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经典本田小黄蜂:250cc排量(动力不输现代街车)

来源:www.mybv.cn   时间:2022-09-16 16:55   点击:211  编辑:大白   手机版
内容提要:【小黄蜂摩托车

在很多车友的眼中,四缸发动机一直是高性能,大马力运动街车以及超级跑车的代名词,也正是因为如此,这些车往往排量都在500cc以上,速度也是非常快,所以很多人都将拥有一台四缸摩托车作为自己的机车终极梦想。但是四缸车的价格比一般的单双缸摩托车都贵很多,且骑行起来对技术要求比较高。但是今天要介绍的却是一款不一样的四缸街车,他就是来自本田的四缸小黄蜂——排量250cc的本田CB250F Hornet。

经典本田小黄蜂:250cc排量(动力不输现代街车)

看到CB的标志,相信很多人都不会陌生,毕竟本田最为出名的一款车型就是在上个世纪推出的经典CB400,但是小黄蜂则是由面向欧美市场的黄蜂600和黄蜂900所衍生出来的一款小排量四缸街车,且在当时只在本土进行销售,但是这也阻挡不了国内车友对于它的喜爱,毕竟250cc一直是入门级街车的黄金排量,而搭载了四缸发动机的小黄蜂,更是满足了很多人对于四缸的追求。

经典本田小黄蜂:250cc排量(动力不输现代街车)

单从外观上看,小黄蜂还是有些明显的CB家族式风格的,不论是圆形的大灯,还是一体式的坐垫,都完美的展现了上个世纪日本街车最繁华时期的外观样式,相对于今天的街车,小黄蜂也没有太多的肌肉线条可言,从1996年首次上市直到2009年停产,都没有在外观上进行太大的改变。

经典本田小黄蜂:250cc排量(动力不输现代街车)

而小黄蜂最容易区分于其他CB车型的一个地方就是位于坐垫下方的双出排气,这与国内的黄龙600排气的设计方式颇为相似,但是小黄蜂的排气明显更加的直接简单,银白色的排气管没有经过任何弯折,从发动机处深处,直达尾部,不仅视觉效果极为干练,对于尾气排出也是非常便捷。

经典本田小黄蜂:250cc排量(动力不输现代街车)

动力方面,小黄蜂搭载的是一台250cc的水冷四缸发动机,搭配化油器,最大输出功率21.9kw,最大马力29牛米,而要想达到这样的峰值数据,需要将发动机拧到10000转左右。虽然在今天,对于一台250的车型来说,化油器早已经落伍,但是小黄蜂的动力就算是放到现在的一票250街车中,也是丝毫不怯场的。

但是四缸机相对于双缸和单缸机还是有着不可避免的缺陷,首先就是四缸发动机成本更贵,后期维修保养较为麻烦,远远没有单缸双缸的使用成本低,且重量上也是不讨好。不过对于小黄蜂来说,它代表的则是当时技术的成熟以及对四缸发动机的追求。

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