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宝马高性能重机车:宝马G 310 GS

来源:www.mybv.cn   时间:2022-09-19 11:18   点击:92  编辑:大白   手机版
内容提要:【宝马重机车

单缸引擎,发热握把,双活塞卡钳,宝马高性能重机车G 310 GS

BMW摩托车部在前几年推出G 310 R水冷单汽缸小街车,吹起downsize风气,这台小车的引擎排气量只有313cc,以WMTC模式计算,每升电油可跑33公里,相当悭油,是BMW近代向下突破500cc排气量下限的新方向,BMW添食之作是G 310 GS,当G 310 R是向S1000R致敬时,G 310 GS当然是向R 1200 GS致敬啦。

宝马高性能重机车:宝马G 310 GS

R 1200 GS强悍的水鸟感觉,都在G 310 GS身上重现,但即使车身看似大只,其实只是饰件,油缸容量不变仍是11升,座姿以轻松挺直为主,强调操作简单,容易驾驶,高刚性钢管车架配合倒立式前叉,提升转向准绳度和操控信心。

车架是编织式钢管、配铝合金尾担和货架,一般日本摩托车即使去到600cc,但只要是budget商品,尾担仍然不是以铝合金制作,事实上,G 310 GS应是同级中外型最强悍的历奇摩托车,第一眼看见它,无论如何都估不到引擎排气量只有313cc。

这台引擎水冷DOHC双单凸轮轴四气阀高性能引擎,缸径冲程比例高达1.288,更是跑车化的over-square设定,有利转速急剧变化,峰值马力在9,500rpm有34hp,扭力在7,500rpm有2.85kg-m,极速达到143km/h,比G3 10 R少了2km,引擎内置平衡轴减震、内部零件经过DLC涂层特别处理,更耐磨更抗高温和减低阻力,减少动力流失,G 310 GS的重量比起G 310 R重了11.5kg,但仍只是170kg,仍然很轻巧,所以34hp和2.85kg-m出力数值,完全足够正常使用。

更特别值得留意是G310R的单缸引擎,比起传统引擎摆放位置完全不同,新车引擎的摆放位置

既然G 310 GS的是向同厂大哥水鸟R 1200 GS致敬,所以新车轮圈尺寸和避震行程也必需和街车G 310 R不同,GS轮圈仍是合金轮圈,但头轮直径由17寸增至19寸,头尾胎尺寸分别是110/80-R19和150/70-R17,41mm直径的倒立前叉不可调较,尾避震可作预载调整,前后避震行程都是180mm。

别以为小车座位会低,R 310 GS座高是835mm,比起G 310 R的785mm高出一截,和1200水鸟最低座高850mm只差15mm,轴距也由G310R的的1374mm,增至1420mm,表板采用大面积LCD设计,附有可关闭的ABS制动系统,制动部门是单尾单碟,不过头轮仍有径向式4 pot制动卡钳,配300mm煞车碟,尾制动是240mm单碟,配双活塞卡钳,传动系统方面,R 310 GS也是六前速,湿式多片极力子,链传动,供油系统是BMW电子燃油喷注。

G 310 R虽然是印度制造,但是在德国设计,质量放心,底座和高座、泊车大架、行李箱桥码、29升或30升尾箱、12V插座、电话座、发热手筒、BMW GPS等等。

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