量孔和怠速量孔,并将所有零件放在汽油 中清洗,基有棕色或黑色油垢不易清洗,可用工业酒精浸泡后,再用毛刷清刷干净,清洗时,应把浮子油针及针阀座,主量孔及主喷油嘴,怠速成量孔和怠速成喷油嘴作为清洗重点,不要使用苛性钠清洗剂或水.

E,化油器中的油,气道小孔若有堵塞,可用压缩空气或打气筒吹通,也可用细于小孔的铜丝轻轻捅开,切不可用大于小孔直径的金属丝等乱捅.

F,检查浮子是否泄漏.

G检查浮子针阀是否关闭严密.

H,清洗完结,按拆卸的相反顺序进行组装,然后对化油器进行调整,通常化油器的调整主要是指对混合气浓度和怠速进行调整,部分摩托车化油器调整方法.4>空气滤清器是防止尘土进入化油和气缸的屏障,和化油器有着密切联系,因此也应按规定清洗空气滤清器. 更多0

九、标题: 如何清洗化油器 有没有不用拆下来的方法

第一步，拆下空气滤清器，起动发动机，使发动机达到最大转速。

　　第二步，用手掌（可戴上干净的手套或用干净的沫布）迅速按住化油器进气口。此时，手掌处可感到有较强的吸力，发动机转速也随之逐渐下降，待发动机转速较低时，再迅速移开手掌，让发动机回复到到正常状态。

　　第三步，按照上面的两步，再视情况重复数次，直到发动机工作正常为止。如车上备有化油器清洗剂，则可配合使用，效果更佳，如此也可减少次数。

　　这种方法，不必担心弄坏化油器。从实践的效果看，经过上述清洗后，因化油器供油不畅而产生的汽车行驶无力、加速迟滞等故障，即可排除。其原理是根据发动机高速运转时，突然堵住进气口，运用发动机的工作惯性，在化油器内产生较大的真空度，以增大吸力来疏通油道和进气道。