1. CBR1000多少钱
你好，全新12款的CBR1000rr售价138000，各地因为市场有差异，而且水货更便宜一些。这款车加速相当快。外形非常漂亮，日本工业设计的展现。希望回答对你有所帮助。
2. CBR1000RR多少钱
本田cbr 1000rr-r落地价约为215000元。
本田cbr 1000rr-r的官方指导价格为190000元。
购置税按照车价的百分之十收取为19000元，保险和上牌照的费用合计大概是5000元左右，所以该车落地价格约为215000元左右。如果再加上一些车上的装饰和护具价格应该会再高一些。
3. cb1000r国内价格
19年cb1000r不是国三也不是国四，而是国五排放标准。我们国家对于机动车尾气排放标准越来越严格，因为需要有良好的环境才会有幸福的生活，而在2017年7月1日起，我们国家执行的是更加严格的国五，在2020年7月1日起开始执行国六标准，所以在2019年期间的是国五。
4. cbr1000r售价
以小日本产品为例，九十年代中期生产的400CC跑车，本田CBR400RR-29期，一万公里左右的纯水一般卖2W上下。29期在1998年完全停产，0-100码6秒内，极速180-200。
铃木GSX-600R，中量级跑车经典，0-100码2。
8秒(600CC加速之王)，极速280码，06年的纯水大约四万五左右。
本田CBR-1000RR，公升跑车的典范，0-100码2。37秒(比Yzf-R1的3。5秒快了多少自己算)，0-299码仅23秒，没有电子限速的话极速330以上。
06年的纯水五万五左右。
牌照么，见仁见智，有钱能使鬼推磨，400CC级的街车最好上牌，套个国产250型号即可，这种代价最小，两千足以搞定，大排量跑车就难了，没有国产型号对应，空手套白狼，没个五六千可办不来，而且全国也只有几个城市能办到大排量摩托车牌照，而且越来越严，能办的地域也越来越少。
5. 本田cbr1000rr
本田的CBR1000RR性能参数写回答
发动机类型：直列四缸直列四缸：999cc气缸：76mmx55.1mm价格：$13,999注意这是美元档位：Close-ratio六档前胎：120/70ZR-17后胎：190/50ZR-17前悬挂：活塞前叉预载调校;4.3英寸行程后悬挂：平衡减震油流动组件预载调校轴距：55.5in.压缩比：12.3:1油箱容积：15L干重：200KG。
6. 摩托车cbr1000多少钱
值不值得买主要还是你的需求和喜欢程度，而且没有对比就没有伤害，由于最近本田CBR300降价很多，所以我拿出来跟GSX250做个对比，也许能为你提供一些帮助。
如果你是新手，市内通勤居多，不追求较高的加速度，追求较小的震动和好听的声音，还有骚爆了的外观，那我强烈建议你买GSX250。这款车做工还是可以的（豪爵代工，出口全球），操作也比较简单，低扭很强劲，0-60加速度猛的一笔。综上所述，GSX250是一款非常适合新手的街跑。
那么问题来了，它难道没有缺点吗？
对比一下CBR300，你就能感觉出来GSX250的劣势了。首先CBR300比GSX250轻30kg左右，排量要多将近40cc，我说完这两个数据小白都能理解其中的含义。当然数据是虚的，在实际0-100公里加速中，CBR300大概在7-7.5秒之间，而GSX250能突破10秒大关就已经很不容易了（主要是在80-100区间加速费时较多）。可以说GSX250这款车在你驾驶2个月后，就会对他的动力失去兴趣，而CBR300能带你不断体验新的驾驶乐趣。
操控性上，由于轻了30多公斤，CBR300在这一环节是完胜GSX250的。
再有就是关于单缸和双缸的问题，相信一些老鸟都明白一个到底：低排量是单缸的天下。单缸发动机在300cc一下排量的能量转化比是高于双缸发动机的，而且保养成本较低。这个东西各有千秋，国人不认单缸发动机，但我认识的车商玩的都是CBR300、RC390……
声音上来说，GSX250声浪更加平顺柔和（说白了就是骚），而CBR300则像是一只嘶吼的野蛮人（说白了就是燥），各有各的风格，但装逼上来说，GSX250绝对是首选！
从外观上来讲，我个人认为GSX250是更好看的一些的，CBR300的外观输在前大灯设计上了。不过一款是14年的车，一款是刚上市半年多的车，设计上一定是有些差距的。如果你喜欢更炫的外观，GSX250更好一些。（当然每个人的审美不太一样）
关于价格问题，目前CBR300（无ABS款）在车行能买到的价格在两万七左右，这个价格已经和GSX250（无ABS款）的价格完全一致了。但目前国内售卖的CBR300都是泰国进口的原装车，做工方面要是要稍稍优于GSX250的豪爵代工的。抛去代工不说，本田也是摩托界对质量的要求最高的厂家，CBR300更值得信赖。补充一下，ABS款CBR300要比GSX贵3000块钱左右，且ABS款CBR配色只有经典3花和GP配色。在性价比上CBR300是略胜一筹的。
说到价格就不得不提保值率，由于之前CBR300的价格一直都非常高，而且单缸发动机并不被国人看好，所以市场惨淡。但从GSX250的前身GW250来看，豪爵铃木这款车卖的可谓是风生水起，市场保有率高，保值率也高很多。虽然CBR300降价的，但是二手市场价格也跟着下来了。这么说吧，17年以前买CBR300的车主亏得比较多，最近买CBR300的话，保值率还是跟GSX250有一比的。
上面说到ABS的问题，本王不得不唠叨两句。ABS对摩托车在安全性上的提升是毋庸置疑的，但是！听好，但是ABS不是万能的。ABS在雨天和雪天对于刹车距离和安全性能有非常大的提升，能做到车不倒、侧滑小、刹车距离短等特点。但是在正常天气条件下，ABS并没有大家想象的那么神乎其神，两者基本无差别。反正本王是不会在冰雪天出去豁命，即便遇到下雨天，也会保持60码以下速度行驶（溅泥就受不了）。另外提醒一下各位：什么安全配置都比不过安全的驾驶意识。
很多车友其实是比较关心之前CBR300的召回问题，首先之前召回的原因是发动机曲轴问题，这个问题会导致发动机熄火（据说是），但是有一定条件的，需要发动机在9000转以上连续长时间工作（官方没给出具体时间，个人判断不低于30分钟）才会发生。要知道CBR300这台车6档九千转码表已经在140-150之间了，一般人是绝对不会长时间停留在这个速度的。当然，本着一颗对消费者负责的态度，本田宣布召回之前所有的CBR300。由于是对发动机进行部件更换，所以很多车主在车子送回来后总感觉各种不对劲，甚至出现螺丝拧不紧这种低级错误（个人认为有黑CBE300的嫌疑），这些都是可以理解的。第一，发动机在更换后新的曲轴后，需要从新进行磨合才能与你之前发动机内的部件进行很好的配合。第二我认为有一部分心理原因，毕竟动的是车子的心脏，车主的担心是理所应当的。
目前（17年7月）市面上卖的车子都是在出库前就把曲轴问题解决的，大家可以放心购买。由于更换的曲轴和发动机都是新的，不存在所谓的不好开等情况，度过1000公里磨合期后，震动等问题都会随之减小。
废话那么多，本王来总结一下：
如果你想买台撩妹神器，选GSX250
如果你想做个孤独骑士，选CBR300
7. cb1000rr售价
cbr1000rr的国内售价为190000元。
购置税按照车价的百分之十收取为19000元，保险和上牌照的费用合计大概是5000元左右，所以该车落地价格约为215000元左右。如果再加上一些车上的装饰和护具价格应该会再高一些
8. cb1000要多少钱
本田cb1100骑着更舒服一些。动力更强劲。
本田 CB1100配备1140cc排量的四缸风冷发动机，采用了主流的电喷体系，性能卓越，稳定可靠，最大扭矩达到91牛米，89Ps的最大输出马力可以满足高速、摩旅等用车需求。因成熟的6挡--变速系统足够强大，让动力持续性和平顺性愈加饱满，通过本田对本田 CB1100RS的精心调教，发动机和变速系统默契程度愈来愈高。
