街车大排量有存在必要吗，预算两万元左右，什么大排量机车合适？

一、街车大排量有存在必要吗？

人们选择摩托车我想大部分是为了情怀，为了机车文化，选择大排量街车估计也是如此。为的就是年轻时的一个梦想“速度与激情”更多的是情怀是梦想，这就不存在排量大小之分了。所以街车大排量是合理的。

大排量其实和使用环境关系不大，就好像汽车一样，大排量设计不是为了使用场景，而是为了动力表现，不管哪种环境，大排量的发动机扭矩比小排量都有优势！

题主两万左右的预算想买一款双缸大排量机车，这种愿望其实是很难实现的，因为预算有限，车型要求过高，所以能够符合条件的摩托车就会比较有限，甚至于可以说暂时没有。

因为现阶段主流的双缸机车最便宜的应该就是GW250,这款车的售价在2.68万左右，所以超出预算比较多。

其次，这款车还算不上真正意义上的大排量机车,因为按照现在摩托车排量的划分250cc也就是一个小排量而已,所谓的大排量特指那些公升级车型。

由此看来题主的机车梦可能就要破灭了，不过如果对车辆的品质和排量放宽一点要求，那么这个价位下，依然还是有一些车型能够符合这种需求的。

比如这款飞翎450就可以满足这种需求，它平均售价2.1万左右，并且搭载一款双缸水冷电喷发动机，此外还具有动感的外形。

它所搭载的这款双缸水冷电喷发动机，实际排量450ml,最大功率27KW,最大扭矩35N.m,虽然参数算不上非常诱人,但它的动力输出会比较适合新手驾驭。

配置方面飞翎450还算丰富除了一些常规配置以外，比较实用的ABS也是这款车的标配,总而言之这款车除了整体的品质差一些以外，外观，性能，配置都是对得起这个价格的。

除了飞翔450以外，这款台荣GP1 TR400也能够满足这种需求,这款车同样拥有跑车的外形,并且细节的处理会更到位一些,只不过它的基础配置不会太过丰富,但在价格上会有一定的优势,它的平均售价在1.98万左右。

TR400同样搭载一款双缸水冷电喷发动机,这款发动机实际排量394ml,最大功率25.5KW,最大扭矩33N.m,它的动力特性比较注重低转,所以用这款车练手的话也是比较适合的。

以上就是放宽条件后能够符合题主要求的两款车型,虽然它们不是真正意义上的大排量双缸机车，但相比传统小排量车型，它们的性能表现和外观表现还是比较不错的，所以使用频率不高的话，这两款车还是值得入手的。

全新靠谱的没有，那种三线厂家出的低端双缸车，就买的时候爽，以后用的每一分钟都后悔难受，加五千上gw250吧，或者等等两万出头的豪爵dr300，有的车是能陪你13年的。

摩托车排量可以分为五种类别：

1、超轻型：100以下50-90cc，包括50、70、80、90等排量。

2、轻型：小排量--100-150cc，包括100、110、125、150等排量。

3、中小排量：200-400cc，包括200、250、300、400等排量。

4、大排量：500-900cc，包括500、600、750、900等排量。

5、公升级大排：1000cc以上，有1000、1100、1250、1300等排量。

目前,国内国家标准和交通法规: 30cc以下为燃油助力车; 30-50cc为轻便摩托车; 50cc以上为摩托车;现在国产摩托大多数都在0.125--0.25之间,就是125--250CC的摩托,排量比较小。

摩托车排量大小区别：

1、排量方面不同：两者的最直接区别就是在排量上面，大排量摩托车要求600cc排量以上，而小排量的摩托车一般是小于400cc排量的车型。

2、重量方面不同：大排量的摩托车整体制造工艺更复杂，所需器件更多，重量方面比小排量重很多，目前市面上常见的大排摩托车都在190KG以上，而小排量的摩托车一般在160KG左右，熟知的哈雷摩托车和道奇摩托车重量甚至可达600KG。

3、轮胎方面不同：大排量的车子轮胎前后轮的直径都比小排量的要大，常见的大排量车辆前轮120-140mm，后来180-200mm，而小排量的摩托车常见前轮110mm，后轮140mm，使用大轮胎的目的是增加行车的安全性以及压弯的可靠性方面，轮胎越大越好压弯，骑车越稳！

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