内容提要：【本田小战鹰】
本田小战鹰摩托车怎么样？
1、小鹰的美，无可争议的漂亮车，开出去就是拉风，尤其是蓝色版；然而，也有一些缺点。车头还是有漂亮的设计。这种车头设计有点小气，车灯比其他车好很多。
2、CBF起步：振动小，声音低，是豪爵125-8E70%的新车（起步）。有人说很安静，几乎听不见，太夸张了，不可能。如果你听不到，我就不想要，因为你在嘈杂的路上听不到你的发动机，这是一个可怕的现象。我的希望是，当你在路上开车时，汽车对你来说足够大。所以这台发动机省油。当我开到商店时，店主加了一瓶汕头。我不知道有多少，但油标显示正好在E中。我在后面加了50元97号油（每升8.3元)，开了300公里，没加油，还有一点。可见学习是比较经济的，这也是我学战鹰的第一个重要原因。
3、机动性：鹰减震器放在车把上，实用易用。我经常从左到右直走。在某些情况下，这是非常危险的，尤其是当一个准备超车的新司机在我后面时。牛角，别说了，只有两个字：帅，牛。女孩前面还有一盏临时灯，真的很好看，我喜欢；然后到右手，油门，一个字：松，在通过坑的路上哇，油门很难控制；左右手比较瘦，不高的人有这种感觉；
4、离合器和前刹车的问题，离合器比较大，只有我这个老手才能搞清楚。在这里，我想做个人声明。在看小鹰之前，我在看郎峰五羊本田的另一辆四速车，省油。
不管怎样，我不相信汽车在所有情况下都是省油的，这也与这种操作习惯有关，但我相信这些四速汽车在一定的速度和路况下更省油。但这里我主要谈论离合器问题。当时，商店说，这个省的供油无论如何都是平稳的，我只打开油门，然后上下，就会熄火。我不知道这是我的技术还是新车，但我可以在不同的品牌和汽车上找到这个问题，这表明我的控油技术非常准确。
回到本田Hawk，这个问题相当明显。这是这辆车最危险的地方，因为这辆车虽然压缩比高，但启动频率低。如果供油不及时，离合器松动快，很容易熄火。解决办法是在松开离合器之前快一点踩油门。这是出发点，但这辆车还有一个重要的安全问题:可能会踩空，比如五档。这个时候松开油门会怎么样，就是链条在转，车不动，挺危险的。如果你想在三咬二咬的情况下从二档开始，这种情况也会发生，非常危险。我只能说很危险。
5、换挡器和后刹车:两个问题都很明显。移花接木只能勾而不能背后说，更别说只能勾鞋帮的问题了。你敢在坑哇的路上勾吗？退一步可以少用，但对于普通人的生活来说是必不可少的。有人说我要开平路。我想说，退一步很有用，尤其是对于习惯不同的人。当然，换挡的另一个问题是国际档。我经常不能踩空档。
很多人说空档没用，但是对于一个开了很多年车的人来说，空档很有用。成功踩中空档是我想要的功能，比停车好。我不会发生的。感觉这种情况只会发生在智商低的人身上。我这里也修过，但是国际档不能改成循环档。我们应该习惯各种档位，慢慢好起来。更别说后刹车了，估计是日系车来中国的通病。板面积太小气了。踩刹车板的时候，感觉脚会随着发动机燃烧，但是离开一点就感觉踩不到刹车。有人说没事就别让我踩。我多年的驾驶经验告诉我，提前踩刹车板是摩托车手最好的技术，现在我自己改装了。
6、功能:没有后备箱，更不用说了。有人说安装不漂亮。看看我，感觉更好更方便。我必须安装它，因为带雨衣和一些物品是我的习惯。我喜欢减少紧急情况带来的锻炼。毕竟这是摩托车，安全性不如汽车。
一般来说，这辆车是一辆好车，灯光明亮，省油，强烈推荐普通交通。但如果经常开车，路面不均匀，不建议使用。最好有便宜的顶杆循环齿轮，实用易用。
- 用户反馈
- 问题反馈
-
