1. 春风150nk换大灯
如果总烧保险，一般是由于电路成电器件有短路故障、用电器功率过大或保险丝太小等造成的，短路的可能性最大。
2. 春风150改圆灯
没油了，或者发动机出问题了
3. 春风650nk改大灯
如果大灯前面是玻璃的就非常好拆开，把大灯的所有螺丝卸下 就会看到玻璃是用金属卡条卡在灯壳上的，把卡条卸下就可以了。如果是胶的很麻烦，需要用风筒加热的吹，吹到胶条软了 就撬出来。装回去需要用蛇胶或密封胶封好。
4. 春风150nk改大灯
答：接线方法如下
1、直接在大灯里面分两根线，注意把LED灯线从大灯后面，穿线孔穿到大灯里面直接接上就行了。
2、摩托车LED大灯有四条线，那四条线是负极线、近光线、远光线和定位灯线（也就是小灯线），不同的摩托车线的颜色是不一样的，可以拿万用表测一下，如果没有万用表，可以拿到专业的改装店叫改装师傅帮装。
3、如果一定要自己装，举个例子，现在最热门的摩托车LED大灯是有三根线的，绿色线是负极，白色线是近光，蓝色线是远光。LED大灯是有正负极反接保护的，接反了不亮，但不会烧灯，因此，可以一个线一个线地试，试到亮为止就可以了
5. 春风250sr大灯改装
有两种方法：
1.一种在主驾驶席，有一个调节灯光高低的按键，一般形式为滚轮状；
2.一种是在大灯总成上有调节螺丝或螺帽之类的，有的可以直接用十字螺丝刀调节，有的需要专用工具，不同车都不一样。
6. 春风650gt大灯改装
发动机自重为57.3kg
发动机Cabinet
发动机型式
直列双缸、八气门、DOHC、水冷电喷
缸径×行程
83mm×60mm
排量
649.3mL
发动机净重
57.3kg
压缩比
11.3：1
扭矩
62N•m/7000 r/min
功率
52kW/ 8500r/min
怠速
1300r/min
起动方式
电启动
点火方式
ECU
供油方式
电子燃油喷射EFI
离合方式
常啮合片式离合器
驱动方式
链轮输出
传动方式
6档常啮合齿轮传动
变速方式
6档，国际档
润滑方式
压力与飞溅
冷却方式
闭式冷却液循环冷却
同类车型
650cc直列双缸水冷四冲程发动机；重量方面与春风现款650GT 的整备质量236KG则相差无几~
其他方面这款出口车型采用了与现款650GT类似的LED大灯设计，而液晶仪表与现款的650GT布局基本一致；钥匙孔下方的CFMOTO字样也是清晰可见。
现款的春风650GT是今年四月份正式发布的，而43800的价格也算是给了车友不少惊喜；然而这才过去了四个月，春风就要推出性价比更高的新款650GT了？以春风推出新车的节奏来看，又显得不太可能！
另外一种情况就是这台出口的650GT是春风650GT的海外版；如果是海外版的话，就好解释了，毕竟要打开国外市场，春风还是得推出有吸引力的车型，就是不知道在配置方面会有什么变化
7. 春风250nk改大灯
春风nk250abs灯一直亮可能是防抱死制动系统出现故障。
ABS的介绍：
ABS(Anti-lockBrakingSystem)防抱死系统，通过安装在车轮上的传感器发出车轮将被抱死的信号，控制器指令调节器降低该车轮制动缸的油压，减小制动力矩，经一定时间后，再恢复原有的油压，不断的这样循环(每秒可达5~10次)，始终使车轮处于转动状态而又有最大的制动力矩。没有安装ABS的汽车，在行驶中如果用力踩下制动踏板，车轮转速会急速降低，当制动力超过车轮与地面的摩擦力时，车轮就会被抱死，完全抱死的车轮会使轮胎与地面的摩擦力下降，如果前轮被抱死，驾驶员就无法控制车辆的行驶方向，如果后轮被抱死，就极容易出现侧滑现象。
8. 春风150nk大灯改装
春风狒狒大灯灯光太高了，调节方法：
松开大灯左右两侧的安装螺丝，只需放低大灯，或通过大灯背面或下方的调节螺丝转动调节螺丝或松开调节螺丝，然后来回拉动即可调节光线水平。
摩托车灯光的调节方式有两种，一种是松开固定大灯的左右两个螺丝，上下扳动大灯即可。
另一种是大灯是固定的不能上下扳动，这种大灯可以通过大灯后面的调整螺丝来调整，一般是左右各一个，一个是调高低的，一个是调左右的。
还有极少数的调整螺丝位于大灯前面的外圈上，比如一些大型的太子车，调整方法与第二种相同。
9. 春风150nk大灯高度调节
摩托车灯光的调节方式有两种，一种是松开固定大灯的左右两个螺丝，上下扳动大灯即可。
另一种是大灯是固定的不能上下扳动，这种大灯可以通过大灯后面的调整螺丝来调整，一般是左右各一个，一个是调高低的，一个是调左右的。
还有极少数的调整螺丝位于大灯前面的外圈上，比如一些大型的太子车，调整方法与第二种相同
10. 春风150nk大灯灯泡功率
双闪灯开关是独立存在的，一个红色的三角。摁一下就是开启双闪灯。
双闪灯也是常说的双蹦灯。是汽车上的一个信号灯，主要作用是提醒其他车辆与行人注意本车发生了特殊情况，让大家及时避让。
作为一个信号灯，双闪灯的使用范围是有严格规定，滥用或者不用都可能面临罚款。因此了解双闪灯什么时候该开启，什么时候不该开启是非常有必要的。双闪灯的使用范围其实可以用一句话概括，就是在开车过程中，如果需要其他车辆减速甚至停车来避让，则通常情况下就需要开启双闪灯。
